Triumph Street Twin 2016 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Il confronto tra la Triumph Street Twin MY2016 e la Ducati Scrambler Icon MY2015 evidenzia diverse caratteristiche e vantaggi di entrambe le moto.

Iniziamo con la Triumph Street Twin MY2016. Questa naked bike presenta un motore e trasmissione con una potenza di 55 hp e una coppia di 80 Nm. Il motore è composto da 2 cilindri e raffreddato a liquido, con uno spostamento di 900 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica Kayaba, mentre quella posteriore è un ammortizzatore doppio shock sempre di marca Kayaba. Il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio a tubo centrale. I freni anteriori sono a doppio pistone. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la larghezza del pneumatico anteriore è di 100 mm, il diametro del pneumatico anteriore è di 18 pollici, la larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1415 mm, l'altezza sella è di 750 mm e il peso a secco, con ABS, è di 198 kg. La capacità del serbatoio è di 12 litri.

Triumph Street Twin 2016

La Triumph Street Twin MY2016 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il motore è ottimamente messo a punto, con una coppia elevata e consumi ridotti. Inoltre, il design della moto è autentico e la qualità e lavorazione sono pulite e di buon livello.

Passando alla Ducati Scrambler Icon MY2015, questa moto è dotata di un motore e trasmissione con una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm. Anche in questo caso, il motore è composto da 2 cilindri, ma è raffreddato ad aria e ha uno spostamento di 803 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre quella posteriore è un ammortizzatore monoshock sempre di marca Kayaba. Il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio a traliccio. I freni anteriori sono a quattro pistoni. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la larghezza del pneumatico anteriore è di 110 mm, il diametro del pneumatico anteriore è di 18 pollici, la larghezza del pneumatico posteriore è di 180 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. L'interasse è di 1445 mm, l'altezza sella è di 790 mm e il peso a secco, con ABS, è di 170 kg. La capacità del serbatoio è di 13,5 litri.

La Ducati Scrambler Icon MY2015 presenta diversi vantaggi rispetto alla sua concorrente. Innanzitutto, il motore è descritto come "semplicemente perfetto", con una splendida risposta all'acceleratore, uno sviluppo lineare e nessuna variazione di carico. La moto offre anche una degna grinta dal basso. Il telaio è sportivo e solido, senza schiaffi morbidi. Infine, l'ottica della moto è semplicemente bella.

Ducati Scrambler Icon 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per quanto riguarda la Triumph Street Twin MY2016, la forma di base senza accessori può risultare un po' sobria. Inoltre, il telaio e i freni raggiungono i loro limiti nell'uso sportivo. Per quanto riguarda la Ducati Scrambler Icon MY2015, alcuni potrebbero considerare il manubrio sottile come un punto negativo, preferendo un manubrio affusolato in alluminio.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Triumph Street Twin MY2016 offre un motore ben messo a punto e una buona qualità di lavorazione, mentre la Ducati Scrambler Icon MY2015 presenta un motore perfetto e un telaio sportivo e solido. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.