Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013
Panoramica - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Street Triple 675 R 2013
La Triumph Trident 660 MY2021 e la Triumph Street Triple 675 R MY2013 sono due motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto presentano caratteristiche distintive e offrono vantaggi e svantaggi specifici.
La Triumph Trident 660 MY2021 è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri da 660 cc, che eroga una potenza di 81 cavalli e una coppia di 64 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e offre una buona combinazione di potenza ed efficienza. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata di marca Showa, che offre un'ottima stabilità e comfort durante la guida. La sospensione posteriore è regolabile in precarico e offre una buona capacità di assorbimento degli urti. La Trident 660 presenta un telaio perimetrale che fornisce una maggiore rigidità e stabilità durante la guida. I freni anteriori sono dotati di doppio pistone di marca Nissin, che garantiscono una buona potenza di frenata. La moto ha pneumatici con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore, montati su cerchi da 17 pollici. L'interasse è di 1401 mm e l'altezza sella è di 805 mm. La capacità del serbatoio è di 14 litri.

Triumph Trident 660 2021
La Triumph Street Triple 675 R MY2013 è equipaggiata con un motore in linea a tre cilindri da 675 cc, che eroga una potenza di 106 cavalli e una coppia di 68 Nm. Il motore è raffreddato a liquido e offre una buona potenza e reattività. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata di marca Kayaba, che offre una buona stabilità e controllo durante la guida. La sospensione posteriore è regolabile in compressione ed estensione, offrendo una maggiore personalizzazione delle impostazioni di sospensione. La Street Triple 675 R presenta un telaio Twin Tube, che offre una maggiore agilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono dotati di quattro pistoni di marca Nissin, che garantiscono una potenza di frenata superiore. La moto ha pneumatici con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore, montati su cerchi da 17 pollici. L'interasse è di 1410 mm e l'altezza sella è di 800 mm. La capacità del serbatoio è di 17,4 litri.
La Triumph Trident 660 2021 presenta diversi vantaggi rispetto alla Street Triple 675 R 2013. Innanzitutto, la Trident 660 offre un motore potente a tre cilindri che garantisce una buona accelerazione e prestazioni su strada. Inoltre, il telaio e i freni della Trident 660 sono sorprendentemente buoni per questa classe di moto, offrendo una maggiore stabilità e potenza di frenata. La Trident 660 è anche dotata di una vasta gamma di componenti elettronici, che migliorano la sicurezza e il comfort durante la guida. Inoltre, è disponibile un cambio rapido opzionale con blipper, che consente cambi di marcia rapidi e fluidi. Infine, i comandi della Trident 660 sono semplici e accessibili, facilitando la gestione della moto.
D'altra parte, la Street Triple 675 R 2013 presenta anche alcuni vantaggi distintivi. Innanzitutto, il telaio teso e giocoso della moto offre un'agilità eccezionale e una maneggevolezza superiore. Inoltre, il peso ridotto della moto contribuisce a una maggiore agilità e facilità di manovra. I freni potenti della Street Triple 675 R offrono una potenza di frenata superiore, garantendo una guida sicura e controllata. Infine, la moto offre un buon livello di comfort durante la guida, grazie alla sua ergonomia ben progettata.

Triumph Street Triple 675 R 2013
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Trident 660 2021 ha un controllo della trazione che può risultare molto difensivo, limitando la libertà di guida in alcune situazioni. D'altra parte, la Street Triple 675 R 2013 può avere un'applicazione dei freni un po' brusca verso la fine, richiedendo una certa abilità e sensibilità per una frenata ottimale.
In conclusione, la Triumph Trident 660 MY2021 e la Triumph Street Triple 675 R MY2013 sono due moto naked con caratteristiche e prestazioni distintive. La Trident 660 offre un motore potente, un telaio e freni di qualità e una vasta gamma di componenti elettronici. D'altra parte, la Street Triple 675 R offre un telaio agile, freni potenti e un buon livello di comfort. Scegliere tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche di guida.
Specifiche tecniche Triumph Trident 660 2021 rispetto a Triumph Street Triple 675 R 2013
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Triumph Trident 660 2021

Si può dire che la Trident è una moto nuova. Triumph ha sviluppato con precisione gli ingredienti necessari per l'anno 2021. Un sound sfacciato ma non invadente, un motore vivace e un pacchetto elettronico completo che include il cambio rapido sono semplicemente divertenti. Una moto casual che anche i motociclisti più esperti potranno guidare con grande divertimento.
Triumph Street Triple 675 R 2013

Se siete alla ricerca di una naked vivace nel segmento medio, particolarmente divertente per le uscite sportive sulle strade di campagna, la Street Triple 675 R è la scelta perfetta. Per decidere se il sovrapprezzo per la R è conveniente, bisogna decidere se si vuole davvero regolare la ciclistica o se si vuole lasciare comunque l'assetto di base ben scelto.
Confronto prezzi medi di mercato Triumph Trident 660 vs Triumph Street Triple 675 R
Vi sono delle differenze tra la Triumph Trident 660 2021 e la Triumph Street Triple 675 R 2013. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 23. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 675 R, con 52 giorni rispetto agli 85 giorni per la Triumph Trident 660. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della Triumph Trident 660 a partire dall'MY 2021 e 16 della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY2009. Il primo articolo della Triumph Trident 660 è stato pubblicato in data 30/10/2020 e registra oltre 76.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 675 R pubblicato in data 20/07/2008 che registra 13.000 visualizzazioni.