KTM 1290 Super Adventure R 2022 vs. KTM 790 Adventure R 2020

La KTM 1290 Super Adventure R MY2022 e la KTM 790 Adventure R MY2020 sono entrambe moto da enduro di alta qualità prodotte da KTM, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della KTM 1290 Super Adventure R MY2022. Questa moto è dotata di un motore a V con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm. La potenza erogata è di 160 hp, con una coppia di 138 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La moto ha 2 cilindri e uno spostamento di 1301 ccm. Per quanto riguarda la sospensione, la KTM 1290 Super Adventure R MY2022 è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 48 mm e un'escursione di 220 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un tipo di telaio a traliccio. La moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.7 gradi e un avanzamento di 112.8 mm. I freni anteriori sono a doppio disco. La KTM 1290 Super Adventure R MY2022 è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1577 mm, un'altezza sella di 880 mm, un peso a secco di 221 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 23 l.

Passando alla KTM 790 Adventure R MY2020, questa moto è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65.7 mm. La potenza erogata è di 95 hp, con una coppia di 88 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La moto ha 2 cilindri e uno spostamento di 799 ccm. Per quanto riguarda la sospensione, la KTM 790 Adventure R MY2020 è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 48 mm e un'escursione di 240 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha un tipo di telaio a traliccio, con il motore che funge da elemento portante. La moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63.7 gradi e un avanzamento di 110.4 mm. I freni anteriori sono a doppio disco. La KTM 790 Adventure R MY2020 è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della moto includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1528 mm, un'altezza sella di 880 mm, un peso a secco di 189 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 20 l.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Ora che abbiamo esaminato le specifiche tecniche di entrambe le moto, possiamo confrontarle in modo più dettagliato.

La KTM 1290 Super Adventure R MY2022 ha un motore più potente e una maggiore coppia rispetto alla KTM 790 Adventure R MY2020. Questo le conferisce una maggiore velocità e accelerazione, rendendola più adatta per un utilizzo sportivo. Tuttavia, entrambe le moto hanno un'avviamento elettrico e una trasmissione a catena.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP con un diametro di 48 mm. Tuttavia, la KTM 790 Adventure R MY2020 ha un'escursione della sospensione anteriore leggermente maggiore rispetto alla KTM 1290 Super Adventure R MY2022. La sospensione posteriore di entrambe le moto è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP, ma la KTM 790 Adventure R MY2020 ha un'escursione leggermente maggiore rispetto alla KTM 1290 Super Adventure R MY2022. Entrambe le moto offrono regolazioni della sospensione per la compressione, il precarico e l'estensione.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in cromo-molibdeno a traliccio. Tuttavia, la KTM 790 Adventure R MY2020 ha anche il motore che funge da elemento portante, il che contribuisce a una maggiore stabilità e maneggevolezza.

KTM 790 Adventure R 2020

Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, che offrono una buona potenza di frenata. Inoltre, entrambe le moto sono dotate di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. Tuttavia, la KTM 790 Adventure R MY2020 ha una larghezza del pneumatico posteriore leggermente inferiore rispetto alla KTM 1290 Super Adventure R MY2022. L'interasse della KTM 790 Adventure R MY2020 è leggermente più corto rispetto alla KTM 1290 Super Adventure R MY2022. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 880 mm, che può essere considerata abbastanza alta. Il peso a secco della KTM 1290 Super Adventure R MY2022 è leggermente superiore rispetto alla KTM 790 Adventure R MY2020, ma entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio abbastanza ampia per lunghi viaggi.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure R MY2022 e la KTM 790 Adventure R MY2020 sono entrambe ottime moto da enduro prodotte da KTM. La KTM 1290 Super Adventure R MY2022 offre una maggiore potenza e coppia, una maneggevolezza estrema nonostante il peso elevato e un pacchetto elettronico completo. La KTM 790 Adventure R MY2020, d'altra parte, offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata, oltre a una maggiore stabilità e maneggevolezza grazie al telaio con motore portante. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità, freni potenti e vari sistemi di assistenza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.