Yamaha XSR700 2015 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

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Panoramica - Yamaha XSR700 2015 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

La Yamaha XSR700 MY2015 e la Yamaha Tracer 9 GT MY2021 sono due motociclette prodotte dalla casa motociclistica giapponese Yamaha. Entrambe le moto appartengono a diverse categorie, la XSR700 è una naked mentre la Tracer 9 GT è una sport tourer. Analizziamo ora nel dettaglio le caratteristiche di entrambi i modelli.

Iniziamo con la Yamaha XSR700 MY2015. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea a 2 cilindri che eroga una potenza di 75 cavalli e una coppia di 68 Nm. La trasmissione è a catena e il motore è a 4 tempi con una cilindrata di 689 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica con un'escursione di 130 mm, mentre la sospensione posteriore è un monoammortizzatore con un'escursione di 130 mm. Il telaio è realizzato in acciaio. Per quanto riguarda i freni, la XSR700 è dotata di un sistema a doppio disco con un diametro di 282 mm. Tra gli aiuti alla guida, è presente l'ABS. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1405 mm e l'altezza sella è di 815 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 186 kg e la capacità del serbatoio è di 14 litri.

Passiamo ora alla Yamaha Tracer 9 GT MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea a 3 cilindri che eroga una potenza di 119 cavalli e una coppia di 93 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e il motore è a 4 tempi, ma la cilindrata è di 890 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 130 mm, mentre la sospensione posteriore è un monoammortizzatore con un'escursione di 137 mm. Il telaio è realizzato in alluminio, che conferisce alla moto una maggiore leggerezza. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 298 mm. Tra i sistemi di assistenza alla guida, la Tracer 9 GT è dotata di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della XSR700, con 120 mm di larghezza per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è leggermente più lungo rispetto alla XSR700, con 1500 mm, mentre l'altezza sella è leggermente più bassa, con 810 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 220 kg e la capacità del serbatoio è di 19 litri.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Ora passiamo ai vantaggi della Yamaha XSR700 MY2015. Questa moto ha un motore molto agile che offre una buona potenza e coppia. Il telaio è confortevole ma sportivo, offrendo una guida piacevole e dinamica. La posizione di seduta è comodamente eretta, consentendo una guida rilassata. Il design retrò e cool è un punto di forza di questa moto, che si distingue per il suo stile unico. La strumentazione è completa e facile da leggere. I freni sono di buona qualità e offrono una buona frenata. Inoltre, ci sono molti accessori disponibili per personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.

Passiamo ora ai vantaggi della Yamaha Tracer 9 GT MY2021. Questa variante GT offre un ottimo equipaggiamento di serie, che include numerosi sistemi di assistenza alla guida. Il motore è potente e ben messo a punto, offrendo una guida entusiasmante. La moto è maneggevole e offre una guida stabile anche ad alte velocità. Il pacchetto elettronico è completo e offre molte funzionalità, come il controllo della trazione e il quickshifter. L'e-chassis è un punto di forza di questa moto, offrendo una guida precisa e reattiva. La Tracer 9 GT offre anche una buona protezione dal vento grazie al suo carenaggio. Infine, la lunga autonomia è un vantaggio per i viaggi lunghi.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Passiamo ora ai svantaggi della Yamaha XSR700 MY2015. Le sospensioni possono essere troppo morbide per una guida estremamente sportiva, compromettendo la precisione e la stabilità. Il contagiri digitale può essere di difficile lettura, specialmente durante la guida. Inoltre, il prezzo della XSR700 è molto più alto rispetto alla MT-07 di base, che potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti.

Passiamo ora ai svantaggi della Yamaha Tracer 9 GT MY2021. Il display della moto è poco leggibile e illogico, rendendo difficile la lettura delle informazioni durante la guida. Il rumore da fermo della moto supera i 95 dB, raggiungendo i 96 dB, che potrebbe essere fastidioso per alcuni utenti. Inoltre, la frizione può essere un po' ruvida, compromettendo la fluidità della guida. Infine, la reattività della moto potrebbe non essere all'altezza delle aspettative di alcuni piloti.

In conclusione, la Yamaha XSR700 MY2015 e la Yamaha Tracer 9 GT MY2021 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. La XSR700 è una moto più adatta per una guida urbana e sportiva, con un design retrò e un motore agile. La Tracer 9 GT, d'altra parte, è una moto più orientata al turismo, con un motore potente e un pacchetto elettronico completo. Entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha XSR700 2015 rispetto a Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha XSR700 2015
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione11.5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento890 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione137 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo25 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento108 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza885 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,430 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,500 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)186 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Con la XSR700, Yamaha ha fatto di nuovo centro: il look retrò con elementi moderni è attualmente molto apprezzato dai clienti. Il fatto che sia basata sull'economica MT-07 non è affatto un problema, poiché la moto entry-level è nota per essere estremamente sportiva e agile. Il telaio confortevole e la posizione di guida eretta della XSR700 si sposano perfettamente. Il prezzo di quasi 9.000 euro sembra a prima vista elevato, soprattutto se paragonato a quello della MT-07, ma l'aspetto migliorato e l'esclusività compensano il prezzo.

Motore molto agile

telaio confortevole ma sportivo

posizione di seduta comodamente eretta

look retrò e cool

strumentazione completa

buoni freni

molti accessori disponibili

Sospensioni troppo morbide per una guida estremamente sportiva

contagiri digitale di difficile lettura

prezzo molto più alto della MT-07 di base.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha dimostra in modo impressionante quanto possa essere emozionante una moto pratica. Si ride ancora e ancora maliziosamente nel casco quando si lascia andare il tre cilindri husky al guinzaglio. Una moto di successo a tutto tondo che può sostituire mezzo garage di moto. Purtroppo, il tentativo di un display non convenzionale è stato un fallimento. È poco pratico e difficile da leggere.

Variante GT con ottimo equipaggiamento di serie

motore potente e con ottima messa a punto

maneggevolezza

guida stabile

pacchetto elettronico completo

ottimo e-chassis

buona protezione dal vento

ottimo comfort per il passeggero

lunga autonomia

Display poco leggibile e illogico

rumore da fermo >95 dB (96 dB)

frizione un po' ruvida

reattività moderata

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR700 vs Yamaha Tracer 9 GT

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR700 2015 e la Yamaha Tracer 9 GT 2021. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tracer 9 GT, con 84 giorni rispetto ai 155 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Yamaha XSR700 a partire dall'MY 2015 e 17 della Yamaha Tracer 9 GT a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha XSR700 è stato pubblicato in data 22/07/2015 e registra oltre 13.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tracer 9 GT pubblicato in data 08/11/2020 che registra 61.200 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Tracer 9 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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