KTM 790 Adventure R 2020 vs. Kawasaki Versys 650 2022

La KTM 790 Adventure R MY2020 e la Kawasaki Versys 650 MY2022 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Entrambe le moto sono dotate di motori a due cilindri in linea e trasmissione a catena.

La KTM 790 Adventure R MY2020 ha un motore con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata. Inoltre, la moto è dotata di un pratico pacchetto elettronico da rally, che include ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità. Il telaio in cromo-molibdeno di alta qualità garantisce un'ampia gamma di utilizzi, rendendo la moto stabile e maneggevole sia su strada che fuoristrada. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 48 mm con un'escursione di 240 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 240 mm e regolazione del precarico. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 18 pollici. L'altezza sella è di 880 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

KTM 790 Adventure R 2020

D'altra parte, la Kawasaki Versys 650 MY2022 ha un motore con un alesaggio di 83 mm e una corsa di 60 mm, che produce una potenza di 67 hp e una coppia di 61 Nm. Il motore è accessibile e offre prestazioni sufficienti per la guida su strada e fuoristrada. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Il telaio in acciaio è regolabile e offre una maneggevolezza agile. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata da 41 mm con un'escursione di 150 mm, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock con un'escursione di 145 mm e regolazione del precarico. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore da 17 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici. L'altezza sella è di 845 mm e la capacità del serbatoio è di 21 litri.

La KTM 790 Adventure R MY2020 ha alcuni vantaggi rispetto alla Kawasaki Versys 650 MY2022. Innanzitutto, la qualità del telaio della KTM garantisce un'ampia gamma di utilizzi, rendendo la moto stabile e maneggevole sia su strada che fuoristrada. Inoltre, il motore della KTM offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata. La moto è dotata di un pratico pacchetto elettronico da rally, che include ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità. Infine, nonostante il telaio radicale, la KTM 790 Adventure R MY2020 è anche stabile e adatta all'uso quotidiano su strada.

D'altra parte, la Kawasaki Versys 650 MY2022 ha alcuni vantaggi rispetto alla KTM 790 Adventure R MY2020. Innanzitutto, la moto offre una maneggevolezza agile grazie al telaio regolabile. Inoltre, il motore della Kawasaki è accessibile e offre prestazioni sufficienti per la guida su strada e fuoristrada. La posizione di seduta è confortevole e la moto è assolutamente adatta ai lunghi viaggi. Infine, la Kawasaki Versys 650 MY2022 ha consumi ridotti e un'autonomia elevata grazie alla capacità del serbatoio di 21 litri.

Kawasaki Versys 650 2022

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 790 Adventure R MY2020 non ha il cambio rapido di serie e l'interruttore degli indicatori di direzione può essere un po' complicato da usare. Inoltre, la sella può risultare un po' scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard. D'altra parte, la Kawasaki Versys 650 MY2022 ha un motore che fatica a reggere il peso della moto e il parabrezza è regolabile solo con due mani. Inoltre, non è disponibile il cruise control.

In conclusione, la KTM 790 Adventure R MY2020 e la Kawasaki Versys 650 MY2022 sono entrambe ottime opzioni per gli amanti dell'enduro. La KTM offre prestazioni potenti e un pacchetto elettronico da rally, mentre la Kawasaki offre una maneggevolezza agile e una posizione di seduta confortevole. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.