Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

La Ducati Multistrada V2 S MY2022 e la Ducati Streetfighter V2 MY2022 sono due motociclette di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore V2, ma differiscono in termini di specifiche tecniche, design e caratteristiche di guida.

Iniziamo analizzando la Ducati Multistrada V2 S MY2022. Questa moto è dotata di un motore V2 da 937 cc, che eroga una potenza di 113 hp e una coppia di 94 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e avviato elettricamente. La trasmissione è a catena. La Multistrada V2 S è dotata di sospensioni anteriori Kayaba a forcella telescopica rovesciata da 48 mm di diametro, con un'escursione di 170 mm e regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con ammortizzatore Sachs, con un'escursione di 170 mm e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.8 gradi e un avanzamento di 105.7 mm. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 320 mm con pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoni. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della Multistrada V2 S includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1594 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 225 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 20 litri. Tra gli optional disponibili per questa moto c'è un parabrezza regolabile.

Passiamo ora alla Ducati Streetfighter V2 MY2022. Questa moto è dotata di un motore V2 da 955 cc, che eroga una potenza di 153 hp e una coppia di 101.4 Nm. Anche in questo caso, il motore è alimentato tramite iniezione e avviato elettricamente, con una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Showa da 43 mm di diametro, con un'escursione di 120 mm e regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante singolo con ammortizzatore Sachs, con un'escursione di 130 mm e regolazione della compressione, del precarico e dell'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio monoscocca, con un angolo di inclinazione dello sterzo di 66 gradi e un avanzamento di 94 mm. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco da 320 mm con pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoni. La Streetfighter V2 è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della moto includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm, un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1465 mm, un'altezza sella di 845 mm, un peso in ordine di marcia di 200 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 17 litri. Gli optional disponibili per questa moto includono fari a LED e un display TFT.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Passando ai vantaggi della Ducati Multistrada V2 S MY2022, possiamo notare che il motore è molto agile a partire da 6.000 giri, il telaio è versatile e semiattivo, i freni offrono un buon controllo e la posizione di seduta è sportiva ma confortevole. La moto è adatta anche ai piloti più piccoli e offre un'ampia dotazione di serie. Inoltre, la Multistrada V2 S offre una buona protezione dal vento con una facile regolazione e risulta comoda anche per il passeggero.

Per quanto riguarda i vantaggi della Ducati Streetfighter V2 MY2022, possiamo notare che il motore è ad alto regime di rotazione, il pacchetto elettronico è completo, il telaio è finemente reattivo di serie e i freni sono potenti. La moto offre anche una maneggevolezza precisa e un aspetto sportivo e raffinato. La posizione di seduta è sportiva ma accessibile.

Ducati Streetfighter V2 2022

Passiamo ora agli svantaggi della Ducati Multistrada V2 S MY2022. Alcuni utenti hanno segnalato che il motore strattona ai bassi regimi e che il cambio non è del tutto pulito nelle marce inferiori. Inoltre, il quickshifter non è perfetto.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ducati Streetfighter V2 MY2022, alcuni utenti hanno segnalato la mancanza dell'indicatore del carburante e che il motore strattona ai bassi regimi. Inoltre, si è notato un accumulo di calore sotto il sedile del conducente.

In conclusione, la Ducati Multistrada V2 S MY2022 e la Ducati Streetfighter V2 MY2022 sono due moto di alta gamma con caratteristiche e vantaggi distinti. La Multistrada V2 S è una moto versatile e confortevole, adatta sia ai piloti più piccoli che ai passeggeri, con una buona protezione dal vento e una dotazione di serie ampia. D'altra parte, la Streetfighter V2 è una moto dal motore ad alto regime di rotazione, con un pacchetto elettronico completo e una maneggevolezza precisa, che offre un aspetto sportivo e raffinato. Entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come il motore che strattona ai bassi regimi, ma offrono comunque prestazioni di alto livello e un'esperienza di guida emozionante.