Piaggio MP3 400 2022 vs. Yamaha Niken 2021

Piaggio MP3 400 2022

Piaggio MP3 400 2022

Yamaha Niken 2021

Yamaha Niken 2021

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Panoramica - Piaggio MP3 400 2022 vs Yamaha Niken 2021

Piaggio MP3 400 2022

Piaggio MP3 400 2022

Yamaha Niken 2021

Yamaha Niken 2021

Specifiche tecniche Piaggio MP3 400 2022 rispetto a Yamaha Niken 2021

Piaggio MP3 400 2022
Yamaha Niken 2021
Piaggio MP3 400 2022
Piaggio MP3 400 2022
Yamaha Niken 2021
Yamaha Niken 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa59,1 mm
PotenzaPotenza35 CVPotenza115 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7000 giri/minGiri/min a potenza massima10.000 giri/min
CoppiaCoppia37,7 NmCoppia87,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5500 giri/minCoppia a giri/min 8500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneForza centrifugaTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneCambio di marcia
CilindriCilindri1Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata399 ccmCilindrata847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreParallelogrammaSospensione anterioreParallelogramma
EscursioneEscursione85 mmEscursione110 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneUnità SwingSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione102 mmEscursione125 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro258 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamentoSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore13 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore14 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2200 mmLunghezza2150 mm
LarghezzaLarghezza800 mmLarghezza885 mm
AltezzaAltezza1290 mmAltezza1250 mm
InterasseInterasse1560 mmInterasse1510 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13,2 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Piaggio MP3 400 2022

Piaggio MP3 400 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Yamaha Niken 2021

Yamaha Niken 2021

La Yamaha Niken è una moto che molti hanno giudicato troppo in fretta. Sì, ha un aspetto particolare. Sì, è pesante. Sì, la parte anteriore richiede, nel lungo periodo, più attenzione rispetto a una moto normale. Ma funziona. Si guida in modo sorprendentemente simile a una moto tradizionale, offre una buona ergonomia e infonde fiducia laddove altre moto richiedono uno sforzo maggiore da parte del pilota. È particolarmente interessante sul mercato dell’usato, perché il mercato ristretto e la domanda limitata possono far scendere i prezzi.

Eccellente stabilità in curva

sensazione di guida sorprendentemente simile a quella di una moto

buona ergonomia

potente motore CP3 a tre cilindri

ottima base per i viaggi con gli accessori.

peso elevato

minore reattività della ruota anteriore

maggiore necessità di manutenzione a causa delle due ruote anteriori e dei quattro bracci della forcella

Confronto prezzi medi di mercato Piaggio MP3 400 vs Yamaha Niken

Prezzo Piaggio MP3 400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha Niken

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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