Kawasaki Z1000 2009 vs. Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

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Panoramica - Kawasaki Z1000 2009 vs Suzuki GSX-S1000 2015

La Kawasaki Z1000 MY2009 e la Suzuki GSX-S1000 MY2015 sono due motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambi i modelli sono dotati di un motore in linea a 4 cilindri con raffreddamento a liquido, ma presentano alcune differenze significative.

In termini di potenza, la Suzuki GSX-S1000 MY2015 ha un vantaggio rispetto alla Kawasaki Z1000 MY2009, con una potenza di 149 hp rispetto ai 125 hp della Kawasaki. Questa maggiore potenza si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima, offrendo un'esperienza di guida più emozionante.

Anche la coppia è superiore sulla Suzuki GSX-S1000 MY2015, con 106 Nm rispetto ai 98.7 Nm della Kawasaki Z1000 MY2009. Questo significa che la Suzuki ha una maggiore forza di trazione, consentendo una guida più dinamica e una risposta più pronta all'accelerazione.

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto presentano differenze significative. La Kawasaki Z1000 MY2009 ha un telaio in acciaio con un tubo centrale, mentre la Suzuki GSX-S1000 MY2015 ha un telaio in alluminio con un design Twin Tube. Il telaio in alluminio della Suzuki offre una maggiore rigidità e leggerezza, consentendo una maggiore maneggevolezza e stabilità durante la guida.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la Suzuki GSX-S1000 MY2015 utilizza una tecnologia radiale, offrendo una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione. Questo si traduce in una maggiore sicurezza e controllo durante la frenata.

Le dimensioni e i pesi delle due moto sono simili, con un diametro del pneumatico anteriore e posteriore di 17 pollici e un interasse di circa 1445 mm per la Kawasaki Z1000 MY2009 e 1460 mm per la Suzuki GSX-S1000 MY2015. Tuttavia, l'altezza sella è leggermente diversa, con 820 mm per la Kawasaki e 815 mm per la Suzuki. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante sufficiente per lunghi viaggi, con 18.5 litri per la Kawasaki e 17 litri per la Suzuki.

Passando ai vantaggi della Kawasaki Z1000 MY2009, questa moto offre una potenza relativamente elevata, un aspetto potente e un comfort notevole. Il telaio in acciaio e il prezzo accettabile sono ulteriori vantaggi che rendono questa moto una scelta interessante per chi cerca prestazioni e comfort.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

D'altra parte, la Suzuki GSX-S1000 MY2015 ha alcuni vantaggi unici. Il leggendario motore Suzuki offre un suono acuto e una velocità di rotazione impressionante. La messa a punto armoniosa e il design gradevole sono ulteriori punti di forza di questa moto. Inoltre, i freni potenti e il telaio teso garantiscono una guida sicura e dinamica. Infine, la Suzuki non presenta imbrogli sulle prestazioni, offrendo una guida affidabile e senza sorprese.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Kawasaki Z1000 MY2009 ha uno strumento non controllabile e richiede una forza manuale parziale per la guida. D'altra parte, la Suzuki GSX-S1000 MY2015 ha una base vecchia e prestazioni deboli nell'intervallo di giri. Inoltre, il cambio di carico può essere un problema per alcuni piloti.

In conclusione, la Kawasaki Z1000 MY2009 e la Suzuki GSX-S1000 MY2015 sono due moto naked con caratteristiche e prestazioni diverse. Mentre la Kawasaki offre una potenza elevata e un comfort notevole, la Suzuki si distingue per il suo leggendario motore, il design gradevole e i freni potenti. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze di guida.

Specifiche tecniche Kawasaki Z1000 2009 rispetto a Suzuki GSX-S1000 2015

Kawasaki Z1000 2009
Suzuki GSX-S1000 2015

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio77.2 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa50.9 mmCorsa59 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza149 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia98.7 NmCoppia106 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,200 giri/minCoppia a giri/min 9,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione12.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento953 ccmSpostamento999 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LarghezzaLarghezza780 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,080 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,460 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki ha fatto bene a ripensare e ricostruire la Z1000 da zero. Le è stata data un'anima oscura che affonda le radici nei (non) bei tempi andati, ma sembra più genuina e coesa grazie al suo sviluppo indipendente. Kawa ha reso giustizia a se stessa e ai desideri dei suoi clienti in misura elevata. In definitiva, un prodotto coraggioso per piloti coraggiosi.

Potenza relativamente elevata

aspetto potente

molto comfort

telaio ottimale

prezzo accettabile.

Strumento non controllabile

è presente una forza manuale parziale.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

La GSX-S1000 è una moto onesta in termini di prestazioni e maneggevolezza. Si ottiene ancora di più di quanto dichiarato sulla carta, ma prima bisogna portare a regime il quattro in linea. Come pilota, si ha la sensazione di essere ancora al comando, anche se la GSX-S non è più completamente priva di sistemi di assistenza alla guida di serie, che funzionano molto bene. Il contatto con la strada è diretto, la dinamica è precisa e trasparente. Non solo in termini di design, questa naked può dare piacere per molti anni a venire, ma la base un po' datata viene dimenticata rapidamente.

Il leggendario motore Suzuki

suono acuto

velocità di rotazione

messa a punto armoniosa

design gradevole

freni potenti

telaio teso

nessun imbroglio sulle prestazioni.

Base vecchia

prestazioni deboli nell'intervallo di giri

cambio di carico

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z1000 vs Suzuki GSX-S1000

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z1000 2009 e la Suzuki GSX-S1000 2015. L‘attuale prezzo medio della Suzuki GSX-S1000 2015 è più alto del 34%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z1000 2009 in vendita rispetto a Suzuki GSX-S1000 2015, ossia 10 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000, ossia 63 giorni rispetto agli 86 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 41 articoli della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY 2005 e 36 della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Kawasaki Z1000 è stato pubblicato in data 02/09/2002 e registra oltre 5.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-S1000 pubblicato in data 27/09/2014 che registra 17.100 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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