Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

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Panoramica - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2017

La Ducati Scrambler Nightshift MY2021 e la Ducati Scrambler Desert Sled MY2017 sono due modelli di moto naked della casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano anche alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a V da 803 cc raffreddato ad aria, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 66.2 Nm per la Nightshift e di 67 Nm per la Desert Sled. Entrambe le moto sono dotate di iniezione come sistema di alimentazione e hanno un sistema di sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e un sistema di sospensione posteriore con braccio oscillante e ammortizzatore monoshock della marca Kayaba. Entrambe le moto hanno un telaio in acciaio a traliccio.

Tuttavia, ci sono alcune differenze tra i due modelli. La Nightshift è dotata di un sistema di freni anteriori a disco singolo con un diametro di 330 mm e quattro pistoni, mentre la Desert Sled ha un sistema di freni anteriori a disco singolo con un diametro di 330 mm e pistoni radiali monoblocco, che offrono una maggiore potenza frenante. Inoltre, la Nightshift è dotata di ABS in curva come sistema di assistenza, che migliora la sicurezza in curva, mentre la Desert Sled ha un sistema di ABS standard.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Nightshift ha una larghezza del pneumatico anteriore di 110 mm e un diametro di 18 pollici, mentre la Desert Sled ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 19 pollici. La Nightshift ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro di 17 pollici, mentre la Desert Sled ha una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse della Nightshift è di 1445 mm, mentre l'interasse della Desert Sled è di 1585 mm. L'altezza sella della Nightshift è di 798 mm, che è inferiore rispetto all'altezza sella della Desert Sled di 860 mm. La Nightshift ha un peso a secco (con ABS) di 180 kg e un peso in ordine di marcia (con ABS) di 196 kg, mentre la Desert Sled ha un peso a secco (con ABS) di 191 kg e un peso in ordine di marcia (con ABS) di 207 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 13.5 litri.

Passando ai vantaggi della Nightshift, si può notare che ha un motore fluido che offre una buona erogazione di potenza, un telaio confortevole che assorbe bene le asperità della strada, ABS in curva che migliora la sicurezza in curva, un look fresco e moderno e un'altezza sella ridotta a 798 mm, che la rende più accessibile ai piloti di statura più bassa.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Per quanto riguarda i vantaggi della Desert Sled, si può notare che ha un look fresco e robusto, un motore coltivato che offre una buona coppia e potenza, un aspetto adatto all'uso in fuoristrada, buoni freni che offrono una potenza frenante efficace e un'esperienza di guida sicura in diverse condizioni di terreno.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Nightshift ha una poca sensibilità per la ruota anteriore, il che può influire sulla precisione di guida, il freno anteriore richiede una forza manuale per essere azionato, il che può essere scomodo per alcuni piloti, e le sospensioni raggiungono i loro limiti a velocità sportive, limitando le prestazioni in situazioni di guida più aggressive. D'altra parte, la Desert Sled non ha paramani di serie, che potrebbero essere utili per proteggere le mani del pilota in condizioni di guida fuoristrada, e ha una sella un po' alta per i piloti di piccola statura, che potrebbe rendere difficile raggiungere il terreno con i piedi a terra.

In conclusione, la Ducati Scrambler Nightshift MY2021 e la Ducati Scrambler Desert Sled MY2017 sono entrambe moto naked di alta qualità con caratteristiche tecniche simili, ma con alcune differenze significative. La Nightshift si distingue per il suo motore fluido, telaio confortevole, ABS in curva e look fresco, mentre la Desert Sled si distingue per il suo look fresco e robusto, motore coltivato, buoni freni e adattabilità all'uso in fuoristrada. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi, come la poca sensibilità per la ruota anteriore nella Nightshift e l'assenza di paramani di serie nella Desert Sled. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Ducati Scrambler Nightshift 2021 rispetto a Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa66 mm
PotenzaPotenza73 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,250 giri/min
CoppiaCoppia66.2 NmCoppia67 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,750 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento803 ccmSpostamento803 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro46 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione200 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioKayabaMarchioKayaba
EscursioneEscursione150 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento112 mmAvanzamento112 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro330 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS in curvaSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,200 mm
LarghezzaLarghezza867 mmLarghezza940 mm
AltezzaAltezza1,060 mmAltezza1,213 mm
InterasseInterasse1,445 mmInterasse1,585 mm
Altezza sella Altezza sella 798 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)180 kgPeso a secco (con ABS)191 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)196 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)207 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.5 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Nella serie di modelli Scrambler 800, la Nightshift si presenta come una rappresentante sportiva per la città e la strada extraurbana. Il motore ha una potenza sufficiente e una risposta meravigliosamente fluida. Il telaio e la posizione di seduta sono abbastanza comodi per affrontare il pavé, ma la sella è un po' troppo dura. E se guidate in modo troppo sportivo, rimarrete delusi quando l'impianto frenante richiederà molta potenza e i pneumatici di serie trasmetteranno poco feeling. Tuttavia, se siete alla ricerca di una bici retrò con un potenziale da pendolare e molto carattere, dovreste assolutamente prendere in considerazione la nuova Nightshift!

Motore fluido

telaio confortevole

ABS in curva

moto dal carattere forte

look fresco

altezza sella ridotta a 798 mm.

poca sensibilità per la ruota anteriore

il freno anteriore richiede una forza manuale

le sospensioni raggiungono i loro limiti a velocità sportive

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

La Desert Sled non è fatta per un uso off-road spinto, ma per sessioni di divertimento su strade sterrate e su terreni leggeri. Con il suo telaio rinforzato, la grande ruota anteriore da 19" e gli elementi delle sospensioni completamente regolabili, tiene conto dei requisiti del suo nuovo campo di utilizzo. Anche l'altezza della sella di 860 millimetri (840 millimetri con una sella più bassa) suggerisce che le escursioni in fuoristrada non sono del tutto assurde. La Ducati Scrambler Desert Sled è proprio così, ma senza ignorare lo spirito del lifestyle. Fortunatamente, la griglia dei fari del nuovo Scrambler è omologata, così come i parafanghi alti.

look fresco

motore coltivato

aspetto robusto

buoni freni

davvero adatto all'uso in fuoristrada

Nessun paramani di serie

sella un po' alta per i piloti di piccola statura

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler Nightshift vs Ducati Scrambler Desert Sled

Vi sono delle differenze tra la Ducati Scrambler Nightshift 2021 e la Ducati Scrambler Desert Sled 2017. Serve meno tempo per vendere una Ducati Scrambler Desert Sled, con 96 giorni rispetto ai 123 giorni per la Ducati Scrambler Nightshift. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Ducati Scrambler Nightshift a partire dall'MY 2021 e 9 della Ducati Scrambler Desert Sled a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Ducati Scrambler Nightshift è stato pubblicato in data 11/11/2020 e registra oltre 31.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler Desert Sled pubblicato in data 07/11/2016 che registra 41.400 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Scrambler Nightshift

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler Desert Sled

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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