Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

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Panoramica - Kawasaki Ninja H2 2015 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

La Kawasaki Ninja H2 MY2015 e la Kawasaki Ninja ZX-10R MY2010 sono entrambe motociclette supersportive di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e offrono prestazioni elevate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di motori in linea a 4 cilindri con una cilindrata di 998 cc. Tuttavia, la Ninja H2 del 2015 ha una potenza di 200 hp e una coppia di 133,5 Nm, mentre la Ninja ZX-10R del 2010 ha una potenza di 187 hp e una coppia di 113 Nm. La Ninja H2 ha un rapporto di compressione di 8,5, mentre la Ninja ZX-10R ha un rapporto di compressione di 12,9. Questo indica che la Ninja H2 ha un motore più potente e una maggiore coppia rispetto alla Ninja ZX-10R.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore. Tuttavia, la Ninja H2 del 2015 offre una maggiore regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo rispetto alla Ninja ZX-10R del 2010. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto offrono regolazioni della compressione ed estensione, ma la Ninja H2 del 2015 offre anche la regolazione del precarico. Questo indica che la Ninja H2 offre una maggiore personalizzazione delle sospensioni rispetto alla Ninja ZX-10R.

Per quanto riguarda il telaio, la Ninja H2 del 2015 ha un telaio in acciaio a traliccio, mentre la Ninja ZX-10R del 2010 ha un telaio in alluminio estruso. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio in acciaio potrebbe offrire una maggiore resistenza rispetto all'alluminio.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con tecnologia radiale. Tuttavia, la Ninja ZX-10R del 2010 ha anche dischi freno a petalo, che potrebbero offrire una maggiore dissipazione del calore e una migliore frenata rispetto alla Ninja H2 del 2015.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm. Tuttavia, la Ninja H2 del 2015 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm, mentre la Ninja ZX-10R del 2010 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm. La Ninja H2 ha anche un interasse leggermente più lungo di 1455 mm rispetto all'interasse di 1415 mm della Ninja ZX-10R. Entrambe le moto hanno un'altezza sella simile, con la Ninja H2 a 825 mm e la Ninja ZX-10R a 830 mm. Entrambe le moto hanno anche una capacità del serbatoio di 17 litri.

Passando ai vantaggi della Ninja H2 del 2015, questa moto offre una qualità costruttiva eccezionale e dettagli di alta qualità. Il motore con turbocompressore meccanico offre una trazione, un'accelerazione e una velocità a un livello completamente nuovo. Inoltre, la sella stretta garantisce una posizione in piedi sicura, anche per i piloti più piccoli. La moto ispira molta fiducia nonostante le prestazioni elevate e offre anche freni potenti.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Per quanto riguarda i vantaggi della Ninja ZX-10R del 2010, questa moto offre un controllo della trazione estremamente preciso e un sistema frenante efficiente. L'elettronica integrata e il sistema ABS positivo sono anche caratteristiche vantaggiose di questa moto. Inoltre, la Ninja ZX-10R del 2010 ha una potenza del motore elevata.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ninja H2 del 2015, il comportamento di risposta nel passaggio dalla modalità di spinta alla fase di accelerazione potrebbe non essere al livello delle moto "normali". Inoltre, la moto potrebbe avere un sottosterzo nelle curve veloci. Dall'altezza del corpo di 185 cm, potrebbe essere difficile integrare i piedi nel concetto aerodinamico complessivo della moto.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Ninja ZX-10R del 2010, la trasmissione potrebbe non essere ottimale a causa dei cambi stretti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche tecniche impressionanti. La Ninja H2 del 2015 si distingue per la sua potenza del motore superiore, la maggiore regolazione delle sospensioni e la qualità costruttiva eccezionale. D'altra parte, la Ninja ZX-10R del 2010 offre un controllo della trazione preciso, un sistema frenante efficiente e un'elettronica integrata. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja H2 2015 rispetto a Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja H2 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R 2010
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Differenze
Kawasaki Ninja H2 2015
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Kawasaki Ninja ZX-10R 2010
Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa55 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza200 hpPotenza187 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima12,500 giri/min
CoppiaCoppia133.5 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 8,700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione8.5 Rapporto di compressione12.9
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioEstruso

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,110 mm
LarghezzaLarghezza770 mmLarghezza710 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

La Ninja H2 rappresenta una pietra miliare nella storia delle moto. Non solo è ricca di innovazioni elettroniche, ma offre anche tecnologie completamente nuove in termini di costruzione del motore e di meccanica. Questo oggetto di ricerca high-tech di un'azienda tecnologica giapponese è in vendita e può essere guidato. In pratica, si guida come una normale moto, ma con una potenza notevolmente superiore. All'inizio, la risposta del motore è una sfida, ma i fanatici della velocità troveranno il modo di guidare e divertirsi con questa affascinante moto.

Qualità costruttiva eccezionale

motore affascinante con turbocompressore meccanico

trazione, accelerazione e velocità a un livello completamente nuovo

sella stretta che garantisce una posizione in piedi sicura, anche per i piloti più piccoli

grande stabilità

la moto ispira molta fiducia nonostante le prestazioni elevate

freni potenti

dettagli di alta qualità

Comportamento di risposta nel passaggio dalla modalità di spinta alla fase di accelerazione non al livello delle moto "normali"

sottosterzo nelle curve veloci

dall'altezza del corpo di 185 cm potrebbe essere difficile integrare i piedi nel concetto aerodinamico complessivo - sedile di prova!

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

I fan della Ninja non hanno altra scelta che acquistare la nuova 10. È più leggera, più forte, più maneggevole e più facile da guidare di qualsiasi altra ZX-10R fino ad oggi. Anche rispetto alle altre moto giapponesi, la Kawa si presenta come superiore. Oltre alle moto europee, entrano in gioco le emozioni, le preferenze per determinati colori e forme.

Controllo della trazione estremamente preciso

sistema frenante efficiente

elettronica integrata

sistema ABS positivo

elevata potenza del motore.

Trasmissione non ottimale - cambi stretti.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja H2 vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja H2 2015 e la Kawasaki Ninja ZX-10R 2010. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 4. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Ninja ZX-10R, con 60 giorni rispetto ai 153 giorni per la Kawasaki Ninja H2. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 27 articoli della Kawasaki Ninja H2 a partire dall'MY 2015 e 51 della Kawasaki Ninja ZX-10R a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Kawasaki Ninja H2 è stato pubblicato in data 31/08/2014 e registra oltre 5.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Ninja ZX-10R pubblicato in data 11/01/2004 che registra 2.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja H2

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-10R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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