ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Suzuki V-Strom 250 2019 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

Suzuki V-Strom 250 2019

Suzuki V-Strom 250 2019

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Loading...

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 250 2019 rispetto a Royal Enfield Scram 411 2022

Suzuki V-Strom 250 2019
Royal Enfield Scram 411 2022
Suzuki V-Strom 250 2019
Suzuki V-Strom 250 2019
Royal Enfield Scram 411 2022
Royal Enfield Scram 411 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio53.5 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa55.2 mmCorsa86 mm
PotenzaPotenza24.5 hpPotenza24 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima6,500 giri/min
CoppiaCoppia23.4 NmCoppia32 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 4,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione9.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento248 ccmSpostamento411 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro37 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione115 mmEscursione190 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione125 mmEscursione180 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro290 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore120 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,150 mmLunghezza2,160 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza840 mm
AltezzaAltezza1,295 mmAltezza1,165 mm
InterasseInterasse1,425 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 795 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.3 lCapacità serbatoio15 l
Velocità massimaVelocità massima125 km/hVelocità massima127 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 250 2019

Suzuki V-Strom 250 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Una moto molto elegante a un prezzo equo? Sì, questo è ciò che offre la Royal Enfield Scram 411. La lavorazione è adeguata o addirittura migliore per la classe di prezzo. In realtà, alla Scram manca solo un po' di potenza di picco in più per essere in grado di sorpassare senza problemi sulle strade di campagna e un freno anteriore leggermente più preciso. Il resto è perfetto!

prezzo molto interessante

suono gradevole

navigazione turn by turn di serie

bel design, solido e di buona fattura

maneggevolezza estrema

freno anteriore poco potente

velocità massima e potenza di picco un po' basse

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 250 vs Royal Enfield Scram 411

Prezzo Suzuki V-Strom 250

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Royal Enfield Scram 411

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Suzuki V-Strom 250 2020
VS.
Kawasaki Versys-X 300 2019

Suzuki V-Strom 250 2020 vs
Kawasaki Versys-X 300 2019

Zontes 310 T2 2021
VS.
Suzuki V-Strom 250 2020

Zontes 310 T2 2021 vs
Suzuki V-Strom 250 2020

Royal Enfield Himalayan 2022
VS.
Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 2022 vs
Royal Enfield Scram 411 2022

Suzuki V-Strom 250 2020
VS.
Malaguti Dune 125 2020

Suzuki V-Strom 250 2020 vs
Malaguti Dune 125 2020

Suzuki V-Strom 250 2020
VS.
BMW G 310 GS 2019

Suzuki V-Strom 250 2020 vs
BMW G 310 GS 2019

Kawasaki Versys-X 300 2019
VS.
Suzuki V-Strom 250 2019

Kawasaki Versys-X 300 2019 vs
Suzuki V-Strom 250 2019

Honda NC750X 2020
VS.
Suzuki V-Strom 250 2020

Honda NC750X 2020 vs
Suzuki V-Strom 250 2020

Kawasaki Versys 650 2018
VS.
Suzuki V-Strom 250 2020

Kawasaki Versys 650 2018 vs
Suzuki V-Strom 250 2020

Suzuki V-Strom 250 2017
VS.
KTM 1050 Adventure 2016

Suzuki V-Strom 250 2017 vs
KTM 1050 Adventure 2016

Royal Enfield Scram 411 2022
VS.
Mash Scrambler 400 2022

Royal Enfield Scram 411 2022 vs
Mash Scrambler 400 2022

Suzuki V-Strom 250 2020
VS.
Suzuki V-Strom 650 2022

Suzuki V-Strom 250 2020 vs
Suzuki V-Strom 650 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022
VS.
Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2022 vs
Royal Enfield Scram 411 2022

Honda CRF300 Rally 2021
VS.
Suzuki V-Strom 250 2020

Honda CRF300 Rally 2021 vs
Suzuki V-Strom 250 2020

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH