BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

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Panoramica - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la BMW R 1250 GS MY2020 sono entrambe motociclette enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista del motore e della trasmissione, entrambe le motociclette sono equipaggiate con un motore boxer da 1254 cc. Il motore della GS Adventure 2023 offre una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm, mentre il motore della GS 2020 ha le stesse specifiche di potenza e coppia. Entrambi i motori sono avviati elettricamente e la trasmissione è a albero di trasmissione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di sospensione anteriore Telelever con un diametro di 37 mm. Tuttavia, la GS Adventure 2023 ha un'escursione anteriore di 210 mm, leggermente superiore all'escursione di 190 mm della GS 2020. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante singolo e un ammortizzatore monoshock. L'escursione posteriore della GS Adventure 2023 è di 220 mm, mentre quella della GS 2020 è di 200 mm.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio e un tipo di telaio a motore portante. L'angolo di inclinazione dello sterzo della GS Adventure 2023 è di 65.1 gradi, leggermente superiore ai 62.9 gradi della GS 2020. L'avanzamento della GS Adventure 2023 è di 95.4 mm, mentre quello della GS 2020 è di 109 mm.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento, modalità di guida e cavalcata con il filo.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la GS Adventure 2023 ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse della GS Adventure 2023 è di 1504 mm, mentre l'altezza sella varia da 890 mm a 910 mm. Il peso in ordine di marcia della GS Adventure 2023, con ABS, è di 268 kg e ha una capacità del serbatoio di 30 litri. La GS 2020 ha le stesse specifiche per i pneumatici e l'interasse, ma ha un'altezza sella che varia da 850 mm a 870 mm. Il peso in ordine di marcia della GS 2020, con ABS, è di 249 kg e ha una capacità del serbatoio di 20 litri.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono fari a LED e parabrezza regolabile. La GS Adventure 2023 offre anche luci d'angolo, luci diurne a LED, sedile riscaldato e display TFT.

Passando ai vantaggi della GS Adventure 2023, questa moto offre un motore ad alta coppia che accelera con decisione fin dai bassi regimi, un baricentro basso che assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile, dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo, un'autonomia gigantesca di 600 km, consumi incredibilmente bassi, una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un grande comfort di guida, un motore potente, una grande elettronica, un display di facile lettura, una sensazione di sicurezza in sella, pratici aiuti alla guida e una grande ergonomia per le persone alte.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Per quanto riguarda i vantaggi della GS 2020, questa moto offre un motore boxer a coppia estremamente elevata, una buona sonorità, una posizione di seduta confortevole adatta alle lunghe distanze, prestazioni di frenata stabili, una buona protezione dalle intemperie, un display TFT a colori di serie e fari a LED.

Per quanto riguarda gli svantaggi della GS Adventure 2023, questa moto ha un peso elevato, un cambio ai bassi regimi un po' goffo, un look frastagliato e poco elegante e un prezzo elevato in allestimento completo.

Per quanto riguarda gli svantaggi della GS 2020, questa moto ha un equipaggiamento di serie gestibile, una lunga lista di supplementi e un aspetto frastagliato e poco elegante.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche tecniche simili. La GS Adventure 2023 si distingue per la sua maggiore escursione delle sospensioni, l'autonomia più ampia e la maggiore ergonomia per le persone alte. La GS 2020, d'altra parte, offre un equipaggiamento di serie più gestibile e un prezzo più accessibile. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2023 rispetto a BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1250 GS 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido-aria
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreTelelever
DiametroDiametro37 mmDiametro37 mm
EscursioneEscursione210 mmEscursione190 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione200 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo62.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento95.4 mmAvanzamento109 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro305 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro276 mmDiametro276 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,270 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza980 mmLarghezza952.5 mm
InterasseInterasse1,504 mmInterasse1,525 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 850 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a910 mmAltezza sella fino a870 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)268 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)249 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneFari a LED, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La grande GS Adventure è e rimane una moto eccezionale per qualsiasi terreno, anche per le curve strette. Il baricentro basso del motore boxer, l'albero motore montato longitudinalmente, la posizione di seduta eretta e la coppia potente ma facilmente controllabile da lontano sono semplicemente una forza. Sebbene la versione Adventure abbia una sella più alta e un peso maggiore, che rappresenta un ostacolo decisivo nelle curve e nelle manovre, in termini di prestazioni il motore della grande GS Adventure ha una tale potenza che si può lasciare andare. L'impianto frenante della BMW è stabile ed eccellentemente controllabile, e l'equipaggiamento e l'elettronica possono essere notevolmente potenziati, a patto di spuntare le caselle della lista d'ordine. Ovviamente questo fa lievitare il prezzo, ma ai molti fan della grassa GS Adventure non dispiace affatto.

Motore ad alta coppia che accelera con decisione fin dai bassi regimi

baricentro basso che assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile

dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo

autonomia gigantesca di 600 km

consumi incredibilmente bassi

buona protezione dal vento e dalle intemperie

grande comfort di guida

motore potente

grande elettronica

display di facile lettura

sensazione di sicurezza in sella

pratici aiuti alla guida

grande ergonomia per le persone alte.

Peso elevato

cambio ai bassi regimi un po' goffo

look frastagliato e poco elegante

prezzo elevato in allestimento completo

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS è il logico sviluppo della R 1200 GS, soprattutto perché non ci si può aspettare che una moto così popolare venga radicalmente modificata. Di conseguenza, il design è stato modificato con cautela e sono state mantenute le opzioni già note per il telaio e l'elettronica. Il nuovo nome R 1250 GS, tuttavia, promette un nuovo motore - ed è davvero notevole! 136 CV a 7750 giri/min. e ben 143 Newtonmetri di coppia massima a 6250 giri/min. sono una vera bomba! BMW ha quindi rinnovato la grande GS in modo quasi perfetto: rimane chiaramente riconoscibile, ha un po' più di elettronica di serie, una lista ancora lunga di supplementi (che i clienti amano spuntare dalla A alla Z) e un propulsore ora ancora migliore e più sovrano - cosa si può volere di più?!

motore boxer a coppia estremamente elevata

buona sonorità

posizione di seduta confortevole, adatta alle lunghe distanze

prestazioni di frenata stabili

buona protezione dalle intemperie

display TFT a colori di serie

fari a LED

Equipaggiamento di serie gestibile, lunga lista di supplementi

aspetto frastagliato e poco elegante

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS Adventure 2023 e la BMW R 1250 GS 2020. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2023 è più alto del 18%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW R 1250 GS Adventure 2023 in vendita rispetto a BMW R 1250 GS 2020, ossia 47 rispetto a 71. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS, con 43 giorni rispetto ai 64 giorni per la BMW R 1250 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY 2019 e 50 della BMW R 1250 GS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 43.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 GS pubblicato in data 19/09/2018 che registra 305.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH