BMW R 1200 GS 2016 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

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Panoramica - BMW R 1200 GS 2016 vs BMW R nineT Scrambler 2016

La BMW R 1200 GS MY2016 e la BMW R nineT Scrambler MY2016 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono dotate di un motore boxer, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

La BMW R 1200 GS MY2016 è dotata di un motore boxer da 1170 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e il raffreddamento è ad aria. La moto ha un telaio in acciaio di tipo twin tube, che funge da motore portante. La sospensione anteriore è di tipo puntone, mentre quella posteriore è a braccio oscillante singolo. I freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 170 mm. L'interasse è di 1507 mm e l'altezza sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 238 kg e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

La BMW R nineT Scrambler MY2016 è dotata di un motore boxer da 1170 cc, che produce una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione e il raffreddamento è ad olio-aria. Il telaio è in acciaio di tipo a traliccio. La sospensione anteriore è di tipo forcella telescopica, mentre quella posteriore è paralizzante. I freni anteriori sono a doppio disco. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 170 mm. L'interasse è di 1527 mm e l'altezza sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 220 kg e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

La BMW R 1200 GS MY2016 ha diversi vantaggi rispetto alla BMW R nineT Scrambler MY2016. Innanzitutto, ha un motore più potente, con una potenza di 125 hp rispetto ai 110 hp della R nineT Scrambler. Inoltre, la GS ha consumi ridotti, il che la rende più economica da utilizzare. La posizione di seduta della GS è anche molto confortevole, rendendo i lunghi viaggi più piacevoli. Inoltre, la GS può essere utilizzata anche in fuoristrada, grazie alle sue caratteristiche di sospensione e alle prestazioni superiori. Infine, la GS ha un'alta reputazione nel settore delle moto da enduro.

D'altra parte, la BMW R nineT Scrambler MY2016 ha anche alcuni vantaggi rispetto alla GS. Innanzitutto, il motore boxer della Scrambler ha un carattere unico, con vibrazioni, potenza e suono inclusi. Nonostante ciò, è conforme alla normativa Euro4. Inoltre, la Scrambler ha un telaio confortevole e una posizione di seduta piacevole. I freni della Scrambler sono anche molto potenti, offrendo una maggiore sicurezza durante la guida. Esteticamente, la Scrambler ha un aspetto gradevole, che potrebbe attrarre un pubblico più giovane. Infine, la Scrambler è molto più economica della R nineT, rendendola una scelta più accessibile per molti motociclisti.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. Per la BMW R 1200 GS MY2016, il lato negativo principale è il prezzo elevato e il lungo periodo di attesa per l'acquisto. Inoltre, la sospensione anteriore Telelever può richiedere un po' di tempo per abituarsi. Infine, il freno della GS può essere molto brusco, richiedendo una maggiore attenzione durante la frenata.

Per la BMW R nineT Scrambler MY2016, uno svantaggio è la sella piuttosto dura, che potrebbe causare disagio durante i lunghi viaggi. Inoltre, i cruscotti della Scrambler sono piuttosto spartani, nella base privi di contagiri e di indicatore di marcia.

In conclusione, la BMW R 1200 GS MY2016 e la BMW R nineT Scrambler MY2016 sono due moto con caratteristiche e specifiche tecniche diverse. La GS è una moto da enduro potente e versatile, mentre la Scrambler è una moto naked dal carattere unico. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS 2016 rispetto a BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R 1200 GS 2016
BMW R nineT Scrambler 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,700 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia119 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizioneSecco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoOlio-aria
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneParalizzante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,207 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza953 mmLarghezza880 mm
InterasseInterasse1,507 mmInterasse1,527 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)238 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Una GS si trova a suo agio quasi ovunque, ma solo in misura limitata in pista. È un piacere sentire la potenza del bicilindrico boxer parzialmente raffreddato ad acqua all'uscita della curva - 125 CV sembrano solo sulla carta molto più deboli dei 150 o addirittura 160 CV della concorrenza. Con 125 Newtonmetri di coppia, l'accelerazione dal basso è comunque superba e la GS, con i suoi 238 chili pronti per la guida, non porta con sé troppa ciccia nonostante l'aspetto ingombrante. Nelle curve molto strette, anche il baricentro basso ha un effetto positivo: la BMW R 1200 GS è molto difficile da battere! Anche la sospensione anteriore telelever, che elimina la tendenza della ruota anteriore ad affondare in frenata, si inserisce perfettamente nel pacchetto complessivo della GS e ne sminuisce solo leggermente il carattere sportivo.

motore potente

consumi ridotti

posizione di seduta confortevole

può essere utilizzato anche in fuoristrada

alta reputazione

Lato sovrapprezzo lungo e costoso

la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi

freno molto brusco.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

È davvero inutile cercare di capire perché la R nineT sia così popolare, il concetto si adatta ovviamente in modo eccellente ai tempi odierni. Resta da vedere se questo stile retrò moderno funzionerà anche una classe di prezzo più in basso, con la BMW R nineT Scrambler. Ma le premesse sono ottime: la Scrambler si affida allo stesso "vecchio" motore boxer con raffreddamento ad aria, che BMW ha miracolosamente reso adatto alla normativa Euro4 senza sacrificare prestazioni e carattere. Il telaio è più morbido, l'interasse più lungo e l'equipaggiamento più spartano - ma con lo pseudonimo Scrambler tutto ciò è perfettamente accettabile, dopo tutto l'obiettivo è il comfort di guida. La sella monoposto opzionale è un po' dura, ma la R nineT Scrambler non è affatto scomoda e la posizione di guida è particolarmente convincente. Quindi, se potete convivere con un equipaggiamento ridotto, con l'acciaio al posto dell'alluminio e con elementi di sospensione più semplici, con la Scrambler potete risparmiare un bel po' di soldi, che è meglio investire nella personalizzazione!

Motore boxer con carattere - vibrazioni, potenza e suono inclusi. Tuttavia, è conforme alla normativa Euro4

telaio confortevole

posizione di seduta piacevole

freni potenti

aspetto gradevole

molto più economica della R nineT.

sella piuttosto dura

cruscotti spartani, nella base privi di contagiri e di indicatore di marcia

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS vs BMW R nineT Scrambler

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS 2016 e la BMW R nineT Scrambler 2016. L’attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2016 è più alto del 27%. Nel primo anno la BMW R 1200 GS 2016 subisce una svalutazione di 490 EUR e nel secondo anno di 1.040 EUR. La BMW R nineT Scrambler 2016 invece subisce una svalutazione di 2.690 EUR nel primo e di 2.850 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 GS 2016 in vendita rispetto a BMW R nineT Scrambler 2016, ossia 47 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, ossia 70 giorni rispetto ai 97 giorni per la BMW R nineT Scrambler. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 98 articoli della BMW R 1200 GS a partire dall'MY 2005 e 16 della BMW R nineT Scrambler a partire dall'MY2016. Il primo articolo della BMW R 1200 GS è stato pubblicato in data 20/01/2004 e registra oltre 19.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT Scrambler pubblicato in data 05/07/2016 che registra 40.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT Scrambler

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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