Vespa GTS 125 Super 2022 vs. Seat MO eScooter 125 2021

Vespa GTS 125 Super 2022

Seat MO eScooter 125 2021

Annuncio

Specifiche tecniche Vespa GTS 125 Super 2022 rispetto a Seat MO eScooter 125 2021

Vespa GTS 125 Super 2022

Seat MO eScooter 125 2021

Vespa GTS 125 Super 2022

Seat MO eScooter 125 2021

Motore e trasmissione

Potenza	Potenza	14 hp	Potenza	9.5 hp

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Puntone	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Doppio Shock	Ammortizzatore	Monoshock

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	220 mm	Diametro	260 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	220 mm	Diametro	240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS	Sistemi di assistenza	Sistema frenante combinato

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	12 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	15 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	140 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	12 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	14 pollici
Lunghezza	Lunghezza	1,950 mm	Lunghezza	2,026 mm
Larghezza	Larghezza	755 mm	Larghezza	722 mm
Altezza	Altezza	1,170 mm	Altezza	1,093 mm
Interasse	Interasse	1,380 mm	Interasse	1,427 mm
Altezza sella	Altezza sella	790 mm	Altezza sella	780 mm
Autonomia	Autonomia	291 km	Autonomia	137 km

Pro e contro a confronto

Vespa GTS 125 Super 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Seat MO eScooter 125 2021

Il primo veicolo a due ruote di Seat offre molte caratteristiche eccellenti, ma non è all'altezza dei leader di mercato quando si tratta di dinamiche di guida fondamentali. Il risultato è ottimo per la sua idoneità all'uso quotidiano, per le soluzioni di dettaglio intelligenti e per l'aspetto individuale. Il sistema con la batteria sotto forma di carrello e la condivisione delle chiavi tramite app dovrebbero costituire un precedente: ottimo!

Buona accelerazione

modalità sensibili

recupero

ingegnoso sistema di batterie

look fresco

spazio sufficiente per due persone

ampio vano portaoggetti

sistema di condivisione unico

retromarcia.

Assenza di ABS

display un po' impolverato

chassis in legno e scomodo