Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

L'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 e la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 sono entrambe motociclette enduro di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative che li distinguono.

Per quanto riguarda il motore e la trasmissione, l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 è dotata di un motore in linea a due cilindri da 1084 cc, che produce una potenza di 102 hp e una coppia di 105 Nm. La trasmissione è a catena. D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 è dotata di un motore in linea a tre cilindri da 1160 cc, che produce una potenza di 150 hp e una coppia di 130 Nm. La trasmissione è un albero di trasmissione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le motociclette sono dotate di una forcella telescopica rovesciata nella parte anteriore e di un braccio oscillante nella parte posteriore. Tuttavia, l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 ha una sospensione anteriore Showa con un diametro di 45 mm e un'escursione di 230 mm, mentre la sospensione posteriore ha un'escursione di 220 mm. La Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 ha una sospensione anteriore Showa con un diametro di 49 mm e un'escursione di 200 mm, mentre la sospensione posteriore ha un'escursione di 200 mm.

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le motociclette hanno un telaio in acciaio. Tuttavia, l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 ha un telaio a doppia culla, mentre la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 ha un telaio a traliccio.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Per quanto riguarda i freni, entrambe le motociclette sono dotate di doppi dischi anteriori. Tuttavia, la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 ha un pacchetto freni superiore.

Per quanto riguarda i sistemi di assistenza, entrambe le motociclette sono dotate di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altri ausili elettronici alla guida. Tuttavia, la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 ha un pacchetto elettronico più completo, che include assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, assistente di turno con blipper, controllo della velocità di crociera e altro ancora.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le motociclette hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. Tuttavia, la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 ha un interasse leggermente più corto rispetto all'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020. Entrambe le motociclette hanno un'altezza sella regolabile da 850 mm a 870 mm. La Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 ha un peso in ordine di marcia leggermente superiore rispetto all'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le motociclette offrono una gamma di dotazioni aggiuntive, come luci a LED, display TFT, connettività Bluetooth, impugnature riscaldate e altro ancora. Tuttavia, la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 offre un pacchetto di optional più completo, che include anche sistema keyless, luci d'angolo, luci diurne a LED e parabrezza regolabile.

In termini di vantaggi, l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 offre un motore ad alta coppia, sofisticati ausili elettronici alla guida, un DCT perfettamente funzionante, un display a colori touch-screen, una buona ergonomia, la capacità di percorrere lunghe distanze e un parabrezza perfetto per il fuoristrada. D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 offre un'erogazione di potenza lineare e prevedibile, un pacchetto elettronico completo, una buona protezione dal vento, una posizione di seduta confortevole e freni di alta qualità.

Tuttavia, entrambe le motociclette presentano anche alcuni svantaggi. L'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 ha paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada, un ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro e un parabrezza che offre una protezione gestibile. D'altra parte, la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 ha vibrazioni ad alta frequenza a certe velocità, una maneggevolezza piuttosto lenta, reazioni al cambio di carico e manopole posizionate in modo sfavorevole al passeggero.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche tecniche impressionanti. La scelta tra l'Honda CRF1100L Africa Twin DCT MY2020 e la Triumph Tiger 1200 GT PRO MY2022 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.