BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. BMW F 900 XR 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

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Panoramica - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs BMW F 900 XR 2020

La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la BMW F 900 XR MY2020 sono due motociclette prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di caratteristiche tecniche che le rendono adatte a diverse esigenze di guida.

Iniziamo analizzando la BMW R 1250 GS Adventure MY2023. Questa moto è dotata di un motore boxer da 1254 cc che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. Grazie a queste caratteristiche, la R 1250 GS Adventure offre una guida potente e reattiva, con una notevole accelerazione fin dai bassi regimi. Il motore boxer contribuisce anche a un baricentro basso, che assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile, nonostante il peso elevato di 268 kg. La moto è equipaggiata con sospensioni Telelever all'anteriore e braccio oscillante singolo con ammortizzatore Monoshock al posteriore, che garantiscono un'escursione rispettivamente di 210 mm e 220 mm. Questo sistema di sospensioni offre una guida confortevole anche su terreni accidentati. Il telaio in acciaio e il design robusto contribuiscono alla stabilità e alla sicurezza della moto. La R 1250 GS Adventure è dotata di freni anteriori a doppio disco da 305 mm con tecnologia radiale, che garantiscono un'ottima potenza frenante. La moto è equipaggiata con una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva e cavalcare con il filo. Questi sistemi contribuiscono a una guida sicura e confortevole. La moto è dotata di pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 19 pollici di diametro, e pneumatici posteriori da 170 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. L'interasse è di 1504 mm e l'altezza sella è di 890 mm. La capacità del serbatoio è di 30 litri, che consente un'autonomia di circa 600 km. Tra gli optional disponibili per la R 1250 GS Adventure ci sono luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato, display TFT e parabrezza regolabile.

Passiamo ora alla BMW F 900 XR MY2020. Questa moto è dotata di un motore in linea da 895 cc che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 92 Nm. Il motore offre prestazioni robuste e una guida divertente, anche se meno potente rispetto al motore della R 1250 GS Adventure. La F 900 XR è dotata di sospensioni forcella telescopica rovesciata all'anteriore e braccio oscillante con ammortizzatore Monoshock al posteriore, che garantiscono un'escursione rispettivamente di 170 mm e 172 mm. Il telaio in acciaio e il design elegante contribuiscono alla stabilità e all'estetica della moto. La F 900 XR è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale, che garantiscono un'ottima potenza frenante. La moto è equipaggiata con sistemi di assistenza come ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida, che contribuiscono a una guida sicura e confortevole. La moto è dotata di pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, e pneumatici posteriori da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. L'interasse è di 1518 mm e l'altezza sella è di 815 mm. La capacità del serbatoio è di 15,5 litri, che consente un'autonomia inferiore rispetto alla R 1250 GS Adventure. Tra gli optional disponibili per la F 900 XR ci sono fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 offre una serie di vantaggi rispetto alla BMW F 900 XR MY2020. Innanzitutto, il motore ad alta coppia della R 1250 GS Adventure offre una maggiore accelerazione fin dai bassi regimi, garantendo una guida potente e reattiva. Inoltre, il baricentro basso della R 1250 GS Adventure contribuisce a una manovrabilità sorprendentemente accessibile, nonostante il peso elevato. La R 1250 GS Adventure offre anche una serie di dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo, come un'ampia autonomia di 600 km e consumi incredibilmente bassi. La moto offre inoltre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, garantendo un grande comfort di guida. La R 1250 GS Adventure è dotata di una grande elettronica, con un display di facile lettura e pratici aiuti alla guida. Infine, la moto offre una grande ergonomia per le persone alte.

D'altra parte, la BMW F 900 XR MY2020 ha alcuni vantaggi rispetto alla R 1250 GS Adventure. Innanzitutto, il motore della F 900 XR è robusto e potente, offrendo prestazioni divertenti anche se meno potente rispetto al motore della R 1250 GS Adventure. Inoltre, la F 900 XR offre un'ergonomia variabile, che consente al pilota di adattare la posizione di guida alle proprie preferenze. La moto offre anche una protezione dal vento sufficiente, garantendo un buon comfort di guida. La F 900 XR è equipaggiata con ottimi freni Brembo, che garantiscono un'ottima potenza frenante. Infine, la moto ha un look elegante e offre un'ampia gamma di accessori.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La BMW R 1250 GS Adventure MY2023 è caratterizzata da un peso elevato, che può influire sulla manovrabilità in situazioni di guida più complesse. Inoltre, il cambio ai bassi regimi può risultare un po' goffo. Dal punto di vista estetico, il look della R 1250 GS Adventure può essere considerato frastagliato e poco elegante. Infine, il prezzo della R 1250 GS Adventure in allestimento completo può essere considerato elevato.

D'altra parte, la BMW F 900 XR MY2020 ha un suono comportamentale che potrebbe non essere apprezzato da tutti i piloti.

In conclusione, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 e la BMW F 900 XR MY2020 sono due moto con caratteristiche tecniche e prestazioni diverse. La R 1250 GS Adventure offre una guida potente e reattiva, con una serie di dettagli pratici e un'ampia autonomia. La F 900 XR offre prestazioni robuste, un'ergonomia variabile e un look elegante. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, e la scelta dipenderà dalle preferenze e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche BMW R 1250 GS Adventure 2023 rispetto a BMW F 900 XR 2020

BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW F 900 XR 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio102.5 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa76 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza136 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia143 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquido-ariaRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento1,254 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreTeleleverSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione210 mmEscursione170 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione220 mmEscursione172 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.1 gradiAngolo inclinazione sterzo60.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento95.4 mmAvanzamento105.2 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,270 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza980 mmLarghezza815 mm
InterasseInterasse1,504 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 890 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)268 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci d'angolo, Luci diurne a LED, Fari a LED, Sedile riscaldato, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneFari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

La grande GS Adventure è e rimane una moto eccezionale per qualsiasi terreno, anche per le curve strette. Il baricentro basso del motore boxer, l'albero motore montato longitudinalmente, la posizione di seduta eretta e la coppia potente ma facilmente controllabile da lontano sono semplicemente una forza. Sebbene la versione Adventure abbia una sella più alta e un peso maggiore, che rappresenta un ostacolo decisivo nelle curve e nelle manovre, in termini di prestazioni il motore della grande GS Adventure ha una tale potenza che si può lasciare andare. L'impianto frenante della BMW è stabile ed eccellentemente controllabile, e l'equipaggiamento e l'elettronica possono essere notevolmente potenziati, a patto di spuntare le caselle della lista d'ordine. Ovviamente questo fa lievitare il prezzo, ma ai molti fan della grassa GS Adventure non dispiace affatto.

Motore ad alta coppia che accelera con decisione fin dai bassi regimi

baricentro basso che assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile

dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo

autonomia gigantesca di 600 km

consumi incredibilmente bassi

buona protezione dal vento e dalle intemperie

grande comfort di guida

motore potente

grande elettronica

display di facile lettura

sensazione di sicurezza in sella

pratici aiuti alla guida

grande ergonomia per le persone alte.

Peso elevato

cambio ai bassi regimi un po' goffo

look frastagliato e poco elegante

prezzo elevato in allestimento completo

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

La nuova BMW F 900 XR dimostra di non avere più bisogno della classe media. Con 105 CV, non siete mai sottopotenziati in nessuna situazione e il due cilindri offre un'elasticità sufficiente per essere allo stesso tempo rilassati e molto sportivi sulla strada. La sua solida qualità e la collaudata tecnologia ad alto volume della serie F 850 la rendono una compagna perfetta se si vuole essere sportivi su strada con un elevato livello di comfort. L'equipaggiamento di base è sufficiente, ma il programma di accessori BMW offre abbastanza opzioni per creare la moto dei vostri sogni (consiglio: Gearshift Assistant Pro!).

Motore robusto e potente

Ergonomia variabile

Protezione dal vento sufficiente

Ottimi freni Brembo

Look elegante

Ampia gamma di accessori

Suono comportamentale

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1250 GS Adventure vs BMW F 900 XR

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1250 GS Adventure 2023 e la BMW F 900 XR 2020. L’attuale prezzo medio della BMW R 1250 GS Adventure 2023 è più alto del 102%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1250 GS Adventure 2023 in vendita rispetto a BMW F 900 XR 2020, ossia 47 rispetto a 13. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 GS Adventure, ossia 64 giorni rispetto ai 75 giorni per la BMW F 900 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 30 articoli della BMW R 1250 GS Adventure a partire dall'MY 2019 e 23 della BMW F 900 XR a partire dall'MY2020. Il primo articolo della BMW R 1250 GS Adventure è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 43.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 XR pubblicato in data 05/11/2019 che registra 136.400 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1250 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH