Triumph Street Triple 765 R 2019 vs. Kawasaki ER-6n 2011

Triumph Street Triple 765 R 2019

Triumph Street Triple 765 R 2019

Kawasaki ER-6n 2011

Kawasaki ER-6n 2011

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Panoramica - Triumph Street Triple 765 R 2019 vs Kawasaki ER-6n 2011

Triumph Street Triple 765 R 2019

Triumph Street Triple 765 R 2019

Kawasaki ER-6n 2011

Kawasaki ER-6n 2011

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 765 R 2019 rispetto a Kawasaki ER-6n 2011

Triumph Street Triple 765 R 2019
Kawasaki ER-6n 2011
Triumph Street Triple 765 R 2019
Triumph Street Triple 765 R 2019
Kawasaki ER-6n 2011
Kawasaki ER-6n 2011

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa53.4 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza118 hpPotenza72 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia66 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,400 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.65 Rapporto di compressione11.3
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento765 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
LunghezzaLunghezza2,065 mmLunghezza2,100 mm
AltezzaAltezza1,085 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 765 R 2019

Triumph Street Triple 765 R 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki ER-6n 2011

Kawasaki ER-6n 2011

Un pacchetto così coerente e con dettagli così raffinati non si trova da nessun'altra parte a questo prezzo. L'ER-6n è diventato di nuovo un po' più nitido, sia visivamente che dinamicamente, ed è più divertente che mai.

ABS

manubrio più largo

vita più sottile

aumento del rumore di aspirazione

sella confortevole

telaio semplice.

Nessuno

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 765 R vs Kawasaki ER-6n

Prezzo Triumph Street Triple 765 R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki ER-6n

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