Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. BMW R 1200 GS 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW R 1200 GS 2013
Panoramica - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs BMW R 1200 GS 2013
L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 e la BMW R 1200 GS MY2013 sono due motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida avvincente. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.
In termini di dati tecnici, l'Africa Twin è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 998 ccm, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha un telaio in acciaio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 232 kg.
D'altra parte, la BMW R 1200 GS è dotata di un motore boxer con una cilindrata di 1170 ccm, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e la moto ha un telaio in acciaio. La sospensione anteriore è un puntone, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 238 kg.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
L'Africa Twin presenta alcuni vantaggi rispetto alla BMW R 1200 GS. Innanzitutto, è una moto comoda ma non noiosa, grazie al motore piacevole e perfettamente dimensionato. Inoltre, l'altezza della sella è leggermente più bassa rispetto alla BMW R 1200 GS, rendendola adatta anche per piloti di altezza di 175 cm.
D'altra parte, la BMW R 1200 GS offre alcuni vantaggi unici. Prima di tutto, è dotata di un nuovo motore che garantisce prestazioni eccellenti. Inoltre, il telaio della moto è al top, offrendo una maggiore stabilità e maneggevolezza. La moto è anche adatta ai viaggi e all'uso quotidiano, grazie al suo elevato comfort.

BMW R 1200 GS 2013
Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per l'Africa Twin, gli elementi delle sospensioni sono troppo confortevoli alle alte velocità, rendendo la moto meno adatta per l'uso in fuoristrada. Inoltre, il controllo della trazione può risultare fastidioso in fuoristrada, richiedendo una regolazione frequente dopo ogni breve pausa.
D'altra parte, non sono stati identificati svantaggi specifici per la BMW R 1200 GS.
In conclusione, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 e la BMW R 1200 GS MY2013 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di enduro. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi unici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Honda CRF1000L Africa Twin 2017 rispetto a BMW R 1200 GS 2013
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ancora sensazionale. Le sue virtù sono quelle già note di Honda, ma non sono mai stantie. Una moto che vi accompagna nel bene e nel male e che non si stanca nemmeno nei tour più lunghi. Molto robusta in fuoristrada, affronta senza problemi anche i passaggi più difficili. È ancora il punto di riferimento per le enduro da turismo nel 2017.
BMW R 1200 GS 2013

Non ci sono praticamente punti di attacco nel leader di mercato, che è diventato ancora più versatile - e più veloce.
Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1200 GS
Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1000L Africa Twin 2017 e la BMW R 1200 GS 2013. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2013 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CRF1000L Africa Twin 2017 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2013, ossia 13 rispetto a 44. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 60 giorni rispetto ai 91 giorni per la Honda CRF1000L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 47 articoli dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY 2015 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin è stato pubblicato in data 12/05/2015 e registra oltre 13.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.