Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. BMW R 1200 GS 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

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Panoramica - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs BMW R 1200 GS 2013

L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 e la BMW R 1200 GS MY2013 sono due motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida avvincente. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

In termini di dati tecnici, l'Africa Twin è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 998 ccm, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha un telaio in acciaio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 232 kg.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS è dotata di un motore boxer con una cilindrata di 1170 ccm, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e la moto ha un telaio in acciaio. La sospensione anteriore è un puntone, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'altezza della sella è di 850 mm e il peso in ordine di marcia è di 238 kg.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

L'Africa Twin presenta alcuni vantaggi rispetto alla BMW R 1200 GS. Innanzitutto, è una moto comoda ma non noiosa, grazie al motore piacevole e perfettamente dimensionato. Inoltre, l'altezza della sella è leggermente più bassa rispetto alla BMW R 1200 GS, rendendola adatta anche per piloti di altezza di 175 cm.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS offre alcuni vantaggi unici. Prima di tutto, è dotata di un nuovo motore che garantisce prestazioni eccellenti. Inoltre, il telaio della moto è al top, offrendo una maggiore stabilità e maneggevolezza. La moto è anche adatta ai viaggi e all'uso quotidiano, grazie al suo elevato comfort.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per l'Africa Twin, gli elementi delle sospensioni sono troppo confortevoli alle alte velocità, rendendo la moto meno adatta per l'uso in fuoristrada. Inoltre, il controllo della trazione può risultare fastidioso in fuoristrada, richiedendo una regolazione frequente dopo ogni breve pausa.

D'altra parte, non sono stati identificati svantaggi specifici per la BMW R 1200 GS.

In conclusione, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2017 e la BMW R 1200 GS MY2013 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di enduro. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi unici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CRF1000L Africa Twin 2017 rispetto a BMW R 1200 GS 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW R 1200 GS 2013

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa75.1 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,335 mmLunghezza2,207 mm
LarghezzaLarghezza875 mmLarghezza953 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)232 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.8 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Ancora sensazionale. Le sue virtù sono quelle già note di Honda, ma non sono mai stantie. Una moto che vi accompagna nel bene e nel male e che non si stanca nemmeno nei tour più lunghi. Molto robusta in fuoristrada, affronta senza problemi anche i passaggi più difficili. È ancora il punto di riferimento per le enduro da turismo nel 2017.

Comoda ma non noiosa

motore piacevole e perfettamente dimensionato

altezza della sella un po' più bassa rispetto alla KTM - da 175 cm di altezza potrebbe funzionare

Gli elementi delle sospensioni fanno tutto quello che serve in fuoristrada, ma sono troppo confortevoli alle alte velocità

il controllo della trazione è fastidioso in fuoristrada - deve sempre essere regolato dopo ogni breve pausa.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Non ci sono praticamente punti di attacco nel leader di mercato, che è diventato ancora più versatile - e più veloce.

Nuovo motore

Telaio al top

Elevato comfort

Adatto ai viaggi

Adatto all'uso quotidiano

Nix

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1000L Africa Twin 2017 e la BMW R 1200 GS 2013. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2013 è più alto del 6%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Honda CRF1000L Africa Twin 2017 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2013, ossia 13 rispetto a 44. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 60 giorni rispetto ai 91 giorni per la Honda CRF1000L Africa Twin. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 47 articoli dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY 2015 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin è stato pubblicato in data 12/05/2015 e registra oltre 13.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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