Ducati Monster 1200 2014 vs. KTM 790 Duke 2018

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

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Panoramica - Ducati Monster 1200 2014 vs KTM 790 Duke 2018

La Ducati Monster 1200 MY2014 e la KTM 790 Duke MY2018 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la Ducati Monster 1200 ha un motore più potente, con una potenza di 135 hp e uno spostamento di 1198 ccm. La KTM 790 Duke, d'altra parte, ha una potenza di 105 hp e uno spostamento di 799 ccm.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, ma la Ducati utilizza sospensioni Kayaba, mentre la KTM utilizza sospensioni WP. Per quanto riguarda le sospensioni posteriori, entrambe le moto hanno un braccio oscillante, ma utilizzano marchi diversi, con la Ducati che utilizza sospensioni Kayaba e la KTM sospensioni WP.

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Entrambe le moto hanno un telaio a traliccio, che offre una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori su entrambe le moto sono a doppio disco con quattro pistoni, ma la Ducati utilizza una tecnologia radiale Monoblocco, che offre una maggiore potenza frenante.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Ducati Monster 1200 ha un pneumatico anteriore più largo (120 mm) rispetto alla KTM 790 Duke (120 mm), mentre il pneumatico posteriore della Ducati è più largo (190 mm) rispetto alla KTM (180 mm). Entrambe le moto hanno un interasse simile, ma la Ducati ha un'altezza sella leggermente più bassa (785 mm) rispetto alla KTM (825 mm). La Ducati è anche leggermente più pesante, con un peso a secco di 182 kg (con ABS), rispetto ai 169 kg della KTM. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio simile, con la Ducati a 17,5 l e la KTM a 14 l.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Passando ai vantaggi, la Ducati Monster 1200 offre modalità di guida avanzate e un sistema ABS/DTC (Controllo di Trazione Ducati) che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. D'altra parte, la KTM 790 Duke offre un motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente, un telaio ottimizzato per una guida sportiva, un suono impressionante anche con la marmitta di serie e numerose funzioni ed espedienti elettronici. Inoltre, la KTM ha un cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile e una posizione di seduta confortevole.

Per quanto riguarda gli svantaggi, non sono stati segnalati svantaggi specifici per la Ducati Monster 1200 MY2014. Per la KTM 790 Duke MY2018, alcuni proprietari hanno segnalato una maneggevolezza a basso numero di giri e difficoltà nel traffico cittadino. Inoltre, alcuni hanno lamentato la complessità degli interruttori sul manubrio e la perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke.

In conclusione, la Ducati Monster 1200 MY2014 e la KTM 790 Duke MY2018 sono entrambe ottime moto naked, ma con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. La Ducati offre una maggiore potenza e una maggiore sicurezza grazie alle modalità di guida avanzate e al sistema ABS/DTC. D'altra parte, la KTM offre un motore vivace, un telaio ottimizzato per una guida sportiva e numerose funzioni ed espedienti elettronici che rendono la guida ancora più divertente. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Ducati Monster 1200 2014 rispetto a KTM 790 Duke 2018

Ducati Monster 1200 2014
KTM 790 Duke 2018
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Differenze
Ducati Monster 1200 2014
Ducati Monster 1200 2014
KTM 790 Duke 2018
KTM 790 Duke 2018

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioWP

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
MarchioMarchioKayabaMarchioWP

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,511 mmInterasse1,475 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 825 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)182 kgPeso a secco (con ABS)169 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 1200 2014

Ducati Monster 1200 2014

Il fatto che la nuova 1200 mantenga il tipico look da monster la rende una delle più belle naked attualmente sul mercato.

Modalità di guida

ABS / DTC

Nix

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

La KTM 790 Duke L è una naked assolutamente sportiva con un elevato fattore di divertimento. Se un pilota principiante è in grado di gestirla dipende molto dalla sua personalità e dal suo comportamento di guida. Ci sono sicuramente moto più adatte all'apprendimento, ma i cacciatori di raggi sportivi difficilmente si accontenteranno di altro. La 790 Duke L è anche poco entusiasta delle corse quotidiane in città. Sulle strade di campagna, invece, è un vero spasso, anche con soli 48 CV. Semplicemente una moto divertente, come è scritto nel libro.

Motore vivace e ad alto regime con un'accelerazione potente

telaio ottimizzato per una guida sportiva

suono impressionante anche con la marmitta di serie

numerose funzioni ed espedienti elettronici

cambio rapido estremamente preciso che rende la guida veloce ancora più facile

posizione di seduta confortevole

Maneggevolezza a basso numero di giri

difficoltà nel traffico cittadino

interruttori sul manubrio a volte complicati

perdita d'olio nel blocco motore su molte 790 Duke

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster 1200 vs KTM 790 Duke

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 1200 2014 e la KTM 790 Duke 2018. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Duke, con 58 giorni rispetto agli 89 giorni per la Ducati Monster 1200. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della Ducati Monster 1200 a partire dall'MY 2014 e 35 della KTM 790 Duke a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Ducati Monster 1200 è stato pubblicato in data 04/11/2013 e registra oltre 14.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Duke pubblicato in data 09/11/2016 che registra 160.600 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 790 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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