Triumph Tiger 1200 XRx 2020 vs. Ducati Multistrada 950 S 2020

Triumph Tiger 1200 XRx 2020

Triumph Tiger 1200 XRx 2020

Ducati Multistrada 950 S 2020

Ducati Multistrada 950 S 2020

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Specifiche tecniche Triumph Tiger 1200 XRx 2020 rispetto a Ducati Multistrada 950 S 2020

Triumph Tiger 1200 XRx 2020
Ducati Multistrada 950 S 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio85 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa71,4 mmCorsa67,5 mm
PotenzaPotenza141 CVPotenza113 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9350 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia122 NmCoppia96,2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7600 giri/minCoppia a giri/min 7750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12,6
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata1215 ccmCilindrata937 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Sospensione dinamica, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1520 mmInterasse1594 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 820 mm
Altezza sella fino aAltezza sella fino a855 mmAltezza sella fino a760 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)244 kgPeso a secco (con ABS)207 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Tiger 1200 XRx 2020

Triumph Tiger 1200 XRx 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Ducati Multistrada 950 S 2020

Ducati Multistrada 950 S 2020

La Multistrada 950 S combina sapientemente diversi modelli Ducati per creare un'enduro da turismo di qualità superiore nella fascia media superiore. Il look è rimasto quasi invariato rispetto alla grande Multistrada 1260, il che le conferisce ovviamente un enorme prestigio. Il motore da 114 CV proviene dalla serie Hypermotard e, sebbene la piccola Multi S debba sopportare 30 chili in più rispetto alla Hypermotard 950, può comunque essere guidata a ritmi sostenuti. È ovvio che il comfort è una priorità assoluta per un'enduro da turismo. Dotata di una ricca dotazione elettronica, è in grado di fare tutto ciò che una moderna moto da turismo deve fare e, grazie alle sospensioni Skyhook regolabili elettronicamente, offre anche un extra estremamente raffinato.

Telaio Skyhook regolabile elettronicamente

look elegante delle sorelle maggiori 1260

motore potente

freni stabili

posizione di seduta confortevole

pacchetto elettronico completo

buon parabrezza regolabile in altezza.

Costosa

la sella integrata in profondità nella macchina non piace a tutti

difficilmente adatta all'uso in fuoristrada su una enduro.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Tiger 1200 XRx vs Ducati Multistrada 950 S

Prezzo Triumph Tiger 1200 XRx

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Multistrada 950 S

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi