Triumph Tiger 800 XC Special 2014 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

La Triumph Tiger 800 XC Special MY2014 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 sono entrambe moto da enduro prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche simili, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista del motore, entrambe le moto sono dotate di un motore a tre cilindri in linea. Tuttavia, la Tiger 900 Rally Pro MY2020 ha un alesaggio leggermente più grande rispetto alla Tiger 800 XC Special MY2014, il che significa che ha una maggiore capacità di spostamento. La potenza e la coppia della Tiger 900 Rally Pro MY2020 sono leggermente superiori rispetto alla Tiger 800 XC Special MY2014, il che si traduce in una maggiore potenza e accelerazione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata nella parte anteriore e di un ammortizzatore posteriore, entrambi marchiati Showa. Tuttavia, la Tiger 900 Rally Pro MY2020 ha una migliore capacità fuoristradistica grazie all'escursione delle sospensioni migliorata. Questo significa che la moto è in grado di affrontare terreni accidentati e off-road in modo più efficace rispetto alla Tiger 800 XC Special MY2014.

Triumph Tiger 800 XC Special 2014

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto hanno un telaio in acciaio a traliccio. Questo tipo di telaio offre una buona rigidità e resistenza, garantendo una guida stabile e sicura. Tuttavia, la Tiger 900 Rally Pro MY2020 ha un telaio leggermente più lungo rispetto alla Tiger 800 XC Special MY2014, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza della moto.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a disco, ma la Tiger 900 Rally Pro MY2020 ha freni Brembo, che sono considerati di alta qualità e offrono una maggiore potenza di frenata rispetto ai freni Nissin della Tiger 800 XC Special MY2014. Questo si traduce in una maggiore sicurezza e controllo durante la frenata.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. Tuttavia, la Tiger 900 Rally Pro MY2020 ha un diametro del pneumatico posteriore leggermente più grande rispetto alla Tiger 800 XC Special MY2014, il che potrebbe influire sulla stabilità e sulla maneggevolezza della moto. Inoltre, la Tiger 900 Rally Pro MY2020 ha un interasse leggermente più lungo rispetto alla Tiger 800 XC Special MY2014, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla stabilità della moto.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Per quanto riguarda l'altezza della sella, la Tiger 900 Rally Pro MY2020 ha un'altezza sella leggermente più alta rispetto alla Tiger 800 XC Special MY2014. Questo potrebbe influire sulla comodità e sulla facilità di accesso alla moto per i piloti di diverse altezze.

Infine, per quanto riguarda la capacità del serbatoio, la Tiger 900 Rally Pro MY2020 ha una capacità di serbatoio leggermente più grande rispetto alla Tiger 800 XC Special MY2014. Questo significa che la moto ha una maggiore autonomia e può percorrere distanze più lunghe senza dover fare rifornimento.

In conclusione, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 offre una serie di miglioramenti rispetto alla Triumph Tiger 800 XC Special MY2014. La moto ha un motore più potente, una migliore capacità fuoristradistica, freni di alta qualità e una maggiore capacità del serbatoio. Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi, come paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada e l'ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro. In generale, la Tiger 900 Rally Pro MY2020 è una moto più avanzata e adatta per coloro che cercano prestazioni e capacità fuoristradistiche migliorate.