BMW F 800 R 2017 vs. Suzuki SV 650 2021

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

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Overview - BMW F 800 R 2017 vs Suzuki SV 650 2021

La BMW F 800 R MY2017 e la Suzuki SV 650 MY2021 sono entrambe motociclette naked di fascia media che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Vediamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.

Iniziamo con i dati tecnici della BMW F 800 R MY2017. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 798 cc, che produce una potenza di 90 cavalli e una coppia di 86 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La F 800 R ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che contribuisce a ridurre il peso complessivo della moto. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni. La moto dispone anche di sospensioni regolabili elettronicamente. Le dimensioni e i pesi della F 800 R includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1520 mm, un'altezza sella di 790-770-820 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri.

Passando alla Suzuki SV 650 MY2021, questa moto è dotata di un motore a V da 645 cc, che eroga una potenza di 73 cavalli e una coppia di 64 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Il telaio della SV 650 è realizzato in acciaio e ha una struttura a traliccio. La sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante. I freni anteriori sono a doppio disco con quattro pistoni. La moto dispone di sistema ABS come unico sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi della SV 650 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 785 mm e una capacità del serbatoio di 14,5 litri.

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Passiamo ora ai vantaggi della BMW F 800 R MY2017. Questa moto si distingue per i suoi freni potenti, che offrono una grande sicurezza in frenata. Inoltre, la F 800 R è dotata di un equipaggiamento aggiornato, che include sospensioni regolabili elettronicamente. Il peso ridotto della moto contribuisce a migliorare la maneggevolezza e la facilità di guida. La geometria accessibile e la posizione di seduta confortevole rendono la F 800 R adatta anche ai motociclisti meno esperti. Infine, la moto emette un suono caratteristico che aggiunge un tocco di sportività.

Passando ai vantaggi della Suzuki SV 650 MY2021, il motore a V2 è un punto di forza di questa moto. Questo propulsore offre una potenza sicura e un carattere unico, che si traduce in una guida emozionante. Il telaio stabile contribuisce a una maggiore stabilità in curva e a una maneggevolezza superiore. La posizione di seduta confortevole è un altro vantaggio della SV 650, che rende la guida più piacevole anche per lunghi tragitti. Infine, il look senza tempo della moto la rende attraente per gli amanti del design classico.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Passiamo ora ai svantaggi della BMW F 800 R MY2017. Alcuni motociclisti potrebbero considerare la moto un po' pragmatica, mancando di un certo fascino o emozione. Inoltre, l'effervescenza della F 800 R potrebbe risultare un po' carente rispetto ad altri modelli concorrenti.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Suzuki SV 650 MY2021, il freno richiede una forza manuale maggiore rispetto ad altri modelli, il che potrebbe risultare scomodo per alcuni motociclisti. Inoltre, la moto non dispone di altre elettroniche a bordo, a parte il sistema ABS. Infine, la strumentazione potrebbe risultare moderatamente leggibile in alcune situazioni.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La BMW F 800 R MY2017 si distingue per i suoi freni potenti, l'equipaggiamento aggiornato e il peso ridotto. D'altra parte, la Suzuki SV 650 MY2021 offre un propulsore V2 sicuro e di carattere, un telaio stabile e una posizione di seduta confortevole. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Technical Specifications BMW F 800 R 2017 compared to Suzuki SV 650 2021

BMW F 800 R 2017
Suzuki SV 650 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza90 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia86 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,800 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.02 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileYesDepotenziamento A2 possibileYes
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamenteSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,145 mmLunghezza2,140 mm
LarghezzaLarghezza860 mmLarghezza760 mm
AltezzaAltezza1,235 mmAltezza1,090 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 790,770,820 mmAltezza sella 785 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio14.5 l
Velocità massimaVelocità massima200 km/hVelocità massima180 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 R 2017

BMW F 800 R 2017

Con un motore EURO4, nuove modalità di guida, nuova strumentazione e nuovi colori, la F 800 R inizia la nuova stagione. Si riconosce a prima vista solo per il tappo terminale del maestoso scarico in acciaio inox. È una di quelle moto adulte che, nonostante il suo notevole potenziale sportivo, è stata progettata per un gruppo di utenti più ampio possibile. Pertanto, è assolutamente adatta ai principianti (a manetta), ma può ispirare anche un pubblico esperto. Il suo carattere rimane un po' pragmatico, ma il suono inconfondibile e vuoto del due cilindri in linea lo compensa.

freni potenti

equipaggiamento aggiornato

peso ridotto

geometria accessibile

suono caratteristico

un po' pragmatico

l'effervescenza è un po' carente

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

La Suzuki SV 650 non è cambiata molto rispetto al suo predecessore, cinque anni fa. Il motore è stato aggiornato alla normativa Euro5 e ora è ancora più maturo, il che si adatta perfettamente al resto del pacchetto. La SV 650 non vuole spaventare nessuno, soprattutto i principianti. Il telaio dà un'impressione di solidità e assenza di agitazione, i freni richiedono molta forza manuale per evitare una frenata eccessiva. Il look è senza tempo da un lato, ma dall'altro alcuni componenti sono davvero un po' datati. D'altra parte, il prezzo è equo, come sempre per Suzuki.

Propulsore V2 sicuro e di carattere

telaio stabile

posizione di seduta confortevole

maneggevolezza, look senza tempo

Il freno richiede una forza manuale

nessuna elettronica a bordo, a parte l'ABS

strumentazione moderatamente leggibile

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 R vs Suzuki SV 650

Vi sono delle differenze tra la BMW F 800 R 2017 e la Suzuki SV 650 2021. L’attuale prezzo medio della BMW F 800 R 2017 è più alto del 29%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW F 800 R 2017 in vendita rispetto a Suzuki SV 650 2021, ossia 16 rispetto a 13. Serve meno tempo per vendere una BMW F 800 R, ossia 105 giorni rispetto ai 111 giorni per la Suzuki SV 650. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 20 articoli della BMW F 800 R a partire dall'MY 2009 e 25 della Suzuki SV 650 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della BMW F 800 R è stato pubblicato in data 10/10/2008 e registra oltre 8.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki SV 650 pubblicato in data 26/09/2008 che registra 14.200 visualizzazioni.

Price BMW F 800 R

Model year
Current average market prices

Price Suzuki SV 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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