Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

La Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 sono due moto enduro di alta gamma che offrono prestazioni elevate e una vasta gamma di funzionalità. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e sofisticati sistemi di assistenza alla guida, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 è equipaggiata con un motore in linea da 1084 cc, che produce una potenza di 102 CV e una coppia di 105 Nm. La trasmissione è a catena e la moto ha una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm e un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è in acciaio con una doppia culla e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 62,5 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di vari sistemi di assistenza alla guida, come l'ABS, il controllo della trazione e il controllo della velocità di crociera. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 150 mm, un interasse di 1574 mm e un peso in ordine di marcia di 226 kg.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 è equipaggiata con un motore boxer da 1254 cc, che produce una potenza di 136 CV e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e la moto ha una sospensione anteriore Telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 210 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è in acciaio con un motore portante e l'angolo di inclinazione dello sterzo è di 65,1 gradi. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di vari sistemi di assistenza alla guida, come l'ABS, il controllo anti-slittamento e l'assistenza alla partenza in salita. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore da 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore da 170 mm, un interasse di 1504 mm e un peso in ordine di marcia di 268 kg.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Passando ai vantaggi, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 offre un motore potente, sofisticati ausili elettronici alla guida, un cambio DCT meravigliosamente funzionante (opzione), un display a colori touch-screen, una buona ergonomia e la capacità di percorrere lunghe distanze. Inoltre, la moto è dotata di un parabrezza buono per il fuoristrada.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 offre un motore ad alta coppia che accelera con decisione fin dai bassi regimi, un baricentro basso che assicura una manovrabilità sorprendentemente accessibile, dettagli pratici per chi viaggia spesso a bordo, un'autonomia gigantesca di 600 km e consumi incredibilmente bassi. Inoltre, la moto offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un grande comfort di guida, un motore potente, una grande elettronica e un display di facile lettura. Inoltre, offre una sensazione di sicurezza in sella, pratici aiuti alla guida e una grande ergonomia per le persone alte.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 presenta un concetto di funzionamento dell'elettronica non molto chiaro e intuitivo, paramani non molto robusti per l'uso in fuoristrada, un parabrezza che offre una protezione gestibile e un'ergonomia non ideale per la guida in piedi.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 presenta un peso elevato, un cambio ai bassi regimi un po' goffo, un look frastagliato e poco elegante e un prezzo elevato in allestimento completo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una vasta gamma di funzionalità. La Honda CRF1100L Africa Twin MY2022 si distingue per il suo motore potente e sofisticati ausili elettronici alla guida, mentre la BMW R 1250 GS Adventure MY2023 si distingue per il suo motore ad alta coppia, la manovrabilità accessibile e la grande ergonomia. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.