Ducati DesertX 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

La Ducati DesertX MY2022 e la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 sono entrambe moto da enduro di alta gamma, progettate per affrontare terreni accidentati e offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli offrono una serie di caratteristiche tecniche e di design che li rendono attraenti per gli appassionati di avventure su due ruote.

In termini di dati tecnici, la Ducati DesertX MY2022 è equipaggiata con un motore a V da 937 cc che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 92 Nm. La trasmissione è a catena e la moto dispone di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un diametro di 46 mm e un'escursione di 230 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio e la moto è dotata di freni anteriori a doppio disco. Alcuni optional includono connettività, impugnature riscaldate, luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 è dotata di un motore boxer da 1254 cc che produce una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è ad albero di trasmissione e la moto ha una sospensione anteriore telelever con un diametro di 37 mm e un'escursione di 210 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 220 mm. Il telaio è realizzato in acciaio e il modello dispone di freni anteriori a doppio disco. Alcuni optional includono luci d'angolo, luci diurne a LED, fari a LED, sedile riscaldato, display TFT e parabrezza regolabile.

Ducati DesertX 2022

Entrambi i modelli offrono una serie di vantaggi distintivi. La Ducati DesertX MY2022 si distingue per il suo grande telaio con sospensioni completamente regolabili, sofisticate modalità di guida, motore potente, freni potenti e soluzioni di dettaglio ben studiate. Inoltre, la moto è dotata di una vasta gamma di optional, tra cui connettività, impugnature riscaldate, luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 offre una serie di dettagli pratici per chi viaggia spesso, come un'autonomia gigantesca e consumi di carburante incredibilmente bassi. La moto offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un ottimo comfort di guida, un motore potente e un'ottima app di connettività. Il display TFT è di facile lettura e la moto offre una sensazione di sicurezza in sella. Inoltre, la posizione di seduta è piacevole per il passeggero e la moto dispone di pratici aiuti alla guida, ottimi fari e un'ergonomia eccellente per le persone alte.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati DesertX MY2022 ha un funzionamento fluido del motore ai bassi regimi e una risposta delle sospensioni leggermente in ritardo rispetto alla forcella. Inoltre, l'altezza della sella è molto elevata e non regolabile, e c'è poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero.

D'altra parte, la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 ha un peso elevato che può rendere le manovre più impegnative e un cambio un po' rigido ai bassi regimi. Inoltre, l'aspetto della moto è considerato frastagliato e poco elegante da alcuni.

In conclusione, sia la Ducati DesertX MY2022 che la BMW R 1250 GS Adventure MY2021 offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche tecniche e di design che le rendono attraenti per gli appassionati di avventure su due ruote. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del pilota.