Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Triumph Tiger 800 XRx 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Triumph Tiger 800 XRx 2016

Triumph Tiger 800 XRx 2016

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Panoramica - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs Triumph Tiger 800 XRx 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Triumph Tiger 800 XRx 2016

Triumph Tiger 800 XRx 2016

Specifiche tecniche Honda CRF1000L Africa Twin 2016 rispetto a Triumph Tiger 800 XRx 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
Triumph Tiger 800 XRx 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa75.1 mmCorsa61.9 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,300 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia79 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 7,850 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioShowa

Sospensione posteriore

MarchioMarchioShowaMarchioShowa

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,335 mmLunghezza2,215 mm
LarghezzaLarghezza875 mmLarghezza795 mm
AltezzaAltezza1,475 mmAltezza1,350 mm
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)232 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)216 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.8 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La leggenda è tornata, ha dichiarato Honda con convinzione - ma la missione è riuscita al massimo, l'Africa Twin con il nome piuttosto ingombrante CRF1000L Africa Twin è un'enduro molto agile e ottimamente guidabile che funziona bene su tutte le superfici. Questo vale anche per gli sterrati e i single trail, dove la maneggevolezza è ovviamente molto importante. Con una potenza di 95 CV, è orgogliosamente inferiore di 65 CV rispetto alla Elite, ma non serve di più per una maneggevolezza così equilibrata. Sotto un aspetto, la CRF1000L Africa Twin non ha rivali: può essere ordinata con un cambio a doppia frizione (DCT).

estremamente buona e piacevole da guidare

il motore sale bene di giri

grande maneggevolezza

funziona molto bene in fuoristrada

molto adatta ai viaggi

esclusiva trasmissione a doppia frizione DCT

il motore è poco spettacolare

Triumph Tiger 800 XRx 2016

Triumph Tiger 800 XRx 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger 800 XRx

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 800 XRx

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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