Yamaha MT-10 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-10 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023
Panoramica - Yamaha MT-10 2022 vs Triumph Street Triple 765 R 2023
La Yamaha MT-10 MY2022 e la Triumph Street Triple 765 R MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e una guida emozionante. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche impressionanti e una serie di vantaggi e svantaggi che le distinguono l'una dall'altra.
Iniziamo con la Yamaha MT-10 MY2022. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea CP4 da 998 cc che eroga una potenza di 166 hp e una coppia di 112 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La MT-10 dispone di un telaio in alluminio di tipo Deltabox, che offre una grande rigidità e stabilità. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Kayaba, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock Kayaba, regolabile in compressione, precarico ed estensione. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoni. La MT-10 è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera e controllo della trazione. La moto ha un peso in ordine di marcia di 212 kg e una capacità del serbatoio di 17 litri. Tra gli optional troviamo fari a LED e un display TFT.

Yamaha MT-10 2022
La Triumph Street Triple 765 R MY2023, d'altra parte, è equipaggiata con un motore in linea da 765 cc che eroga una potenza di 120 hp e una coppia di 80 Nm. Il motore è alimentato tramite iniezione e raffreddato a liquido. La moto è dotata di un telaio in alluminio di tipo Twin Tube, che offre una buona rigidità e maneggevolezza. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock Showa, regolabile in compressione, precarico ed estensione. La Street Triple 765 R è dotata di freni anteriori a doppio disco da 310 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoni. La moto è dotata di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, ABS in curva e controllo della trazione. La moto ha un peso in ordine di marcia di 189 kg e una capacità del serbatoio di 15 litri. Tra gli optional troviamo fari a LED e un display TFT.
La Yamaha MT-10 MY2022 offre diversi vantaggi rispetto alla Triumph Street Triple 765 R MY2023. Innanzitutto, la MT-10 è dotata di un motore CP4 potente e reattivo, che offre prestazioni eccezionali. Inoltre, la moto dispone di un pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva e controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. La MT-10 ha anche un look distintivo e una posizione di seduta confortevole, che la rendono adatta sia per un uso quotidiano che per lunghe distanze. Gli indicatori sono di facile lettura e il display TFT fornisce informazioni chiare e dettagliate. Tuttavia, la leva della frizione non è regolabile e l'assenza di tubi freno in treccia d'acciaio potrebbe essere considerata un punto debole. Inoltre, il display potrebbe risultare un po' piccolo per alcuni utenti.

Triumph Street Triple 765 R 2023
D'altra parte, la Triumph Street Triple 765 R MY2023 ha i suoi vantaggi distintivi. La moto è dotata di un motore di alta gamma che offre una grande cultura di marcia e una potenza adeguata per una guida sportiva. L'elettronica di alta qualità, compresi ABS in curva e controllo della trazione, migliora la sicurezza e la stabilità durante la guida. L'ergonomia equilibrata e il telaio ben regolato garantiscono una maneggevolezza eccezionale. L'impianto frenante sportivo offre una grande potenza di frenata e controllo. La moto è dotata di una dotazione di serie ampia e offre un eccellente rapporto qualità-prezzo. Tuttavia, il display minimalista potrebbe non essere apprezzato da tutti gli utenti e gli allestimenti sul manubrio potrebbero sembrare più favorevoli rispetto al resto della moto.
In conclusione, la Yamaha MT-10 MY2022 e la Triumph Street Triple 765 R MY2023 sono entrambe ottime scelte nel segmento delle motociclette naked di alta gamma. Entrambe offrono prestazioni eccellenti, una guida emozionante e una serie di vantaggi unici. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali dell'utente e dalle caratteristiche che si ritengono più importanti, come la potenza del motore, l'elettronica, l'ergonomia e il design.
Specifiche tecniche Yamaha MT-10 2022 rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2023
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Yamaha MT-10 2022

La nuova MT-10 è un'evoluzione davvero riuscita del suo predecessore, pur rimanendo completamente fedele al suo carattere. Il nuovo pacchetto elettronico con una IMU a 6 assi è da urlo, tutte le funzioni sono così ben coordinate e lavorano così bene insieme che il pilota è supportato in modo ottimale dall'elettronica in ogni situazione senza essere prepotentemente assistito. Il resto dei componenti del telaio e dei freni è completamente in ordine e il look in stile Mad Max-Brachialo è stato un po' attenuato rispetto al modello precedente, ma rimane comunque unico e chiaramente riconoscibile come una MT-10.
Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisione della famiglia Street Triple per il 2023 è più che riuscita. La R che abbiamo provato è il modello base - ma non c'è molto da pensare, perché grazie alla ricca dotazione di serie, alla ciclistica pulita e alla lavorazione di alta qualità, anche in questo caso quasi nessun desiderio rimane insoddisfatto. Il tre cilindri da 765 cc è comunque una bomba e non solo convince per la sua cultura di marcia e il piacere di girare, ma anche per la sua reattività e il suo dosaggio di prima classe. La nuova Street Triple 765 R è un'offerta davvero vantaggiosa.
Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-10 vs Triumph Street Triple 765 R
Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-10 2022 e la Triumph Street Triple 765 R 2023. L’attuale prezzo medio della Yamaha MT-10 2022 è più alto del 48%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Yamaha MT-10 2022 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 765 R 2023, ossia 76 rispetto a 31. Serve meno tempo per vendere una Triumph Street Triple 765 R, con 116 giorni rispetto ai 151 giorni per la Yamaha MT-10. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 32 articoli della Yamaha MT-10 a partire dall'MY 2016 e 15 della Triumph Street Triple 765 R a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha MT-10 è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 20.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 765 R pubblicato in data 10/01/2017 che registra 58.400 visualizzazioni.