BMW R nineT 2015 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

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Panoramica - BMW R nineT 2015 vs BMW R nineT Scrambler 2016

La BMW R nineT MY2015 e la BMW R nineT Scrambler MY2016 sono entrambe motociclette di alta qualità prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto condividono molte caratteristiche tecniche, come il motore boxer da 110 hp e 119 Nm di coppia, il raffreddamento ad olio-aria e la sospensione anteriore a forcella telescopica. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

In termini di design, la BMW R nineT MY2015 ha un aspetto più classico e retrò, con un telaio di alta qualità che conferisce alla moto un aspetto elegante e raffinato. La moto è semplice e terrena, con un pacchetto complessivo moderno. Il suono intenso del motore boxer è un altro punto di forza della R nineT, che attira l'attenzione sia dei motociclisti che dei non motociclisti. La moto è anche molto divertente da guidare grazie al suo telaio di alta qualità. Tuttavia, il prezzo elevato e i lunghi tempi di attesa per l'acquisto possono essere considerati svantaggi.

D'altra parte, la BMW R nineT Scrambler MY2016 ha un aspetto più avventuroso e fuoristrada, con un telaio a traliccio che conferisce alla moto un aspetto più robusto. La posizione di guida è piacevole e confortevole, grazie alla sella e al manubrio ben posizionati. I freni sono potenti e garantiscono una buona sicurezza in frenata. Inoltre, la R nineT Scrambler è molto più economica rispetto alla R nineT standard, il che la rende una scelta interessante per coloro che cercano una moto di alta qualità a un prezzo più accessibile. Tuttavia, la sella piuttosto dura e i cruscotti spartani, privi di contagiri e di indicatore di marcia nella base, possono essere considerati svantaggi.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un design accattivante. La BMW R nineT MY2015 è una scelta ideale per coloro che cercano una moto classica e retrò con un tocco moderno, mentre la BMW R nineT Scrambler MY2016 è più adatta per coloro che cercano un'esperienza di guida avventurosa e fuoristrada a un prezzo più accessibile. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche BMW R nineT 2015 rispetto a BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT 2015
BMW R nineT Scrambler 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza110 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia119 NmCoppia119 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneSecco
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoOlio-aria
SpostamentoSpostamento1,170 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneParalizzanteSospensioneParalizzante

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,220 mmLunghezza2,175 mm
LarghezzaLarghezza890 mmLarghezza880 mm
InterasseInterasse1,476 mmInterasse1,527 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)222 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)220 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Implementato in modo strategico e perfetto, accompagnato da un ottimo marketing, fa esattamente quello che dovrebbe fare sulla strada: Entra nel cuore. Una moto cool con pochi fronzoli che si guida benissimo. A causa del motore un po' ruvido e della posizione di guida da café racer, non è facile da guidare per i primi metri. Ma una volta che vi sarete sistemati in sella alla nineT, non vorrete più cambiarla.

Moto semplice e terrena, con un pacchetto complessivo moderno

Suono intenso

Anche i "non motociclisti" riconoscono il fascino speciale della moto davanti al bar

Non solo per posare: grazie al telaio di alta qualità, è anche fantastica da guidare.

Prezzo elevato

lunghi tempi di attesa per l'acquisto (miglioreranno nel corso del 2015)

la lunghezza turistica è in qualche modo limitata dalla mancanza di protezione dal vento

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

È davvero inutile cercare di capire perché la R nineT sia così popolare, il concetto si adatta ovviamente in modo eccellente ai tempi odierni. Resta da vedere se questo stile retrò moderno funzionerà anche una classe di prezzo più in basso, con la BMW R nineT Scrambler. Ma le premesse sono ottime: la Scrambler si affida allo stesso "vecchio" motore boxer con raffreddamento ad aria, che BMW ha miracolosamente reso adatto alla normativa Euro4 senza sacrificare prestazioni e carattere. Il telaio è più morbido, l'interasse più lungo e l'equipaggiamento più spartano - ma con lo pseudonimo Scrambler tutto ciò è perfettamente accettabile, dopo tutto l'obiettivo è il comfort di guida. La sella monoposto opzionale è un po' dura, ma la R nineT Scrambler non è affatto scomoda e la posizione di guida è particolarmente convincente. Quindi, se potete convivere con un equipaggiamento ridotto, con l'acciaio al posto dell'alluminio e con elementi di sospensione più semplici, con la Scrambler potete risparmiare un bel po' di soldi, che è meglio investire nella personalizzazione!

Motore boxer con carattere - vibrazioni, potenza e suono inclusi. Tuttavia, è conforme alla normativa Euro4

telaio confortevole

posizione di seduta piacevole

freni potenti

aspetto gradevole

molto più economica della R nineT.

sella piuttosto dura

cruscotti spartani, nella base privi di contagiri e di indicatore di marcia

Confronto prezzi medi di mercato BMW R nineT vs BMW R nineT Scrambler

Vi sono delle differenze tra la BMW R nineT 2015 e la BMW R nineT Scrambler 2016. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Nel primo anno la BMW R nineT 2015 subisce una svalutazione di 460 EUR e nel secondo anno di 1.970 EUR. La BMW R nineT Scrambler 2016 invece subisce una svalutazione di 2.690 EUR nel primo e di 2.850 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R nineT 2015 in vendita rispetto a BMW R nineT Scrambler 2016, ossia 15 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una BMW R nineT, ossia 84 giorni rispetto ai 97 giorni per la BMW R nineT Scrambler. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 57 articoli della BMW R nineT a partire dall'MY 2014 e 16 della BMW R nineT Scrambler a partire dall'MY2016. Il primo articolo della BMW R nineT è stato pubblicato in data 17/10/2013 e registra oltre 17.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R nineT Scrambler pubblicato in data 05/07/2016 che registra 40.200 visualizzazioni.

Prezzo BMW R nineT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R nineT Scrambler

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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