Suzuki GSX-S1000 2022 vs. Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Panoramica - Suzuki GSX-S1000 2022 vs Yamaha MT-09 2020

La Suzuki GSX-S1000 MY2022 e la Yamaha MT-09 MY2020 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

In termini di potenza del motore, la Suzuki GSX-S1000 MY2022 ha un vantaggio significativo con i suoi 152 hp rispetto ai 115 hp della Yamaha MT-09 MY2020. Questo si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la Suzuki. Inoltre, la coppia della Suzuki è di 106 Nm, mentre quella della Yamaha è di 87,5 Nm, confermando la superiorità della Suzuki anche in questo aspetto.

Entrambe le moto sono dotate di un motore a iniezione e raffreddamento a liquido, ma la Suzuki ha un motore a 4 cilindri, mentre la Yamaha ha un motore a 3 cilindri. Questa differenza nella configurazione del motore può influire sulle prestazioni e sul suono del motore.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, non sono disponibili informazioni specifiche sulle caratteristiche tecniche delle sospensioni per entrambe le moto.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Per quanto riguarda il telaio, sia la Suzuki GSX-S1000 MY2022 che la Yamaha MT-09 MY2020 hanno un telaio in alluminio con una configurazione a doppio tubo. Questo tipo di telaio offre una buona rigidità e maneggevolezza.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore, ma la Suzuki ha un diametro dei dischi di 310 mm, mentre la Yamaha ha un diametro di 298 mm. Questa differenza potrebbe influire sulla potenza di frenata e sulla resistenza al surriscaldamento dei freni.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la Suzuki GSX-S1000 MY2022 offre anche alcune caratteristiche aggiuntive come le modalità di guida, l'assistente di cambio con blipper e il controllo di marcia. Questi sistemi di assistenza possono migliorare la sicurezza e la facilità di guida della moto.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Suzuki GSX-S1000 MY2022 ha un pneumatico anteriore più largo (120 mm) rispetto ai 120 mm della Yamaha MT-09 MY2020. Tuttavia, la Yamaha ha un pneumatico posteriore più largo (190 mm) rispetto ai 180 mm della Suzuki. Entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico di 17 pollici. La Suzuki ha un interasse di 1460 mm, mentre la Yamaha ha un interasse di 1440 mm. L'altezza della sella è di 810 mm per la Suzuki e di 815 mm per la Yamaha. La Suzuki pesa 214 kg in ordine di marcia, mentre la Yamaha pesa 193 kg. La capacità del serbatoio della Suzuki è di 19 litri, mentre quella della Yamaha è di 14 litri.

Per quanto riguarda i vantaggi della Suzuki GSX-S1000 MY2022, possiamo notare un motore di qualità superiore con una potenza e una coppia superiori. Inoltre, la presenza di un assistente di cambio con blipper migliora l'esperienza di guida. La maneggevolezza equilibrata e il design audace sono altri punti a favore della Suzuki. Inoltre, la posizione di seduta confortevole e il prezzo molto buono rendono la moto ancora più attraente.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Per quanto riguarda i vantaggi della Yamaha MT-09 MY2020, possiamo notare un motore potente con una grande coppia, che offre un'accelerazione e una velocità massima notevoli. Inoltre, il controllo della trazione a controllo fine migliora la stabilità e la sicurezza durante la guida.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Suzuki GSX-S1000 MY2022, possiamo notare che il pacchetto elettronico non è molto completo, mancando di funzionalità come l'IMU a 6 assi e l'ABS in curva. Inoltre, gli strumenti sul manubrio possono sembrare un po' antiquati e il display potrebbe non essere particolarmente facile da leggere.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Yamaha MT-09 MY2020, possiamo notare che manca la funzione blipper per l'assistenza al cambio. Inoltre, il manubrio alto potrebbe offrire poco feedback durante la guida e la risposta dell'acceleratore potrebbe essere approssimativa. Infine, l'ABS a regolazione anticipata potrebbe influire sulla potenza di frenata.

In conclusione, entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza. La Suzuki GSX-S1000 MY2022 offre un motore di qualità superiore, un assistente di cambio con blipper e una maneggevolezza equilibrata, mentre la Yamaha MT-09 MY2020 offre un motore potente con una grande coppia e un controllo della trazione a controllo fine. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle priorità in termini di prestazioni, comfort e funzionalità.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000 2022 rispetto a Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2022
Yamaha MT-09 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa59 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza152 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia106 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,250 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione11.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione137 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento103 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,115 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,080 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,460 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)214 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)193 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

La nuova GSX-S1000 è una vecchia conoscenza in termini di design di base: il motore e il telaio sono ancora quelli del modello precedente. Tuttavia, la macchina è stata modernizzata in molte aree e si presenta a un livello estremamente elevato, soprattutto dal punto di vista visivo. Sebbene il motore non possa competere con i potentissimi Hyper Naked, funziona in modo molto armonioso e sufficientemente potente. Anche il telaio convenzionale rappresenta un riuscito compromesso tra sportività e comfort. I punti di forza sono sicuramente il design riuscito, il cambio rapido di serie con blipper e, ultimo ma non meno importante, il prezzo relativamente basso.

motore di qualità superiore

eccellente assistente al cambio, compreso il blipper

maneggevolezza equilibrata

design audace

posizione di seduta confortevole

prezzo molto buono

Pacchetto elettronico non molto completo

niente IMU a 6 assi, niente ABS in curva

strumenti sul manubrio un po' antiquati

display non particolarmente facile da leggere

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Guidare velocemente è possibile, ma faticoso. Il manubrio alto è controproducente in pista e richiede un notevole sforzo fisico. La MT-09 non riesce a tenere il passo della Street Triple R, nemmeno con le sospensioni WP.

Motore potente con una grande coppia

controllo della trazione a controllo fine

Nessuna funzione blipper

il manubrio alto offre poco feedback

risposta dell'acceleratore approssimativa

ABS a regolazione anticipata

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000 2022 e la Yamaha MT-09 2020. L’attuale prezzo medio della Suzuki GSX-S1000 2022 è più alto del 37%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Suzuki GSX-S1000 2022 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2020, ossia 28 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 110 giorni rispetto ai 130 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 36 articoli della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY 2015 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000 è stato pubblicato in data 27/09/2014 e registra oltre 17.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-S1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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