Honda CB 1000 R 2022 vs. Honda CB125F 2022

Honda CB 1000 R 2022

Honda CB 1000 R 2022

Honda CB125F 2022

Honda CB125F 2022

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Panoramica - Honda CB 1000 R 2022 vs Honda CB125F 2022

Honda CB 1000 R 2022

Honda CB 1000 R 2022

Honda CB125F 2022

Honda CB125F 2022

Specifiche tecniche Honda CB 1000 R 2022 rispetto a Honda CB125F 2022

Honda CB 1000 R 2022
Honda CB125F 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio75 mmAlesaggio50 mm
CorsaCorsa56.5 mmCorsa63.1 mm
PotenzaPotenza145 hpPotenza10.6 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,500 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia104 NmCoppia10.9 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione10
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri4Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento124 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaiobackboneTipo di telaioTubo centrale
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo26 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento92.4 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro240 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Tamburo
DiametroDiametro256 mmDiametro130 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore100 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore90 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore90 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza2,015 mm
LarghezzaLarghezza789 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1,090 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,455 mmInterasse1,280 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 790 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.2 lCapacità serbatoio11 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA1

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB 1000 R 2022

Honda CB 1000 R 2022

La versione da 1 litro della Neo Sport Cafe Racer dimostra che non è sempre necessario essere la via maestra. In tutta onestà, va detto che la più grande di tutte le rappresentanti si sente anche la più "adulta". L'equipaggiamento elettronico della 1000 nella versione + non lascia quasi nulla a desiderare e la maneggevolezza è estremamente adatta al pilota per questa classe. La facilità di inserimento in curva, il telaio ben tarato, i freni scattanti e il peso ridotto sembrano essere la ricetta del successo in termini di scorrevolezza. In termini di prestazioni, la CB1000R+ deve purtroppo fare delle concessioni: con 145 CV, la Honda non è un missile bruto, ma è ancora più controllabile per questo. E 145 CV con un pieno di 213 kg sono più che sufficienti per il massimo piacere di guida sulle strade di campagna!

Reattività impeccabile del propulsore

1000 estremamente guidabile tipico di Honda

buon pacchetto elettronico (ABS, controllo di trazione, modalità di guida...)

cambio fluido e preciso

quickshifter dal funzionamento eccellente

LCD in bianco e nero non del tutto aggiornato e non perfettamente leggibile alla luce diretta del sole

i piloti alti potrebbero avere problemi di spazio con le ginocchia sul serbatoio

Honda CB125F 2022

Honda CB125F 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB 1000 R vs Honda CB125F

Prezzo Honda CB 1000 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB125F

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi