BMW R 1250 GS 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

La BMW R 1250 GS MY2022 e la Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative nelle specifiche tecniche e nelle caratteristiche.

Iniziamo analizzando il motore e la trasmissione. La BMW R 1250 GS è dotata di un motore boxer estremamente potente, con una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La sua trasmissione è un albero di trasmissione, che offre una maggiore efficienza e una migliore durata rispetto alla catena utilizzata dalla Honda CRF1000L Africa Twin. Quest'ultima ha un motore in linea con una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto offrono una buona esperienza di guida. La BMW R 1250 GS è equipaggiata con una sospensione anteriore Telelever e una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo con ammortizzatore Monoshock. La Honda CRF1000L Africa Twin ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e una sospensione posteriore a braccio oscillante con ammortizzatore Monoshock. Entrambe le moto offrono regolazioni della compressione, del precarico e dell'estensione per adattarsi alle preferenze del pilota.

BMW R 1250 GS 2022

Dal punto di vista del telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in acciaio che offre una buona rigidità e resistenza. Tuttavia, la BMW R 1250 GS ha un telaio leggermente più avanzato che contribuisce alla sua maneggevolezza e fiducia nell'avantreno.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore che offre una buona potenza di frenata. Tuttavia, la BMW R 1250 GS offre anche una serie di sistemi di assistenza alla guida, come ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. La Honda CRF1000L Africa Twin ha solo ABS e controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto offrono una buona maneggevolezza. La BMW R 1250 GS ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un interasse di 1525 mm. La Honda CRF1000L Africa Twin ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un interasse di 1575 mm. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 850 mm, che può essere regolata fino a 870 mm.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Infine, consideriamo i vantaggi e gli svantaggi di entrambe le moto. La BMW R 1250 GS offre un motore boxer estremamente potente, una posizione di seduta confortevole adatta alle lunghe distanze, un'ottima integrazione delle app e un concetto operativo sofisticato. Inoltre, offre molte opzioni di personalizzazione e una grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno. D'altra parte, il cambio può essere impacciato ai bassi regimi, il sedile può essere troppo lasso e i freni e le sospensioni potrebbero non essere all'altezza della forte concorrenza.

D'altra parte, l'Honda CRF1000L Africa Twin offre un motore affidabile, una posizione di seduta comoda, sospensioni ben tarate, un bell'aspetto, buoni freni e la possibilità di scegliere il cambio DCT. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come una protezione dal vento non ottimale, l'assenza di cruise control e un ABS sulla ruota anteriore non disinseribile.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche interessanti. La scelta tra la BMW R 1250 GS MY2022 e l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2018 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.