KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. BMW R 1200 GS 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

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Panoramica - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs BMW R 1200 GS 2015

La KTM 1290 Super Adventure MY2015 e la BMW R 1200 GS MY2015 sono due moto enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e trasmissioni efficienti, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di dati tecnici, la KTM 1290 Super Adventure è dotata di un motore con un alesaggio di 108 mm e una corsa di 71 mm, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm. Ha una trasmissione a catena e un motore a due cilindri con una cilindrata di 1301 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in cromo-molibdeno. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Ha un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 860 mm e un peso in ordine di marcia di 249 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 30 litri.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

D'altra parte, la BMW R 1200 GS ha un motore con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. Ha una trasmissione ad albero di trasmissione e un motore a due cilindri con una cilindrata di 1170 ccm. La sospensione anteriore è un puntone e il telaio è realizzato in acciaio. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Ha un interasse di 1507 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso in ordine di marcia di 238 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

La KTM 1290 Super Adventure presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1200 GS. Innanzitutto, ha un motore molto potente e sicuro che offre prestazioni eccezionali su strada e fuoristrada. Inoltre, la moto è estremamente maneggevole e agile, garantendo una guida divertente e sicura. La KTM 1290 Super Adventure è dotata di un pacchetto elettronico completo che include molte funzioni elettroniche, come ABS in curva, controllo di trazione regolabile e cruise control. La moto ha anche sospensioni semiattive, sedili riscaldati, un ampio serbatoio da 30 litri e luci di curva a LED. Tutti questi elementi contribuiscono a rendere la guida comoda e sicura in ogni situazione.

D'altra parte, la BMW R 1200 GS ha alcuni vantaggi unici. Innanzitutto, il motore della moto è potente e offre prestazioni eccellenti, ma allo stesso tempo ha un basso consumo di carburante, rendendola una scelta ideale per i viaggi lunghi. Inoltre, la posizione di seduta della BMW R 1200 GS è molto confortevole, consentendo al pilota di guidare per lunghi periodi senza affaticarsi. La moto è anche utilizzabile in fuoristrada, grazie alle sue caratteristiche di maneggevolezza e alle sospensioni ben bilanciate. Infine, la BMW R 1200 GS gode di una reputazione elevata nel settore delle moto enduro, grazie alla sua affidabilità e alle prestazioni di alto livello.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La KTM 1290 Super Adventure ha un parabrezza molto frastagliato e una leva di bloccaggio del parabrezza sul lato destro, che potrebbero risultare scomodi per alcuni piloti. Inoltre, l'erogazione della potenza della moto sotto i 2000 giri è un po' a scatti, che potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi. D'altra parte, la BMW R 1200 GS ha un lato sovrapprezzo lungo e costoso, il che potrebbe limitare la sua accessibilità a un certo numero di piloti. Inoltre, la sospensione anteriore Telelever della moto potrebbe richiedere un po' di tempo per abituarsi, soprattutto per i piloti abituati a una diversa configurazione delle sospensioni. Infine, il freno della BMW R 1200 GS è molto brusco, che potrebbe richiedere un po' di pratica per essere utilizzato correttamente.

In conclusione, la KTM 1290 Super Adventure MY2015 e la BMW R 1200 GS MY2015 sono due moto enduro di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche uniche. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Adventure 2015 rispetto a BMW R 1200 GS 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015
BMW R 1200 GS 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza125 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,700 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,170 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anteriorePuntone

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,507 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)249 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)238 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

La 1290 Super Adventure è giustamente presentata da KTM come un'ammiraglia dell'avventura. Dotata di un'elettronica sofisticata e di quasi tutto ciò che si può desiderare in una grande enduro da turismo, si raccomanda come ci si aspetta per le lunghe distanze. Ciò che non si nota immediatamente dal suo aspetto ingombrante, tuttavia, è che la Super Adventure, come le sue sorelle 1190, è una macchina incredibilmente divertente. Soprattutto nelle curve strette, è incredibilmente divertente. L'elettronica controlla la trazione, il telaio e la gestione del motore in modo così discreto che ci si può concentrare completamente e soprattutto in modo sicuro sull'accelerazione. Sui rettilinei intermedi, i 160 CV di potenza fanno sì che la 1290 Super Adventure sia in grado di soddisfare anche le esigenze sportive e quindi è difficilmente superabile in termini di universalità.

Motore molto potente e sicuro

maneggevolezza sportiva e agile

pacchetto elettronico completo

interazione di molte funzioni elettroniche

sospensioni semiattive

ABS in curva

controllo di trazione regolabile

cruise control

ampio serbatoio da 30 litri

sedili riscaldati

cavalletto principale

luci di curva a LED.

Parabrezza molto frastagliato

leva di bloccaggio del parabrezza sul lato destro

erogazione della potenza sotto i 2000 giri un po' a scatti

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Una GS è a suo agio quasi ovunque, ma solo in misura limitata in pista. È un piacere sentire la potenza del bicilindrico boxer parzialmente raffreddato ad acqua all'uscita della curva - 125 CV sembrano solo sulla carta molto più deboli dei 150 o addirittura 160 CV della concorrenza. Con 125 Newtonmetri di coppia, l'accelerazione dal basso è comunque superba e la GS, con i suoi 238 chili pronti per la guida, non porta con sé troppa ciccia nonostante l'aspetto ingombrante. Nelle curve molto strette, anche il baricentro basso ha un effetto positivo: la BMW R 1200 GS è molto difficile da battere! Anche la sospensione anteriore telelever, che elimina la tendenza della ruota anteriore ad affondare in frenata, si adatta perfettamente al pacchetto complessivo della GS e può solo leggermente sminuire il suo carattere sportivo.

Motore potente

basso consumo di carburante

posizione di seduta confortevole

utilizzabile anche in fuoristrada

alta reputazione.

Lato sovrapprezzo lungo e costoso

la sospensione anteriore Telelever richiede un po' di tempo per abituarsi

freno molto brusco.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Adventure vs BMW R 1200 GS

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure 2015 e la BMW R 1200 GS 2015. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1200 GS 2015 è più alto del 10%. Nel primo anno la KTM 1290 Super Adventure 2015 subisce una svalutazione di 590 EUR e nel secondo anno di 1.410 EUR. La BMW R 1200 GS 2015 invece subisce una svalutazione di 520 EUR nel primo e di 1.260 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Adventure 2015 in vendita rispetto a BMW R 1200 GS 2015, ossia 7 rispetto a 47. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1200 GS, con 66 giorni rispetto agli 82 giorni per la KTM 1290 Super Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 18 articoli della KTM 1290 Super Adventure a partire dall'MY 2015 e 98 della BMW R 1200 GS a partire dall'MY2005. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure è stato pubblicato in data 19/08/2014 e registra oltre 8.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1200 GS pubblicato in data 20/01/2004 che registra 19.100 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1200 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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