BMW S 1000 XR 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 XR 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Loading...

Panoramica - BMW S 1000 XR 2022 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 XR 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Specifiche tecniche BMW S 1000 XR 2022 rispetto a Kawasaki Versys 1000 SE 2020

BMW S 1000 XR 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa49,7 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza165 CVPotenza120 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11.000 giri/minGiri/min a potenza massima9000 giri/min
CoppiaCoppia114 NmCoppia102 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9250 giri/minCoppia a giri/min 7500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,5 Rapporto di compressione10,3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata999 ccmCilindrata1043 ccm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Quickshifter

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2333 mmLunghezza2240 mm
LarghezzaLarghezza850 mmLarghezza950 mm
InterasseInterasse1552 mmInterasse1520 mm
Altezza sella Altezza sella 840 mmAltezza sella 840 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)226 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)257 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 XR 2022

La BMW S 1000 XR offre una piacevole moto da turismo sulla base di una supersportiva. Sembra un compromesso, ma si guida come uno sviluppo perfetto. La moto è pratica e matura. La protezione dal vento e dalle intemperie è ottima, l'integrazione del telefono cellulare è ben collaudata e intuitiva e il motore è sempre un piacere da guidare. Il telaio si adatta bene alle condizioni di carico, ma non diventa mai sensibile e davvero confortevole. Il comfort della sella è buono, ma l'angolo delle ginocchia diventa un po' acuto durante i lunghi viaggi. Tuttavia, questa è un'ottima moto che vi piace guidare in modo sportivo, ma anche molto lontano.

Le modalità di guida cambiano il comportamento di risposta in base all'uso pratico

ottimo motore a quattro cilindri con un'ampia banda di giri utilizzabile

veicolo ben bilanciato - anche con passeggero - grazie al telaio elettronico con rilevamento automatico delle condizioni di carico

buoni freni

Angolo delle ginocchia nei tour lunghi un po' stretto per le persone alte

smorzamento delle sospensioni non abbastanza sensibile - non è possibile un assetto davvero confortevole

consumo elevato

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2020

La Kawasaki Versys 1000 SE è più che attrezzata per i grandi viaggi: Le numerose caratteristiche si combinano tra loro, perché tutto ciò che c'è di buono nella SE è finalizzato al comfort e alla sicurezza. Che si tratti delle sospensioni elettroniche semiattive Skyhook di Showa, dell'ABS in curva KIBS, della Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), delle luci di curva o del display a colori TFT di facile lettura, l'elettronica non lascia nulla a desiderare. Insieme alla posizione di seduta confortevole e al parabrezza alto e regolabile, le lunghe tappe sono un piacere. Il motore non è certo il più potente, il peso non è certo il più basso, ma nel complesso la Versys 1000 SE è una moto da turismo ottimale.

Posizione di seduta molto comoda

motore a quattro cilindri in linea di grande potenza

pacchetto elettronico completo

parabrezza regolabile

ottime sospensioni Showa regolabili elettronicamente

impianto frenante ben controllato

look distintivo

Parabrezza non regolabile con una sola mano

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 XR vs Kawasaki Versys 1000 SE

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Versys 1000 SE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi