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BMW K 1600 GTL 2011 vs. BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

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Panoramica - BMW K 1600 GTL 2011 vs BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Specifiche tecniche BMW K 1600 GTL 2011 rispetto a BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2011
BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1600 GTL 2011
BMW K 1600 GTL 2011
BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1600 GTL 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza160.5 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima6,750 giri/min
CoppiaCoppia175 NmCoppia180 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,250 giri/minCoppia a giri/min 5,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
SpostamentoSpostamento1,649 ccmSpostamento1,649 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneParalizzante

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioEstrusoTipo di telaioEstruso

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,489 mmLunghezza2,489 mm
LarghezzaLarghezza1,000 mmLarghezza1,000 mm
Altezza sella Altezza sella 750 mmAltezza sella 750 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio26.5 lCapacità serbatoio26.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW K 1600 GTL 2011

BMW K 1600 GTL 2011

La gratitudine si è diffusa sulla sella della K 1600 GTL. È semplicemente incredibile che si possa noleggiare una macchina così lussuosa per la misera cifra di 90 euro al giorno presso il Centro Prove Highbike di Ischgl.

Punto di trazione di alta qualità e ABS

pneumatici resistenti

freni robusti

telaio cristallino.

Peso relativamente elevato

il cambio avrebbe potuto essere ottimizzato un po' meglio.

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

La BMW 6 cilindri scivola sulla strada nel 2022 con molta eleganza e molti equipaggiamenti. Questa volta, la nuova tecnologia dei fari è straordinaria. Anche la messa a punto del motore e il nuovo telaio ESA sono ben fatti questa volta. Sorprendentemente, la protezione dal vento non è perfetta e i perfezionisti sentiranno la mancanza del cruise control adattivo. Il 6 cilindri sovrano è in forma nell'attuale model year. Il motore si fa apprezzare in ogni situazione. La K 1600 GTL è la scelta giusta per chi ama fare lunghi viaggi in due e non vuole rinunciare a nessun comfort.

Motore fluido

ottima risposta del motore

moto accessibile e facile da usare nel complesso nonostante l'aspetto imponente

eccezionale tecnologia dei fari

ottimo display - sempre facile da leggere

completa integrazione del telefono cellulare nel veicolo

navigazione a mappe complete tramite BMW Connected App

buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza

guida neutra

buoni freni e guida stabile in frenata

la maneggevolezza armoniosa dà molta fiducia

La connessione tra il cellulare e il veicolo funziona bene nella maggior parte dei casi, ma quando si blocca diventa fastidiosa

i pulsanti e gli interruttori nel cockpit non sono retroilluminati

la protezione antivento non è perfettamente risolta - sensazione di spiffero in sella ancora e ancora

non c'è il cruise control adattivo - che ci si aspetterebbe su una moto da turismo di questo livello

il vano portacellulare si è impigliato di tanto in tanto durante il test - fare attenzione quando si inseriscono telefoni cellulari troppo XL.

Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1600 GTL vs BMW K 1600 GTL

Prezzo BMW K 1600 GTL

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW K 1600 GTL

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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