Benelli Imperiale 400 2022 vs. Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2016

Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2016

Overview - Benelli Imperiale 400 2022 vs Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2016

Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2016

ContiRoadAttack 4 – Lo pneumatico Hyper-Touring.

Eccezionali caratteristiche touring con l'agilità di uno pneumatico supersportivo.

Details

Technical Specifications Benelli Imperiale 400 2022 compared to Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2016

Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2016

Benelli Imperiale 400 2022

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2016

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	72.7 mm	Alesaggio	87 mm
Corsa	Corsa	90 mm	Corsa	90 mm
Potenza	Potenza	20.4 hp	Potenza	29 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	5,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	5,100 giri/min
Coppia	Coppia	29 Nm	Coppia	44 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	3,500 giri/min	Coppia a giri/min	4,000 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	8.5	Rapporto di compressione	8.5
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico, Calcio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	5	Numero di marce	5
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	OHC	Distribuzione a valvole	OHV
Raffreddamento	Raffreddamento	Aria	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	373.5 ccm	Spostamento	535 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante singolo

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	300 mm	Diametro	300 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	18 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,170 mm	Lunghezza	2,060 mm
Larghezza	Larghezza	815 mm	Larghezza	760 mm
Altezza	Altezza	1,140 mm	Altezza	1,070 mm
Interasse	Interasse	1,450 mm	Interasse	1,360 mm
Altezza sella	Altezza sella	780 mm	Altezza sella	800 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	12 l	Capacità serbatoio	13.5 l

Pros and Cons in comparison

Benelli Imperiale 400 2022

Con la Imperiale 400, Benelli presenta una degna candidata a entrare nel glorioso passato del marchio cult italiano. In termini di dinamica di guida, l'approccio è persino un po' troppo autentico. Non stiamo parlando dello stufato, che fa un buon lavoro ed è ottimo per la crociera. Sono il telaio e l'impianto frenante a non essere più al passo con i tempi per una moto del XXI secolo. Chi è consapevole di questo può trascorrere ore meravigliose con l'Imperiale 400 - motociclando come si faceva allora.

Aspetto magnifico

materiali di alta qualità

spazio sufficiente per 2 persone

lungo raggio potente

Telaio estremamente morbido

freni deboli