Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Kawasaki Z1000 2014
Suzuki GSX-S1000 2016
Kawasaki Z1000 2014
Panoramica - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Kawasaki Z1000 2014
La Suzuki GSX-S1000 MY2016 e la Kawasaki Z1000 MY2014 sono due motociclette naked che offrono prestazioni elevate e caratteristiche di guida emozionanti. Entrambi i modelli sono dotati di motori a quattro cilindri in linea raffreddati a liquido, che offrono una potenza considerevole e una coppia generosa. La GSX-S1000 ha una potenza di 149 hp e una coppia di 106 Nm, mentre la Z1000 ha una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. Entrambe le moto hanno un'accelerazione rapida e una buona velocità massima.
Dal punto di vista della sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore, che offre una buona stabilità e una guida precisa. La GSX-S1000 offre inoltre la possibilità di regolare la compressione, il precarico e il rimbalzo della sospensione anteriore, mentre la Z1000 permette di regolare la compressione, il precarico e l'estensione sia all'anteriore che al posteriore. Questo permette ai piloti di adattare la moto alle proprie preferenze di guida e alle condizioni stradali.
Suzuki GSX-S1000 2016
Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di telai in alluminio che offrono una buona rigidità e una buona maneggevolezza. La GSX-S1000 ha un telaio di tipo Twin Tube, mentre la Z1000 ha un telaio a doppia culla. Entrambi i telai offrono una buona stabilità in curva e una guida precisa.
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori con pinze a quattro pistoni. La GSX-S1000 utilizza una tecnologia radiale per le pinze dei freni anteriori, mentre la Z1000 utilizza una tecnologia radiale e a petalo. Entrambi i sistemi frenanti offrono una buona potenza di frenata e un buon controllo.
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e da 17 pollici di diametro, e pneumatici posteriori da 190 mm di larghezza e da 17 pollici di diametro. La GSX-S1000 ha un interasse di 1460 mm, un'altezza sella di 815 mm e una capacità del serbatoio di 17 litri, mentre la Z1000 ha un interasse di 1435 mm, un'altezza sella di 815 mm e una capacità del serbatoio di 15 litri.
Kawasaki Z1000 2014
Passando ai vantaggi e agli svantaggi dei due modelli, la GSX-S1000 offre un motore potente, un buon controllo della frenata, un telaio stabile e sensibile, una posizione di seduta confortevole e un prezzo relativamente basso. D'altra parte, la Z1000 ha un design sofisticato, una maneggevolezza estremamente piacevole, un suono gradevole e buoni freni. Tuttavia, la GSX-S1000 ha un frontale troppo bello e una risposta tossica dell'acceleratore ai bassi regimi, mentre la Z1000 ha un prezzo di acquisto elevato rispetto alla GSX-S1000.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e caratteristiche di guida emozionanti. La scelta tra la GSX-S1000 e la Z1000 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, dal budget e dalle esigenze specifiche. Entrambi i modelli sono valide opzioni per chi cerca un'esperienza di guida potente e divertente.
Specifiche tecniche Suzuki GSX-S1000 2016 rispetto a Kawasaki Z1000 2014
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki GSX-S1000 2016
Qualcuno potrebbe essere sorpreso dal fatto che, dopo aver aspettato così a lungo, Suzuki non abbia lanciato la moto naked dalla potenza senza compromessi. Invece, la Suzuki GSX-S 1000 con i suoi 149 CV sembra quasi troppo educata. Ma quando la si guida in pista, ci si rende subito conto che il motore è molto più potente nella vita reale e che anche il resto delle prestazioni della ciclistica e dell'impianto frenante sono impressionanti. In compenso, offre anche una buona dose di praticità e di quotidianità: ingredienti niente male quando si deve coprire tutto, dalla vita di tutti i giorni alla pista, con un'unica moto.
Kawasaki Z1000 2014
La Kawasaki Z1000 (2014) è una dichiarazione in controtendenza rispetto all'elettronica del suo tempo, ed è proprio questo che la rende speciale oggi. Il suo caratteristico motore a quattro cilindri, la sua immediatezza meccanica e l'attenzione senza compromessi per l'essenziale colpiscono in un'epoca in cui molte moto sono diventate dei computer portatili. Certo, non ha i moderni sistemi di assistenza e una perfetta protezione dal vento. Ma offre un'autentica esperienza di guida da moto nuda, abbinata all'affidabilità giapponese e a costi di manutenzione ragionevoli. La Z1000 non è una moto per i drogati di schede tecniche o per gli appassionati di elettronica: è una moto per chi vuole ancora prendere le proprie decisioni quando è in sella. Una moto onesta e di carattere che continua a ispirare anche a distanza di anni e che svolge il suo ruolo di alternativa emotiva all'era digitale moderna.
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-S1000 vs Kawasaki Z1000
Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-S1000 2016 e la Kawasaki Z1000 2014. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z1000 2014 è più alto del 6%. Nel primo anno la Suzuki GSX-S1000 2016 subisce una svalutazione di 110 EUR e nel secondo anno di 1.570 EUR. La Kawasaki Z1000 2014 invece subisce una svalutazione di 770 EUR nel primo e di 580 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Suzuki GSX-S1000 2016 in vendita rispetto a Kawasaki Z1000 2014, ossia 10 rispetto a 12. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z1000, con 75 giorni rispetto ai 109 giorni per la Suzuki GSX-S1000. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 36 articoli della Suzuki GSX-S1000 a partire dall'MY 2015 e 41 della Kawasaki Z1000 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Suzuki GSX-S1000 è stato pubblicato in data 27/09/2014 e registra oltre 17.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z1000 pubblicato in data 02/09/2002 che registra 5.800 visualizzazioni.
