Kawasaki Z900 2018 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

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Overview - Kawasaki Z900 2018 vs Kawasaki Z900 70kW 2020

La Kawasaki Z900 MY2018 e la Kawasaki Z900 70kW MY2020 sono due motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica giapponese Kawasaki. Entrambe le moto appartengono alla stessa famiglia Z900, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono dotate di un motore in linea a 4 cilindri con una cilindrata di 948 cc e un sistema di alimentazione ad iniezione. Tuttavia, la Z900 MY2018 sviluppa una potenza di 125,4 hp e una coppia di 98,6 Nm, mentre la Z900 70kW MY2020 ha una potenza ridotta di 95 hp e una coppia di 91,2 Nm. Questa differenza di potenza si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la Z900 MY2018 rispetto alla Z900 70kW MY2020.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Entrambe le sospensioni possono essere regolate per il precarico e l'estensione, garantendo una guida confortevole e stabile su strada. Inoltre, entrambe le moto presentano un telaio a doppia culla in acciaio che offre una buona rigidità e maneggevolezza.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore con un diametro di 300 mm e pinze a quattro pistoni. Questo sistema frenante offre una buona potenza di frenata e un'ottima modulabilità. Entrambe le moto sono anche dotate di tecnologia a petalo per migliorare la dissipazione del calore e ridurre l'usura dei freni.

Entrambe le moto sono dotate di ABS, che garantisce una maggiore sicurezza in frenata. Tuttavia, la Z900 70kW MY2020 offre anche alcune caratteristiche aggiuntive, come le modalità di guida, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo. Questi sistemi di assistenza consentono al pilota di adattare la moto alle diverse condizioni stradali e di guida, migliorando la sicurezza e la stabilità.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno la stessa larghezza e diametro dei pneumatici, nonché lo stesso interasse e altezza sella. Entrambe le moto pesano 210 kg in ordine di marcia con ABS. Queste dimensioni e peso rendono entrambe le moto facili da manovrare e adatte sia per un uso quotidiano che per un uso sportivo.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Per quanto riguarda i vantaggi, la Z900 MY2018 offre un motore potente e setoso con un ottimo sound, un telaio solido, un look affilato e sportivo, una posizione di seduta bassa e una maneggevolezza eccellente. D'altra parte, la Z900 70kW MY2020 offre una potenza sufficiente anche con l'acceleratore, una grande maneggevolezza, un buon equipaggiamento, un look aggressivo e un rapporto qualità/prezzo interessante.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Z900 MY2018 manca di controllo della trazione, il che può essere un problema per i piloti meno esperti o in condizioni di guida difficili. Inoltre, l'angolo di inclinazione delle ginocchia può essere difficile da gestire per i ciclisti più alti. D'altra parte, la Z900 70kW MY2020 presenta una navigazione nel menu un po' faticosa e manca l'opzione del quickshifter, che può essere un inconveniente per i piloti che preferiscono cambiare marcia senza l'uso della frizione.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni solide e una guida divertente. La Z900 MY2018 si distingue per la sua potenza e il suo sound, mentre la Z900 70kW MY2020 offre un buon equilibrio tra prestazioni e prezzo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Technical Specifications Kawasaki Z900 2018 compared to Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 2018
Kawasaki Z900 70kW 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio73.4 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia91.2 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla36 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento948 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazionePrecarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento105 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro250 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 795 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)210 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Nell'agguerrito segmento delle moto naked, la Z900 è in prima linea. Soprattutto, il suo motore è assolutamente fantastico, ha un funzionamento incredibilmente fluido e offre una ricca potenza a tutti i regimi, come si addice a un quattro cilindri giapponese. Il suo aspetto sportivo e aggressivo è all'altezza della situazione. Pur non disponendo di campanelli e fischietti elettronici, trasmette una grande sicurezza nell'affrontare le curve, nelle frenate e nelle accelerazioni in uscita. La sella bassa è particolarmente vantaggiosa per i motociclisti più piccoli, ma quelli più alti potrebbero sentire la mancanza di un angolo di inclinazione delle ginocchia più piatto sulle lunghe distanze. Il peso ridotto e la compattezza rendono la Z900 particolarmente agile e maneggevole. Un cannone sportivo che è anche estremamente interessante in termini di prezzo

Motore potente e setoso

ottimo sound

telaio

look affilato e sportivo

posizione di seduta bassa

maneggevolezza e manovrabilità.

Mancanza di controllo della trazione

l'angolo di inclinazione delle ginocchia è difficile da gestire per i ciclisti più alti

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Sia che la si guidi con una potenza di 70 kW, sia che la si guidi in una versione ulteriormente strozzata da 35 kW: La Kawasaki Z900 è alla pari della sua versione aperta, solo con meno potenza. Ecco perché potete essere soddisfatti anche della grande maneggevolezza e del pacchetto elettronico aggiornato per il 2020. Ci sono buone notizie anche per quanto riguarda il motore. Anche con 95 CV, la Kawa tira bene la catena e darà piacere per molte stagioni! Una moto con cui crescere!

Potenza sufficiente, anche con l'acceleratore

grande maneggevolezza

buon equipaggiamento

look aggressivo

rapporto qualità/prezzo.

Navigazione nel menu un po' faticosa

manca l'opzione quickshifter

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 70kW

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2018 e la Kawasaki Z900 70kW 2020. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Z900 2018 è più alto del 2%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2018 in vendita rispetto a Kawasaki Z900 70kW 2020, ossia 55 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 112 giorni rispetto ai 197 giorni per la Kawasaki Z900 70kW. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 10 della Kawasaki Z900 70kW a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z900 70kW pubblicato in data 23/11/2018 che registra 104.300 visualizzazioni.

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z900 70kW

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons