KTM 390 Duke 2016 vs. KTM RC 390 2018

KTM 390 Duke 2016

KTM RC 390 2018
Panoramica - KTM 390 Duke 2016 vs KTM RC 390 2018
La KTM 390 Duke MY2016 e la KTM RC 390 MY2018 sono due motociclette prodotte dalla casa austriaca KTM, entrambe appartenenti alla categoria delle sportive di media cilindrata. Entrambe le moto condividono molti aspetti tecnici, come il motore e la trasmissione, che presentano lo stesso alesaggio di 89 mm e la stessa corsa di 60 mm. Inoltre, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore monocilindrico da 373.2 ccm, che eroga una potenza di 44 hp e una coppia di 35 Nm.
Dal punto di vista della sospensione, sia la KTM 390 Duke MY2016 che la KTM RC 390 MY2018 sono dotate di una forcella telescopica rovesciata WP all'anteriore e di un monoammortizzatore WP al posteriore. Entrambe le moto presentano un telaio in cromo-molibdeno di tipo a traliccio, che garantisce una buona rigidità e maneggevolezza.
Per quanto riguarda il sistema frenante, sia la KTM 390 Duke MY2016 che la KTM RC 390 MY2018 sono equipaggiate con un disco singolo all'anteriore, con quattro pistoni e tecnologia radiale. Questo sistema frenante offre una buona potenza di frenata e un'ottima modulabilità.

KTM 390 Duke 2016
Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la KTM 390 Duke MY2016 presenta un pneumatico anteriore di 110 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, mentre il pneumatico posteriore è largo 150 mm e ha un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1367 mm e l'altezza sella è di 800 mm. Il peso in ordine di marcia, con sistema ABS, è di 139 kg e la capacità del serbatoio è di 11 litri.
La KTM RC 390 MY2018 presenta dimensioni e pesi simili alla KTM 390 Duke MY2016, con un pneumatico anteriore di 110 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, e un pneumatico posteriore di 150 mm di larghezza e 17 pollici di diametro. L'interasse è di 1340 mm e l'altezza sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia, con sistema ABS, è di 147 kg e la capacità del serbatoio è di 10 litri.

KTM RC 390 2018
Passando ai vantaggi e svantaggi delle due moto, la KTM 390 Duke MY2016 presenta come vantaggi un peso ridotto, che contribuisce a una maggiore maneggevolezza, una potenza sufficiente per un utilizzo su strada e un elevato fattore di divertimento. Inoltre, grazie al suo motore monocilindrico, la KTM 390 Duke MY2016 offre consumi ridotti. Tuttavia, presenta come svantaggi una frizione fiacca e una geometria ridotta, che potrebbe limitare il comfort in lunghe percorrenze.
D'altra parte, la KTM RC 390 MY2018 offre come vantaggio il fatto che non è mai stato così facile entrare in possesso di una macchina da corsa pronta per il Campionato del Mondo. Questa moto è stata progettata per offrire prestazioni sportive elevate e una guida emozionante. Tuttavia, un possibile svantaggio potrebbe essere la consapevolezza che probabilmente non diventerò un cavaliere d'anello dotato, ovvero che le sue prestazioni potrebbero essere difficili da sfruttare appieno su strada.
In conclusione, sia la KTM 390 Duke MY2016 che la KTM RC 390 MY2018 offrono prestazioni e caratteristiche tecniche simili, condividendo molti componenti e specifiche tecniche. La scelta tra le due dipenderà principalmente dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto, se si preferisce una naked versatile e leggera come la KTM 390 Duke MY2016 o una supersportiva pronta per la pista come la KTM RC 390 MY2018.
Specifiche tecniche KTM 390 Duke 2016 rispetto a KTM RC 390 2018
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 390 Duke 2016

La KTM 390 Duke è un ottimo compromesso tra sportività, ragionevolezza, comfort di guida, divertimento e prezzo. La cosa migliore è che non sembra affatto un compromesso, ma una moto pronta a correre.
KTM RC 390 2018

Se potete permettervi di pagare circa 8.500 euro (Germania) o poco meno di 9.000 euro (Austria) per la RC390 R e poi vi avanzano circa 11.000 scaglie per il kit SSP 300, avrete merce da corsa pronta per il campionato mondiale. "Ready to Race", il nome dice già tutto. In questo caso, "Ready to win the World Championship" sarebbe quasi più appropriato, perché il kit di ricambi è davvero completo e conforme alle normative FIM. KTM sta facendo tutto il possibile per venire incontro a tutti coloro che stanno pensando di entrare seriamente nel mondo delle corse, in particolare, ovviamente, a tutti i giovani di belle speranze. KTM Customer Racing, mi tiro su il casco! Bravi!
Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Duke vs KTM RC 390
Vi sono delle differenze tra la KTM 390 Duke 2016 e la KTM RC 390 2018. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 9. Serve meno tempo per vendere una KTM 390 Duke, ossia 60 giorni rispetto ai 148 giorni per la KTM RC 390. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 33 articoli della KTM 390 Duke a partire dall'MY 2013 e 20 della KTM RC 390 a partire dall'MY2014. Il primo articolo della KTM 390 Duke è stato pubblicato in data 12/11/2012 e registra oltre 26.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM RC 390 pubblicato in data 04/11/2013 che registra 23.900 visualizzazioni.