Husqvarna FE 501 2021 vs. KTM 390 Duke 2020

Husqvarna FE 501 2021

Husqvarna FE 501 2021

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

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Panoramica - Husqvarna FE 501 2021 vs KTM 390 Duke 2020

Husqvarna FE 501 2021

Husqvarna FE 501 2021

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

Specifiche tecniche Husqvarna FE 501 2021 rispetto a KTM 390 Duke 2020

Husqvarna FE 501 2021
KTM 390 Duke 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio95 mmAlesaggio89 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa60 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento510.9 ccmSpostamento373.2 ccm

Sospensione anteriore

EscursioneEscursione300 mmEscursione142 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione330 mmEscursione150 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro260 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro220 mmDiametro230 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,495 mmInterasse1,367 mm
Altezza sella Altezza sella 970 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio8.5 lCapacità serbatoio13.4 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Husqvarna FE 501 2021

Husqvarna FE 501 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 390 Duke 2020

KTM 390 Duke 2020

La KTM 390 Duke è una "vera" Duke. Il marchio di fabbrica: Maneggevolezza estremamente agile che rende la guida potente e divertente. La 390, che pesa poco, può essere controllata con precisione grazie alla sua linea di cintura stretta e al manubrio largo e si sente a proprio agio nelle curve strette. Soprattutto con la modalità Supermoto, è una moto divertente senza eguali. Purtroppo, solo i freni e le sospensioni della 390 non riescono a mantenere lo stesso, elevatissimo livello di prestazioni della 125 Duke o della 890 Duke. Si sentono un po' spugnosi e non sono regolati in modo ottimale, soprattutto quando il pilota pesa un po' di più. Per il resto, l'equipaggiamento è al top, soprattutto se si considera il prezzo della 390 Duke. In termini di piacere di guida/euro, supera la maggior parte delle moto, comprese le sorelle Duke.

Ergonomia tipica della Duke, adatta anche ai piloti più alti

maneggevolezza estremamente agile grazie al peso volumetrico e alla linea di cintura stretta

motore sportivo con grande maneggevolezza

moderno display TFT con connettività smartphone

la modalità Supermoto è un piacere

il Quickshifter (opzionale) funziona perfettamente

leve manuali regolabili

rapporto qualità-prezzo al top per una moto A2.

Telaio tarato un po' troppo morbido

punto di pressione dei freni un po' spugnoso

Confronto prezzi medi di mercato Husqvarna FE 501 vs KTM 390 Duke

Prezzo Husqvarna FE 501

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 390 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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