Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Panoramica - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
La Kawasaki Versys 1000 SE MY2022 e la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole su strada e fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma ci sono alcune differenze significative che li distinguono.
Iniziamo con la Kawasaki Versys 1000 SE MY2022. Questa moto è dotata di un motore a quattro cilindri in linea che offre una potenza di 120 cavalli e una coppia di 102 Nm. Questo motore potente garantisce una guida emozionante e una risposta rapida dell'acceleratore. Il telaio in alluminio conferisce alla moto una grande stabilità e maneggevolezza, mentre le sospensioni Showa regolabili elettronicamente assorbono efficacemente le asperità della strada. Il sistema di frenata è ben controllato e offre una grande sicurezza in frenata. La Versys 1000 SE dispone anche di un pacchetto elettronico completo che include ABS, controllo di trazione, cavalcata con il filo e quickshifter. Questi sistemi di assistenza migliorano la sicurezza e la facilità di guida. Inoltre, la moto è dotata di un parabrezza regolabile che offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie. Il look distintivo della Versys 1000 SE è un ulteriore vantaggio.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Passando alla Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020, questa moto è dotata di un motore a V a due cilindri che offre una potenza di 107 cavalli e una coppia di 100 Nm. Anche se leggermente meno potente della Versys 1000 SE, il motore della V-Strom 1050 XT offre comunque prestazioni eccellenti. La moto è dotata di una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con escursione di 160 mm, che assorbe efficacemente gli urti della strada. Anche la sospensione posteriore a braccio oscillante con escursione di 160 mm offre una guida confortevole su terreni accidentati. Il telaio in alluminio conferisce alla moto una grande stabilità e maneggevolezza. La V-Strom 1050 XT è dotata di ABS e controllo di trazione per garantire una guida sicura. La moto offre anche una buona protezione dal vento e dalle intemperie grazie al suo parabrezza. Inoltre, la V-Strom 1050 XT ha un look retrò di successo che la rende molto apprezzata dagli appassionati di moto.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Per quanto riguarda gli svantaggi, la Kawasaki Versys 1000 SE MY2022 ha un parabrezza non regolabile con una sola mano, il che potrebbe essere scomodo per alcuni piloti. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 ha un peso elevato, che potrebbe influire sulla maneggevolezza della moto. Inoltre, la V-Strom 1050 XT non dispone di un cambio rapido e l'ABS non è disinseribile, il che potrebbe essere un inconveniente per alcuni piloti.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida confortevole. La Kawasaki Versys 1000 SE MY2022 si distingue per la sua potenza, il pacchetto elettronico completo e le sospensioni regolabili elettronicamente. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1050 XT MY2020 offre un motore potente, una buona ergonomia e una protezione adeguata dal vento e dalle intemperie. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche Kawasaki Versys 1000 SE 2022 rispetto a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

La Kawasaki Versys 1000 SE è più che attrezzata per i grandi viaggi: Le numerose caratteristiche si combinano tra loro, perché tutto ciò che c'è di buono nella SE è finalizzato al comfort e alla sicurezza. Che si tratti delle sospensioni elettroniche semiattive Skyhook di Showa, dell'ABS in curva KIBS, della Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), delle luci di curva o del display a colori TFT di facile lettura, l'elettronica non lascia nulla a desiderare. Insieme alla posizione di seduta confortevole e al parabrezza alto e regolabile, le lunghe tappe sono un piacere. Il motore non è certo il più potente, il peso non è certo il più basso, ma nel complesso la Versys 1000 SE è una moto da turismo ottimale.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Anche se la nuova V-Strom 1050 è salita di prezzo e deve confrontarsi più di prima con la concorrenza, è rimasta fedele a se stessa nonostante i più moderni dispositivi di sicurezza, o meglio, è rimasta una moto semplice e pronta per il grande viaggio. Il suo terreno preferito è la strada che, grazie alla buona ciclistica, può essere anche cattiva e sconnessa; anche i passaggi in fuoristrada non sono un problema, ma chi cerca regolarmente terreni più accidentati avrà meno probabilità di finire con la Suzuki a causa del suo peso imponente. Sulle strade asfaltate, tuttavia, la massa può essere spostata in modo sorprendentemente veloce e senza sforzo. Il motore coinvolgente, il riuscito design retrò e l'estrema idoneità al turismo fanno della Suzuki V-Strom 1050 XT una moto al top per i lunghi viaggi.
Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Versys 1000 SE vs Suzuki V-Strom 1050 XT
Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Versys 1000 SE 2022 e la Suzuki V-Strom 1050 XT 2020. L’attuale prezzo medio della Kawasaki Versys 1000 SE 2022 è più alto del 33%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Kawasaki Versys 1000 SE 2022 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, ossia 12 rispetto a 13. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 1050 XT, con 110 giorni rispetto ai 145 giorni per la Kawasaki Versys 1000 SE. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 12 articoli della Kawasaki Versys 1000 SE a partire dall'MY 2019 e 12 della Suzuki V-Strom 1050 XT a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Kawasaki Versys 1000 SE è stato pubblicato in data 06/11/2018 e registra oltre 25.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 1050 XT pubblicato in data 30/01/2020 che registra 104.400 visualizzazioni.