MV Agusta Brutale 800 2013 vs. MV Agusta Brutale 800 2019

MV Agusta Brutale 800 2013

MV Agusta Brutale 800 2013

MV Agusta Brutale 800 2019

MV Agusta Brutale 800 2019

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Panoramica - MV Agusta Brutale 800 2013 vs MV Agusta Brutale 800 2019

MV Agusta Brutale 800 2013

MV Agusta Brutale 800 2013

MV Agusta Brutale 800 2019

MV Agusta Brutale 800 2019

Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 800 2013 rispetto a MV Agusta Brutale 800 2019

MV Agusta Brutale 800 2013
MV Agusta Brutale 800 2019
MV Agusta Brutale 800 2013
MV Agusta Brutale 800 2013
MV Agusta Brutale 800 2019
MV Agusta Brutale 800 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa54,3 mmCorsa54,3 mm
PotenzaPotenza125 CVPotenza110 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11.600 giri/minGiri/min a potenza massima11.500 giri/min
CoppiaCoppia81 NmCoppia83 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8600 giri/minCoppia a giri/min 7600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,3 Rapporto di compressione12,3
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
CilindrataCilindrata798 ccmCilindrata798 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioMarzocchi

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo
MarchioMarchioMarzocchiMarchioSachs

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Quickshifter

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2085 mmLunghezza2045 mm
LarghezzaLarghezza725 mmLarghezza875 mm
InterasseInterasse1380 mmInterasse1400 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16,6 lCapacità serbatoio16,5 l
Velocità massimaVelocità massima245 km/hVelocità massima237 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta Brutale 800 2013

MV Agusta Brutale 800 2013

Una macchina sportiva nuda e cruda, molto affilata, con un carisma micidiale.

Cambio automatico fluido e preciso in salita e in discesa

telaio molto rigido con molto feedback, tre cilindri con un ottimo suono husky e molto vivace.

Risposta dell'acceleratore e reattività un po' brusca e un po' troppo diretta in modalità "Sport".

MV Agusta Brutale 800 2019

MV Agusta Brutale 800 2019

Una macchina sportiva nuda e cruda, molto affilata, con un carisma micidiale.

Cambio automatico fluido e preciso in salita e in discesa

telaio molto rigido con molto feedback, tre cilindri con un ottimo suono husky e molto vivace.

Risposta dell'acceleratore e reattività un po' brusca e un po' troppo diretta in modalità "Sport".

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Brutale 800 vs MV Agusta Brutale 800

Prezzo MV Agusta Brutale 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo MV Agusta Brutale 800

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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