KTM 690 SMC R 2022 vs. Vespa Primavera 125 2022

KTM 690 SMC R 2022

Vespa Primavera 125 2022

Panoramica - KTM 690 SMC R 2022 vs Vespa Primavera 125 2022

KTM 690 SMC R 2022

Vespa Primavera 125 2022

Annuncio

Specifiche tecniche KTM 690 SMC R 2022 rispetto a Vespa Primavera 125 2022

KTM 690 SMC R 2022

Vespa Primavera 125 2022

KTM 690 SMC R 2022

Vespa Primavera 125 2022

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	105 mm	Alesaggio	52 mm
Corsa	Corsa	80 mm	Corsa	58.6 mm
Potenza	Potenza	75 hp	Potenza	11 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min
Coppia	Coppia	73.5 Nm	Coppia	10.4 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	5,600 giri/min	Coppia a giri/min	6,750 giri/min
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Antihopping	Tipo di frizione	Forza centrifuga
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Automatico
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	3
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	692 ccm	Spostamento	124 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Puntone

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Unità Swing
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Acciaio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Disco singolo
Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	220 mm

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Tamburo
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	140 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo	Sistemi di assistenza	ABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	12 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	120 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	60 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	12 pollici
Interasse	Interasse	1,470 mm	Interasse	1,340 mm
Altezza sella	Altezza sella	890 mm	Altezza sella	790 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	13.5 l	Capacità serbatoio	8 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A1

Pro e contro a confronto

KTM 690 SMC R 2022

Un monocilindrico grande e potente, un telaio stabile, un peso al timone di poco superiore ai 160 kg e una moderna elettronica di supporto: i dati principali suggeriscono da soli un grande divertimento di guida. Nel 2024, la SMC-R potrebbe essere un po' impolverata sotto alcuni aspetti e non essere più la regina indiscussa delle supermoto omologate per uso stradale, ma può ancora offrire divertimento e prestazioni da supermoto.

Motore potente

L'elettronica è in grado di supportare manovre di sicurezza o di supermoto, a seconda delle esigenze

Telaio stabile e completamente regolabile

comportamento di guida agile

Buona ergonomia

Basso consumo di carburante

Ottimo cambio rapido

Il vecchio display LC e i fari alogeni non sono più al passo con i tempi

Le sospensioni potrebbero assorbire meglio le piccole asperità

Freni non eccessivamente sensibili