KTM 390 Duke 2022 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2015

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Suzuki SFV 650 Gladius 2015

Suzuki SFV 650 Gladius 2015

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Panoramica - KTM 390 Duke 2022 vs Suzuki SFV 650 Gladius 2015

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Suzuki SFV 650 Gladius 2015

Suzuki SFV 650 Gladius 2015

Specifiche tecniche KTM 390 Duke 2022 rispetto a Suzuki SFV 650 Gladius 2015

KTM 390 Duke 2022
Suzuki SFV 650 Gladius 2015

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza44 hpPotenza72 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,400 giri/min
CoppiaCoppia35 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 6,400 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione11.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento373.2 ccmSpostamento645 ccm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,367 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 785 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13.4 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

La KTM 390 Duke è una "vera" Duke. Il marchio di fabbrica: Maneggevolezza estremamente agile che rende la guida potente e divertente. La 390, che pesa poco, può essere controllata con precisione grazie alla sua linea di cintura stretta e al manubrio largo e si sente a proprio agio nelle curve strette. Soprattutto con la modalità Supermoto, è una moto divertente senza eguali. Purtroppo, solo i freni e le sospensioni della 390 non riescono a mantenere lo stesso, elevatissimo livello di prestazioni della 125 Duke o della 890 Duke. Si sentono un po' spugnosi e non sono regolati in modo ottimale, soprattutto quando il pilota pesa un po' di più. Per il resto, l'equipaggiamento è al top, soprattutto se si considera il prezzo della 390 Duke. In termini di piacere di guida/euro, supera la maggior parte delle moto, comprese le sorelle Duke.

Ergonomia tipica della Duke, adatta anche ai piloti più alti

maneggevolezza estremamente agile grazie al peso volumetrico e alla linea di cintura stretta

motore sportivo con grande maneggevolezza

moderno display TFT con connettività smartphone

la modalità Supermoto è un piacere

il Quickshifter (opzionale) funziona perfettamente

leve manuali regolabili

rapporto qualità-prezzo al top per una moto A2.

Telaio tarato un po' troppo morbido

punto di pressione dei freni un po' spugnoso

Suzuki SFV 650 Gladius 2015

Suzuki SFV 650 Gladius 2015

La Suzuki Gladius SFV 650 convince come moto onesta, facile da capire e con un forte fattore di sicurezza. Non colpisce per gli estremi, ma per l'equilibrio, l'idoneità all'uso quotidiano e un motore che non perde nulla del suo fascino anche dopo anni. Una moto che regala piacere a lungo senza esigere o annoiare il suo pilota.

Carattere del motore bonario e prevedibile

maneggevolezza molto facile e intuitiva

telaio stabile e neutro nell'uso quotidiano e su strada

altezza della sella ridotta ed ergonomia equilibrata

freni affidabili e facili da modulare

elevata fiducia per i principianti e per chi torna a casa

guida duratura con una base solida

Sella strettamente imbottita nei lunghi viaggi

sospensioni limitate su strade dissestate e stile di guida sportivo

feedback sulle asperità a volte direttamente al pilota

sospensioni standard con opzioni di regolazione limitate

Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Duke vs Suzuki SFV 650 Gladius

Prezzo KTM 390 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SFV 650 Gladius

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi