Ducati Monster 1200 S 2020 vs. BMW F 900 R 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Panoramica - Ducati Monster 1200 S 2020 vs BMW F 900 R 2020

Il confronto tra la Ducati Monster 1200 S MY2020 e la BMW F 900 R MY2020 rivela diverse caratteristiche distintive che possono influenzare la scelta di un potenziale acquirente.

In termini di dati tecnici, la Ducati Monster 1200 S è dotata di un motore a V con una potenza di 147 cv e una coppia di 126.2 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è raffreddato a liquido. La moto ha un sistema di sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore con braccio oscillante singolo e ammortizzatore monoshock regolabile. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 330 mm e pistoni radiali monoblocco. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, controllo della trazione e cavalcare con il filo. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1485 mm, un'altezza sella di 795 mm, un peso in ordine di marcia di 211 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 16.5 l. Come optional, la moto ha fari a LED.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

La BMW F 900 R, d'altra parte, è dotata di un motore in linea con una potenza di 105 cv e una coppia di 92 Nm. Anche questa moto ha un sistema di alimentazione a iniezione e un motore raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile. Il telaio è realizzato in acciaio con un design twin tube e motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e pistoni radiali. I sistemi di assistenza includono ABS, controllo anti-slittamento e modalità di guida. Le dimensioni e i pesi comprendono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1518 mm, un'altezza sella di 815 mm, un peso in ordine di marcia di 211 kg con ABS e una capacità del serbatoio di 13 l. Come optional, la moto ha fari a LED e un display TFT.

La Ducati Monster 1200 S offre diversi vantaggi. Il suo motore ad alte prestazioni eroga 147 cv di potenza e una coppia abbondante anche a bassi regimi. La moto è dotata di una fantastica dotazione elettronica, tra cui DTC, DWC, RbW e altri sistemi di assistenza che possono essere liberamente configurati. Il telaio di alta qualità e l'ottima posizione di seduta contribuiscono a un'esperienza di guida agile e maneggevole. Inoltre, la moto è apprezzata per la sua bellezza emozionale di stile italiano.

D'altra parte, la BMW F 900 R offre vantaggi come la maneggevolezza e l'elevata stabilità. Il telaio della moto ha una risposta raffinata e il motore è ben educato. I freni sono senza colpe e la posizione di seduta è attiva ma sopportabile. Inoltre, la moto offre un elenco infinitamente lungo di accessori che consentono una personalizzazione completa.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Ducati Monster 1200 S richiede un po' di sensibilità per utilizzare il cambio rapido, mentre il carico del vento sulla parte superiore del corpo aumenta sensibilmente a partire da 130 km/h. Inoltre, alcuni potrebbero considerare un ammortizzatore di sterzo nella variante S come un'aggiunta desiderabile. Per quanto riguarda la BMW F 900 R, il serbatoio più piccolo (13l) potrebbe essere un inconveniente per chi desidera fare lunghi viaggi.

In conclusione, la Ducati Monster 1200 S e la BMW F 900 R offrono diverse caratteristiche che possono influenzare la scelta di un potenziale acquirente. La Ducati si distingue per la sua potenza e dotazione elettronica, mentre la BMW si contraddistingue per la sua maneggevolezza e la possibilità di personalizzazione con una vasta gamma di accessori.

Specifiche tecniche Ducati Monster 1200 S 2020 rispetto a BMW F 900 R 2020

Ducati Monster 1200 S 2020
BMW F 900 R 2020
Mostra tutti
Solo lo stesso
Differenze
Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Monster 1200 S 2020
BMW F 900 R 2020
BMW F 900 R 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa67.9 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza147 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia126.2 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione13.1
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,198.4 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione135 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione149 mmEscursione142 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66.7 gradiAngolo inclinazione sterzo60.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento86.5 mmAvanzamento114.3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,485 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)211 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)211 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneFari a LEDDotazioneFari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera ben 147 CV e 124 Nm di coppia dal bicilindrico Testastretta da 1200 cc raffreddato ad acqua. Questo significa che siete più che ben motorizzati in ogni situazione sulla strada di campagna! Il concetto generale di un peso totale di 213 kg pronto per la guida, in combinazione con sospensioni Öhlins di alta qualità e sistemi di assistenza al top, rende la moto una naked quasi perfetta. Un design classico e senza tempo abbinato a componenti moderni fanno di questa bellezza Italo un "insider tip" in tempi di razzi da 200 CV + iper naked! Piccoli compromessi devono essere fatti con la protezione dal vento e il cambio rapido. Quest'ultimo richiede un po' di tempo per abituarsi.

147 cv Propulsore ad alte prestazioni con coppia abbondante anche a bassi regimi

Fantastica dotazione elettronica, DTC, DWC, RbW e e e...

Modalità di guida e sistemi di assistenza liberamente configurabili

Telaio di alta qualità e ottima posizione di seduta

Concetto complessivo molto coerente e armonioso - agile e maneggevole! Bellezza emozionale Italo!

Il cambio rapido richiede un po' di sensibilità finché non ci si prende la mano

il carico del vento sulla parte superiore del corpo aumenta sensibilmente a partire da 130 km/h

un ammortizzatore di sterzo nella variante S sarebbe stato la ciliegina sulla torta

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un divertimento facile da usare in curva, una stabilità enormemente elevata, una posizione di guida attiva ma confortevole e un motore fluido ma non emotivo. Chi ama le strade veloci e tortuose ne sarà felice. Le possibilità di configurazione sono quasi infinite, ma ovviamente non gratuite.

maneggevolezza, elevata stabilità

telaio con una risposta raffinata

motore ben educato

freni senza colpe

posizione di seduta attiva ma sopportabile

elenco infinitamente lungo di accessori.

Serbatoio piccolo (13l)

buon motore

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster 1200 S vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 1200 S 2020 e la BMW F 900 R 2020. L’attuale prezzo medio della Ducati Monster 1200 S 2020 è più alto del 74%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 1200 S 2020 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2020, ossia 5 rispetto a 14. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, con 82 giorni rispetto ai 102 giorni per la Ducati Monster 1200 S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 6 articoli della Ducati Monster 1200 S a partire dall'MY 2014 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della Ducati Monster 1200 S è stato pubblicato in data 20/02/2014 e registra oltre 24.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH