KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Kawasaki Z1000 2012

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Kawasaki Z1000 2012

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2017 rispetto a Kawasaki Z1000 2012

KTM 1290 Super Duke R 2017
Kawasaki Z1000 2012
KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 1290 Super Duke R 2017
Kawasaki Z1000 2012
Kawasaki Z1000 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio77 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa56 mm
PotenzaPotenza177 hpPotenza138 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima9,600 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia110 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione11.8
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento1,043 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM è e rimane la moto naked più brutale sul mercato. La posizione di guida eretta in combinazione con la potenza selvaggia del V2 la fanno sembrare più brutale di quanto non sia sulla carta. È stata migliorata proprio nei suoi principali punti deboli. Il motore ora gira in modo più fluido, l'assistente di cambiata porta calma nella fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato. Continua ad amare la rincorsa selvaggia più che le alte velocità in curva sui lunghi tornanti.

Offre il massimo dell'adrenalina

Ampie possibilità di configurazione al momento dell'acquisto

Ottimi freni

Ottimi pneumatici di primo equipaggiamento

Pratiche funzioni elettroniche

Ottima posizione di seduta per persone alte

Le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e possono anche essere disattivate.

Assistente al cambio piacevole, ma un po' goffo nel confronto diretto con altre powernaked

Stancante da guidare

Linea precisa non sempre facile da centrare

La moto più pericolosa per la patente sul mercato.

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Nel complesso, la nuova Z1000 è un'evoluzione riuscita del suo predecessore. La mancanza del controllo di trazione è più un problema di marketing che un problema per il cliente finale.

Motore potente

suono ricco

design unico

Nessun controllo di trazione

telaio nervoso

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs Kawasaki Z1000

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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Kawasaki Z1000 2020 vs
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VS.
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KTM 1290 Super Duke R 2015 vs
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KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R EVO 2022 vs
KTM 1290 Super Duke R 2022

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