Yamaha MT-09 SP 2022 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

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Panoramica - Yamaha MT-09 SP 2022 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

La Yamaha MT-09 SP MY2022 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, progettate per offrire prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida coinvolgente. Entrambe le moto sono dotate di motori a tre cilindri in linea raffreddati a liquido e sistemi di iniezione, ma differiscono in termini di potenza e coppia.

La Yamaha MT-09 SP MY2022 è equipaggiata con un motore da 889 cc che produce una potenza di 119 CV e una coppia di 93 Nm. Questo motore vivace e ad alta coppia offre una spinta notevole in tutte le marce, garantendo un'accelerazione rapida e una risposta pronta all'acceleratore. La moto è anche dotata di un sistema di trasmissione fluido che consente cambi di marcia rapidi e precisi.

D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 è dotata di un motore da 1160 cc che eroga una potenza di 180 CV e una coppia di 125 Nm. Questo motore potente e ricco di giri offre una spinta ancora maggiore rispetto alla Yamaha, consentendo prestazioni eccezionali in tutte le situazioni. La moto è anche dotata di un sistema di trasmissione fluido e preciso che consente cambi di marcia rapidi e senza sforzo.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità che offrono un'ottima stabilità e un comfort di guida superiore. La Yamaha MT-09 SP MY2022 è dotata di una forcella telescopica rovesciata Kayaba all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock Öhlins al posteriore, entrambi regolabili in compressione, precarico e rimbalzo. La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023, d'altra parte, è dotata di una forcella telescopica rovesciata Öhlins all'anteriore e di un ammortizzatore monoshock Öhlins al posteriore, entrambi regolabili in compressione, precarico ed estensione. Entrambe le moto offrono una maneggevolezza precisa e stabile anche nelle curve veloci, garantendo un'esperienza di guida coinvolgente.

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema di frenata potente e affidabile. La Yamaha MT-09 SP MY2022 è dotata di doppi dischi anteriori da 298 mm, mentre la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 è dotata di doppi dischi anteriori da 320 mm. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati, come l'ABS, l'ABS in curva, il quickshifter e il controllo della trazione, che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida.

Dal punto di vista delle dimensioni e dei pesi, la Yamaha MT-09 SP MY2022 ha un interasse di 1430 mm, un'altezza sella di 825 mm e un peso in ordine di marcia di 189 kg. La moto è dotata di pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 180 mm, montati su cerchi da 17 pollici. La capacità del serbatoio è di 14 litri, consentendo un'autonomia di circa 280 km. Il consumo combinato è di circa 5 l/100km.

La Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 ha un interasse di 1445 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 198 kg. La moto è dotata di pneumatici anteriori da 120 mm e posteriori da 190 mm, montati su cerchi da 17 pollici. La capacità del serbatoio è di 15,5 litri, consentendo un'autonomia di circa 276 km. Il consumo combinato è di circa 5,6 l/100km.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

In termini di vantaggi, la Yamaha MT-09 SP MY2022 offre un motore vivace e ad alta coppia, una maneggevolezza estremamente agile, freni di alta qualità e un telaio di alta qualità. La moto offre un puro piacere di guida e una sensazione di connessione con la strada.

D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 offre un'esperienza di guida incredibilmente universale. La moto è facile da guidare nel traffico cittadino, ma può anche raggiungere velocità elevate quando necessario. Il motore potente e ricco di giri offre prestazioni eccezionali, mentre la moto può essere guidata in modo silenzioso quando necessario. La guida è leggera e compatta, con una maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci. La moto è dotata di freni potenti e offre una maneggevolezza precisa. Inoltre, la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 si distingue per i suoi splendidi dettagli e la sua eleganza senza tempo.

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Yamaha MT-09 SP MY2022 ha un display TFT poco leggibile e un sedile piuttosto duro. Inoltre, il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo. D'altra parte, la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 può presentare reazioni al cambio di carico a basse velocità e un angolo di sterzo leggermente troppo basso. L'angolo delle ginocchia potrebbe essere ridotto per le persone alte e il controllo della trazione potrebbe essere troppo difensivo anche in modalità pista. Inoltre, potrebbero verificarsi vibrazioni sul manubrio.

In conclusione, sia la Yamaha MT-09 SP MY2022 che la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2023 sono moto naked di alta gamma che offrono prestazioni eccezionali e un'esperienza di guida coinvolgente. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, e la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Yamaha MT-09 SP 2022 rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Yamaha MT-09 SP 2022
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa62.1 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza119 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione13.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento1,160 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioÖhlins
EscursioneEscursione137 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioÖhlinsMarchioÖhlins
EscursioneEscursione142 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo23.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento108 mmAvanzamento104.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro298 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,090 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza792 mm
AltezzaAltezza1,190 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)189 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia280 kmAutonomia276 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO2130 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5 l/100kmConsumo combinato5.6 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 SP 2022

Yamaha MT-09 SP 2022

La divertente MT-09 dà il meglio di sé nella versione SP! Il motore a tre cilindri, estremamente divertente e vivace, sembra più di un semplice 119 CV grazie all'abbondanza di coppia. A ciò si aggiungono una maneggevolezza straordinaria, simile a quella di una moto, e dei freni fenomenali e finemente controllabili. La posizione di guida eretta e arretrata non toglie alla MT-09 SP la sensazione delle ruote anteriori, in quanto il telaio di alta qualità offre un feedback pulito dalla strada e percorre ogni raggio con stabilità. Purtroppo, come è tipico di Yamaha, la chiarezza del display TFT e il concetto di funzionamento dell'elettronica lasciano molto a desiderare. Anche la sella e il comfort del passeggero potrebbero essere migliori. Per il resto, però, la MT-09 SP è la moto (quasi) perfetta per un divertimento di guida massiccio.

Motore vivace e ad alta coppia

maneggevolezza estremamente agile

freni al top

telaio di alta qualità

puro piacere di guida!

Display TFT poco leggibile

sedile piuttosto duro

il controllo dell'elettronica potrebbe essere più intuitivo

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Con la nuova Speed Triple 1200 RS, Triumph ha creato un'ottima moto tuttofare. Il motore si muove molto comodamente a bassi regimi. Il veicolo è molto accessibile quando serve e ispira fiducia. Tuttavia, chi si mette alla guida di questa moto dall'aspetto compatto, si ritrova con accelerazioni violente e frenate brusche. Il telaio è complessivamente piuttosto stretto e di conseguenza perde un po' della sua accessibilità.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

può essere guidata in modo silenzioso quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa

splendidi dettagli

eleganza senza tempo.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia ridotto per le persone alte

controllo della trazione troppo difensivo anche in modalità pista

vibrazioni sul manubrio

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 SP vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Vi sono delle differenze tra la Yamaha MT-09 SP 2022 e la Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. L‘attuale prezzo medio della Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 è più alto del 51%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Yamaha MT-09 SP 2022 in vendita rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023, ossia 18 rispetto a 35. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09 SP, ossia 104 giorni rispetto ai 156 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Yamaha MT-09 SP a partire dall'MY 2018 e 14 della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Yamaha MT-09 SP è stato pubblicato in data 06/11/2017 e registra oltre 49.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS pubblicato in data 26/01/2021 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha MT-09 SP

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH