Yamaha XSR700 2015 vs. Kawasaki Z650 2017

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

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Panoramica - Yamaha XSR700 2015 vs Kawasaki Z650 2017

La Yamaha XSR700 MY2015 e la Kawasaki Z650 MY2017 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni di alto livello e un design accattivante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena considerare.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con motori a due cilindri in linea raffreddati a liquido e con sistema di alimentazione ad iniezione. La XSR700 ha una potenza di 75 hp e una coppia di 68 Nm, mentre la Z650 ha una potenza di 68.2 hp e una coppia di 65.7 Nm. Entrambe le moto offrono una buona accelerazione e una risposta pronta del motore, ma la XSR700 ha un vantaggio leggermente superiore in termini di potenza.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Tuttavia, alcuni utenti hanno segnalato che le sospensioni della XSR700 sono troppo morbide per una guida estremamente sportiva, mentre la Z650 offre una sospensione più rigida che migliora la stabilità in curva.

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto presentano un telaio in acciaio che offre una buona rigidità e maneggevolezza. Tuttavia, la XSR700 offre una posizione di guida comodamente eretta che la rende adatta anche per lunghi viaggi, mentre la Z650 ha un telaio più sportivo che favorisce una posizione di guida più inclinata in avanti.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi all'anteriore, ma la Z650 ha un diametro dei dischi leggermente maggiore (300 mm rispetto ai 282 mm della XSR700). Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza ABS che migliorano la sicurezza durante la frenata.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, la XSR700 ha un interasse di 1405 mm, un'altezza sella di 815 mm e un peso in ordine di marcia di 186 kg (con ABS). La Z650 ha un interasse di 1410 mm, un'altezza sella di 790 mm e un peso in ordine di marcia di 187.1 kg (con ABS). Entrambe le moto offrono una buona maneggevolezza e una guida confortevole, ma la XSR700 ha un'altezza sella leggermente più alta che potrebbe essere un vantaggio per i piloti più alti.

Infine, per quanto riguarda il design e gli accessori, entrambe le moto offrono un look retrò e cool, ma la XSR700 ha un design leggermente più distintivo grazie al suo stile vintage. Entrambe le moto sono dotate di una strumentazione completa che fornisce tutte le informazioni necessarie durante la guida. Inoltre, entrambe le moto offrono una vasta gamma di accessori disponibili per personalizzare ulteriormente il proprio veicolo.

In conclusione, la Yamaha XSR700 MY2015 e la Kawasaki Z650 MY2017 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di moto naked. La XSR700 offre un motore più potente e una posizione di guida comodamente eretta, mentre la Z650 offre un'erogazione uniforme della potenza e un telaio più sportivo. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Yamaha XSR700 2015 rispetto a Kawasaki Z650 2017

Yamaha XSR700 2015
Kawasaki Z650 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio83 mm
CorsaCorsa68.6 mmCorsa60 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza68.2 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia65.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione10.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento689 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica
EscursioneEscursione130 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione130 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro282 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,075 mmLunghezza2,055 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)186 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)187.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Con la XSR700, Yamaha ha fatto di nuovo centro: il look retrò con elementi moderni è attualmente molto apprezzato dai clienti. Il fatto che sia basata sull'economica MT-07 non è affatto un problema, poiché la moto entry-level è nota per essere estremamente sportiva e agile. Il telaio confortevole e la posizione di guida eretta della XSR700 si sposano perfettamente. Il prezzo di quasi 9.000 euro sembra a prima vista elevato, soprattutto se paragonato a quello della MT-07, ma l'aspetto migliorato e l'esclusività compensano il prezzo.

Motore molto agile

telaio confortevole ma sportivo

posizione di seduta comodamente eretta

look retrò e cool

strumentazione completa

buoni freni

molti accessori disponibili

Sospensioni troppo morbide per una guida estremamente sportiva

contagiri digitale di difficile lettura

prezzo molto più alto della MT-07 di base.

Kawasaki Z650 2017

Kawasaki Z650 2017

La Kawasaki Z 650 è la punta di diamante della classe media per i piccoli piloti uomini e donne. Con le sue dimensioni compatte, probabilmente non vi sentirete a vostro agio come un gigante. Tuttavia, il motore, che è molto fluido, è in grado di regalare sensazioni piacevoli. Per quanto riguarda la ciclistica, è stato scelto un assetto rigido tipico di Kawasaki, che trova un ottimo compromesso nell'uso quotidiano. Il display negativo è molto facile da leggere e ricorda il suo predecessore, la ER-6n - molto bello!

Erogazione uniforme della potenza

telaio sportivo

dimensioni compatte

display negativo

un po' troppo piccolo per le persone alte

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XSR700 vs Kawasaki Z650

Vi sono delle differenze tra la Yamaha XSR700 2015 e la Kawasaki Z650 2017. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z650, con 76 giorni rispetto ai 155 giorni per la Yamaha XSR700. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Yamaha XSR700 a partire dall'MY 2015 e 31 della Kawasaki Z650 a partire dall'MY2017. Il primo articolo della Yamaha XSR700 è stato pubblicato in data 22/07/2015 e registra oltre 13.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z650 pubblicato in data 08/11/2016 che registra 25.000 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha XSR700

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Z650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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