Yamaha R1 2018 vs. Rieju MRT 125 SM AC 2021

Yamaha R1 2018

Rieju MRT 125 SM AC 2021

Technical Specifications Yamaha R1 2018 compared to Rieju MRT 125 SM AC 2021

Yamaha R1 2018

Rieju MRT 125 SM AC 2021

Yamaha R1 2018

Rieju MRT 125 SM AC 2021

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	79 mm	Alesaggio	56.5 mm
Corsa	Corsa	50.9 mm	Corsa	49.5 mm
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	5
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	1
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	2
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	998 ccm	Spostamento	125 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Acciaio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Deltabox	Tipo di telaio	Doppia culla

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Disco singolo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	100 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	80 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	130 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,055 mm	Lunghezza	2,070 mm
Larghezza	Larghezza	690 mm	Larghezza	800 mm
Altezza	Altezza	1,150 mm	Altezza	1,145 mm
Interasse	Interasse	1,405 mm	Interasse	1,380 mm
Altezza sella	Altezza sella	855 mm	Altezza sella	870 mm
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A1

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2018

La Yamaha YZF-R1 è più vicina a una macchina da corsa che mai. Il motore brilla per leggerezza e agilità. La posizione di seduta sorprende positivamente e la maneggevolezza è radicale ma ancora "adatta alle masse". La macchina si distingue immediatamente dal punto di vista visivo e anche per il suono che scalda il cuore e che, a 20 anni dalla prima R1, rappresenta la più grande pietra miliare nella storia della R1.

Motore molto vivace

grande suono

maneggevolezza straordinaria

macchina compatta e radicale, ma con un grande comfort di seduta

equipaggiamento elettronico di alta qualità

componenti pregiati e nobili con i più moderni metodi di produzione.

è richiesto uno stile di guida agile: non è il caso di girare comodamente in tondo