KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. Yamaha XJ6 2009

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha XJ6 2009

Yamaha XJ6 2009

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Technical Specifications KTM 1290 Super Duke R 2018 compared to Yamaha XJ6 2009

KTM 1290 Super Duke R 2018
Yamaha XJ6 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio65.5 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa44.5 mm
PotenzaPotenza177 hpPotenza78 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia59.7 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione12.2
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento600 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioDoppia culla

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 785 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio17.3 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

L'appellativo di "Bestia" non è del tutto fuori luogo, la KTM è e rimane una naked brutale: 177 CV da due cilindri con una cilindrata combinata di 1301 metri cubi non sono affatto innocui. Tuttavia, è sorprendentemente facile da controllare; la posizione di seduta eretta, unita alla buona maneggevolezza, la fanno sembrare quasi docile. Rispetto al suo predecessore, è stata migliorata proprio nei suoi punti deboli. Il motore ora funziona in modo più fluido, l'assistente di cambiata dona calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato in termini di qualità. Ma continua ad amare l'inseguimento selvaggio più dell'alta velocità nelle lunghe curve.

Fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina

ampie possibilità di configurazione

freni eccezionali con ABS in curva

pratiche funzioni elettroniche

ottima posizione di seduta

le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate

ottimo assistente di cambiata

Corsa precisa non sempre facile da centrare

una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato

Yamaha XJ6 2009

Yamaha XJ6 2009

Nonostante la base comune, la XJ appare molto più giovane e aggressiva. Una moto di media cilindrata che non fa assolutamente pensare alla fascia media. Fatta eccezione per il forcellone, la moto appare di alta qualità e fresca. La moto è un po' più maneggevole della Diversion.

caratteristiche prestazionali adatte al pilota

frizione ottimale

maneggevolezza giocosa e leggera

comfort di seduta

look individuale

giovane

aggressivo

di alta qualità.

Componenti di design non troppo impegnativi

sviluppo della coppia

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha XJ6

Price KTM 1290 Super Duke R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XJ6

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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