KTM 890 Adventure R 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

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Overview - KTM 890 Adventure R 2022 vs Yamaha Tenere 700 2020

La KTM 890 Adventure R MY2022 e la Yamaha Tenere 700 MY2020 sono due moto enduro che offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche impressionanti che le rendono adatte a diverse situazioni di guida.

In termini di dati tecnici, la KTM 890 Adventure R MY2022 ha un motore con un alesaggio di 90.7 mm e una corsa di 68.8 mm, che le conferisce una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Ha anche una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 240 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con un'escursione di 240 mm. Il telaio è di tipo a traliccio e il sistema frenante anteriore è costituito da un doppio disco. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1528 mm, l'altezza sella è di 880 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 MY2020 ha un motore con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 65.6 mm, che le conferisce una potenza di 73 hp e una coppia di 68 Nm. La moto ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Ha anche una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata con un'escursione di 210 mm e una sospensione posteriore a braccio oscillante con un'escursione di 200 mm. Il telaio è di tipo doppia culla e il sistema frenante anteriore è costituito da un doppio disco. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1590 mm, l'altezza sella è di 880 mm e la capacità del serbatoio è di 16 litri.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

La KTM 890 Adventure R MY2022 ha diversi vantaggi rispetto alla Yamaha Tenere 700 MY2020. Innanzitutto, ha un telaio adatto ai fuoristrada, che garantisce una maggiore stabilità e resistenza durante la guida off-road. Inoltre, l'ergonomia armoniosa della KTM 890 Adventure R MY2022 la rende particolarmente adatta ai piloti alti, offrendo loro un comfort ottimale durante la guida. La moto è anche molto maneggevole grazie alla sua agilità e ha un motore potente che offre prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada. Inoltre, la KTM 890 Adventure R MY2022 ha un pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva con modalità off-road di serie, freni finemente controllabili e controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 MY2020 ha alcuni vantaggi unici. La moto è particolarmente maneggevole e offre una guida giocosa, che la rende divertente da guidare su strade tortuose o in fuoristrada. Inoltre, ha un ottimo motore che offre prestazioni solide e una buona accelerazione. La Yamaha Tenere 700 MY2020 ha anche finiture pulite e un telaio completamente regolabile, che consente al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Inoltre, la moto ha un peso ridotto rispetto alla KTM 890 Adventure R MY2022, il che la rende più facile da maneggiare in situazioni di guida impegnative. La Yamaha Tenere 700 MY2020 ha anche la possibilità di disattivare l'ABS, il che può essere utile in alcune situazioni di guida. Infine, la moto ha un prezzo equo, che la rende una scelta interessante per i motociclisti che cercano un buon rapporto qualità-prezzo.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La KTM 890 Adventure R MY2022 ha un sedile standard piuttosto duro e imbottito, che potrebbe risultare scomodo durante lunghi viaggi. Inoltre, l'altezza del sedile della KTM 890 Adventure R MY2022 può essere impegnativa per i piloti di statura più bassa. La moto offre anche una protezione moderata dal vento e dalle intemperie, il che potrebbe essere un problema durante la guida in condizioni meteorologiche avverse. Inoltre, alcune funzioni utili come il Quickshifter+ sono disponibili solo come optional a pagamento, il che potrebbe aumentare il costo totale della moto.

D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 MY2020 ha una quantità limitata di elettronica per i viaggi in auto, il che potrebbe essere un inconveniente per i motociclisti che cercano funzionalità avanzate come il controllo della trazione o il cruise control. Inoltre, il sedile della Yamaha Tenere 700 MY2020 potrebbe diventare scomodo durante lunghi viaggi, il che potrebbe limitare la sua utilità come moto da turismo.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti su strada e fuoristrada, ma hanno caratteristiche e vantaggi diversi. La KTM 890 Adventure R MY2022 si distingue per il suo telaio adatto ai fuoristrada, l'ergonomia armoniosa, la maneggevolezza agile, il motore potente e il pacchetto elettronico completo. D'altra parte, la Yamaha Tenere 700 MY2020 si distingue per la sua maneggevolezza giocosa, il motore solido, le finiture pulite, il telaio completamente regolabile, il peso ridotto e il prezzo equo. Entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi, come il sedile scomodo o l'assenza di alcune funzioni utili. La scelta tra le due moto dipende quindi dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze di guida.

Technical Specifications KTM 890 Adventure R 2022 compared to Yamaha Tenere 700 2020

KTM 890 Adventure R 2022
Yamaha Tenere 700 2020

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa65.6 mm
PotenzaPotenza105 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia100 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento889 ccmSpostamento689 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione240 mmEscursione210 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
EscursioneEscursione240 mmEscursione200 mm

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro282 mm
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro245 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,528 mmInterasse1,590 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 880 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio16 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Se non riuscite ad arrivare in un posto con la 890 Adventure R, probabilmente non ci riuscirete affatto con una enduro da turismo. È la scelta giusta quando le cose si fanno davvero difficili. La lunga escursione delle sospensioni e la sella alta sottolineano l'aspetto serio della moto, ma la 890 Adventure R non è certo uno splendore in fuoristrada. È ancora più sorprendente, quindi, che faccia un'ottima figura anche su strada.

Telaio adatto ai fuoristrada

ergonomia armoniosa (soprattutto per i piloti alti)

maneggevolezza agile

motore potente

pacchetto elettronico completo

ABS in curva con modalità off-road di serie

freni finemente controllabili

controllo della trazione in funzione dell'angolo di piega

Sedile standard piuttosto duro e imbottito

altezza del sedile impegnativa per i piccoli piloti

protezione moderata dal vento e dalle intemperie

Funzioni utili come il Quickshifter+ a pagamento

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Rispetto alla concorrenza sportiva monocilindrica di KTM o Husqvarna, che bisogna prima rendere adatta al turismo con un parabrezza, un serbatoio più grande e così via, la bicilindrica offre una guida più fluida e quindi una migliore capacità di percorrere lunghe distanze, e rispetto alla maggior parte delle concorrenti bicilindriche, con l'eccezione della 890 Adventure R di KTM, offre maggiori capacità in fuoristrada. In ogni caso, la Tenere 700 è diventata un vero arricchimento per il segmento delle enduro da turismo, per cui è valsa la pena aspettare.

Maneggevolezza giocosa

ottimo motore

finiture pulite

telaio completamente regolabile

peso ridotto

ABS disattivabile

prezzo equo

poca elettronica per i viaggi in auto

il sedile potrebbe diventare scomodo nei lunghi viaggi

Price Comparison Avarage Market Price KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Adventure R 2022 e la Yamaha Tenere 700 2020. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Adventure R 2022 è più alto del 29%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 890 Adventure R 2022 in vendita rispetto a Yamaha Tenere 700 2020, ossia 5 rispetto a 15. Serve meno tempo per vendere una Yamaha Tenere 700, con 56 giorni rispetto ai 74 giorni per la KTM 890 Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della KTM 890 Adventure R a partire dall'MY 2021 e 41 della Yamaha Tenere 700 a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 890 Adventure R è stato pubblicato in data 06/10/2020 e registra oltre 31.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha Tenere 700 pubblicato in data 01/10/2018 che registra 50.600 visualizzazioni.

Price KTM 890 Adventure R

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH