Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. Honda CB650F 2017

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

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Panoramica - Kawasaki Z900 70kW 2018 vs Honda CB650F 2017

La Kawasaki Z900 70kW MY2018 e l'Honda CB650F MY2017 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto sono alimentate da motori a quattro cilindri in linea raffreddati a liquido, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Kawasaki Z900 70kW 2018 ha un vantaggio con i suoi 95 hp rispetto ai 91 hp dell'Honda CB650F 2017. Questa differenza di potenza si traduce in una maggiore accelerazione e velocità massima per la Z900. Tuttavia, l'Honda CB650F compensa in parte questa differenza con una coppia di 63 Nm, che è leggermente superiore ai 91.2 Nm della Z900.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica e sospensioni posteriori a braccio oscillante con ammortizzatori monoshock. Tuttavia, la Z900 ha la possibilità di regolare il precarico e l'estensione dell'ammortizzatore posteriore, offrendo una maggiore personalizzazione delle impostazioni di sospensione rispetto all'Honda CB650F, che ha solo la regolazione del precarico.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la Z900 ha un diametro di 300 mm, mentre l'Honda CB650F ha un diametro di 320 mm. Inoltre, la Z900 utilizza un sistema di freni a petalo, che offre una maggiore dissipazione del calore e una migliore sensibilità frenante rispetto al sistema a onda utilizzato dalla CB650F.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza all'ABS, che migliorano la sicurezza in frenata. In termini di dimensioni e peso, la Z900 è leggermente più ampia con un pneumatico anteriore da 120 mm rispetto ai 120 mm dell'Honda CB650F. Entrambe le moto hanno un interasse di 1450 mm e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici.

In termini di altezza sella, l'Honda CB650F è leggermente più alta con 810 mm rispetto ai 795 mm della Z900. Tuttavia, la Z900 è considerata piuttosto piccola per le persone alte, mentre l'Honda CB650F offre una posizione di guida più comoda per i motociclisti di tutte le altezze.

Per quanto riguarda il peso, la Z900 è leggermente più pesante con 210 kg rispetto ai 208 kg dell'Honda CB650F. Questo può influire sulle prestazioni di accelerazione della Z900, rendendola leggermente meno reattiva rispetto alla CB650F.

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

In termini di vantaggi, la Kawasaki Z900 70kW 2018 offre un motore fluido con una potenza eccellente a circa 6.000 giri/min, freni finemente controllabili e un funzionamento fluido del motore che si adatta bene al traffico cittadino. Inoltre, la Z900 ha una buona maneggevolezza e una stabilità notevole a velocità autostradali.

D'altra parte, l'Honda CB650F 2017 offre una coppia sufficiente anche ai bassi regimi, un telaio sportivo che migliora l'agilità della moto e una tecnologia di illuminazione a LED che migliora la visibilità. Inoltre, l'Honda CB650F ha un look da grande che può attrarre gli amanti dello stile.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Z900 è considerata piuttosto piccola per le persone alte e ha un peso piuttosto elevato di 210 kg, che può influire sulle prestazioni di accelerazione. D'altra parte, l'Honda CB650F ha un display difficile da leggere, che può essere un inconveniente durante la guida.

In conclusione, la Kawasaki Z900 70kW 2018 e l'Honda CB650F 2017 sono entrambe ottime scelte per gli amanti delle moto naked. La Z900 offre prestazioni elevate, una buona maneggevolezza e un funzionamento fluido del motore, mentre l'Honda CB650F offre una coppia sufficiente, un telaio sportivo e una tecnologia di illuminazione a LED. La scelta tra i due modelli dipende dalle preferenze personali del motociclista e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 70kW 2018 rispetto a Honda CB650F 2017

Kawasaki Z900 70kW 2018
Honda CB650F 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza91 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia91.2 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione11.4
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaOnda

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,110 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza775 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,120 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)208 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

La Z900 è una moto entry-level di alto livello. Motore molto fluido, ottimi freni e molte opzioni di regolazione sul telaio e sulle leve. L'accelerazione potrebbe essere eccessiva per i drogati della velocità, ma è giusta per imparare. La mancanza di espedienti elettronici, di modalità di guida e di controllo della trazione non disturba, ma rende la Z900 una buona moto per imparare le basi della locomozione a due ruote. Una purista di alta qualità, una vera moto, anche con soli 48 CV!

Motore fluido con potenza a circa 6.000 giri/min

freni finemente controllabili

funzionamento fluido del motore eccellente per il traffico cittadino

tipico stridore del 4 cilindri, ma molto contenuto ai bassi regimi

stabile a velocità autostradali

buona maneggevolezza

Piuttosto piccola per le persone alte

peso piuttosto elevato di 210 kg

accelerazione con 48 CV piuttosto scarsa a causa del peso

Honda CB650F 2017

Honda CB650F 2017

Nella sua ultima fase di sviluppo, la Honda CB 650 F 2017 è esattamente la naked a quattro cilindri che volevamo da Honda. La messa a punto del motore e il rapporto di trasmissione più corto assicurano uno sprint veloce fino a 100 km/h, con un sound da quattro cilindri da urlo. Anche la messa a punto del telaio è molto sportiva, il che fa sentire subito a proprio agio sulla Honda. Con la tecnologia di illuminazione a LED, Honda dimostra che la CB 650 F è al passo con i tempi, solo il display merita un restyling.

Coppia sufficiente anche ai bassi regimi

telaio sportivo

tecnologia di illuminazione a LED

look da grande.

Il display è difficile da leggere

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 70kW vs Honda CB650F

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 70kW 2018 e la Honda CB650F 2017. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 5. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB650F, con 72 giorni rispetto ai 194 giorni per la Kawasaki Z900 70kW. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 10 articoli della Kawasaki Z900 70kW a partire dall'MY 2018 e 14 dell'Honda CB650F a partire dall'MY2014. Il primo articolo della Kawasaki Z900 70kW è stato pubblicato in data 23/11/2018 e registra oltre 104.300 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CB650F pubblicato in data 04/11/2013 che registra 14.100 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 70kW

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CB650F

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH